Proiectul de modernizare a autostrăzii 279 a fost reluat după inundații

Inundațiile extinse și prelungite cauzate de furtuna nr. 10 au afectat proiectele de trafic implementate în provincie, inclusiv proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 279, care leagă provincia Lai Chau de autostrada expres Noi Bai - Lao Cai (proiectul care conectează traficul din provinciile muntoase din nord). De îndată ce vremea a fost favorabilă, unitatea de construcții a mobilizat resurse umane și echipamente pentru a compensa progresul construcției, asigurând finalizarea proiectului conform planificării.

Inundațiile extinse și prelungite cauzate de furtuna nr. 10 au afectat proiectele de trafic implementate în provincie, inclusiv proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 279, care leagă provincia Lai Chau de autostrada expres Noi Bai - Lao Cai (proiectul care conectează traficul din provinciile muntoase din nord). De îndată ce vremea a fost favorabilă, unitatea de construcții a mobilizat resurse umane și echipamente pentru a compensa progresul construcției, asigurând finalizarea proiectului conform planificării.

La km 11+720 - km 11+800 din pachetul XL01, Dat Phuong Group Joint Stock Company mobilizează concasoare de piatră, excavatoare și camioane mari pentru a coborî urgent panta și a lărgi terasamentul. Șantierul trebuie să asigure traficul pe durata lucrărilor de construcție, așa că antreprenorul a organizat un plan de deviere a traficului pentru vehiculele de construcții și alte vehicule de pe drum.

Inginerul To Viet Thuong, responsabil cu supravegherea tehnică a pachetului XL01, a declarat: „În timpul inundațiilor recente, unitatea a trebuit să oprească temporar construcția timp de o săptămână pentru a asigura siguranța. Imediat după ce ploaia s-a oprit, antreprenorul a mobilizat vehicule și muncitori pentru a se întoarce la șantier și a organiza echipe de construcție normale. Până în prezent, progresul general al pachetului XL01 a ajuns la aproximativ 70%, iar asocierea în comun a antreprenorilor se străduiește să finalizeze toate elementele conform cerințelor investitorului până la 31 decembrie.”

La trecerea coletului XL02 prin comunele Duong Quy și Minh Luong, zgomotele excavatoarelor, compactoarelor și camioanelor au răsunat puternic pe șantier. Acest colet trece printr-un teren accidentat, munți stâncoși și cele mai complexe condiții de construcție de pe întregul traseu. În timpul inundațiilor recente, traseul a fost grav afectat de zeci de alunecări de teren mari și mici.

Reprezentantul antreprenorului a declarat că, imediat după prognozarea situației complicate a inundațiilor, unitatea de construcții a mutat urgent muncitorii și vehiculele într-un loc sigur, a aranjat personal disponibil 24/7 pentru a observa și a gestiona prompt locațiile vulnerabile, reducând la minimum pagubele și riscurile pentru siguranță.

De îndată ce vremea este favorabilă, antreprenorii acordă prioritate finalizării construcției fundației în zonele joase; completării sistemelor de canalizare și șanțuri, consolidării pantelor... pentru a minimiza impactul ploii și al inundațiilor, prioritizând totodată traseul și accelerând progresul construcției.

Nu departe, la șantierul XL03, în ultimele zile, unitatea de construcții și-a mărit și ea resursele umane și utilajele, a ajustat flexibil secvența de construcție, a asigurat calitatea și s-a hotărât să finalizeze obiectivul de predare a proiectului în 2025.

Anterior, unitatea de construcții a colaborat îndeaproape cu autoritățile locale și agențiile de management pentru a inspecta și evalua starea actuală, a efectua monitorizarea și acceptarea tehnică înainte de repararea și continuarea construcției următoarelor elemente. Până în prezent, pachetul XL03 a atins peste 80% din volum, cu aproape o lună înainte de termenul stabilit.

Proiectul de modernizare a Autostrăzii Naționale 279 care leagă provincia Lai Chau de Autostrada Express Noi Bai - Lao Cai (Proiect care conectează traficul în provinciile muntoase din nord) are ca punct de plecare (km 0+000) intersecția IC16 a Autostrăzii Express Noi Bai - Lao Cai, în comuna Bao Ha, provincia Lao Cai, până la punctul final (km 146+600) la km 34+800 al Autostrăzii Naționale 4D, provincia Lai Chau. Lungimea traseului este de aproximativ 147,1 km, fiind un drum montan de gradul III.

Proiectul este finanțat de Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB) și de Guvernul Australian. Secțiunea care trece prin provincia Lao Cai are o lungime de 64 km, cu 3 pachete: XL01, XL02, XL03, care trec prin comunele: Bao Ha, Van Ban, Duong Quy, Minh Luong, Nam Xe.

Proiectul este de mare importanță pentru finalizarea rețelei de transport din regiunea muntoasă nordică, scurtarea timpului de călătorie, promovarea dezvoltării socio-economice și conectarea provinciei Lai Chau cu autostrada expres Noi Bai - Lao Cai.

Inundațiile cauzate de furtuna nr. 10 și dezastrele naturale de la începutul anului au încetinit progresul construcției unor pachete. De îndată ce vremea a revenit favorabilă, investitorul a dispus unităților să mobilizeze resurse umane maxime, utilaje și echipamente de construcții pentru a restaura șantierul, a curăța terasa drumului, a repara daunele cauzate de inundații și a continua implementarea conform etapelor de progres aprobate.

Lucrările de remediere se concentrează pe consolidarea platformei drumului, tratarea pantei, transportul materialelor către șantiere și efectuarea de ore suplimentare pentru a recupera timpul întrerupt. De acum și până la sfârșitul anului, vremea va fi favorabilă, așa că antreprenorii au elaborat planuri pentru a compensa progresul, a lucra ore suplimentare, a mobiliza mai multe echipamente și resurse umane și, simultan, a implementa construcția de tip „3 ture, 4 echipe” pentru a profita de momentul favorabil.

Dl. Vu Tuan Khanh - reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului 2, Ministerul Construcțiilor, a declarat: Zona de implementare a proiectului traversează zone muntoase înalte, teren puternic fragmentat și se află într-o zonă cu risc ridicat de alunecări de teren. Prin urmare, pentru a face față sezonului ploios anual, investitorul a solicitat antreprenorilor și consultanților pentru supravegherea construcțiilor să organizeze măsuri de construcție adecvate terenului și condițiilor hidrologice de-a lungul traseului, reducând astfel la minimum pagubele cauzate de dezastre naturale.

Până în prezent, progresul întregului traseu a atins peste 70% din volum, ne străduim să îl finalizăm practic înainte de 31 decembrie 2025 și să îl deschidem traficului înainte de Anul Nou Lunar 2026.

Inundațiile au afectat semnificativ progresul construcției proiectului. Cu toate acestea, datorită planurilor de intervenție prompte, pagubele de la șantier au fost limitate. Aceasta este o condiție favorabilă pentru ca antreprenorul să reia rapid construcția, hotărât să recupereze progresul, să se asigure că proiectul este finalizat conform planului, să promoveze rapid eficiența conexiunii rutiere și să contribuie la dezvoltarea socio-economică a localităților prin care trece proiectul.

Sursă: https://baolaocai.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-279-thi-cong-tro-lai-sau-mua-lu-post885293.html