Proiectul Component 3, Beltway 4 - Regiunea Capitalei: Identitatea investitorului este surprinzătoare

Perspectiva unei intersecții de pe Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei.

Un pas important înainte

După mai bine de 6 luni de selecție, la sfârșitul săptămânii trecute, președintele Comitetului Popular din Hanoi a semnat Decizia nr. 2952/QD-UBND prin care se aprobă rezultatele selecției investitorilor pentru implementarea Proiectului Component 3 - Investiții în construcția de autostrăzi expres prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), tip contract BOT, în cadrul Proiectului de Investiții pentru construcția Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei.

Acesta este un pas important înainte pentru Proiectul de Investiții pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, în efortul de a aduce cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din regiunea de Nord, cu o investiție totală de până la 85.813 miliarde VND, care va fi finalizat practic în 2026 și va fi pus în funcțiune din 2027, în conformitate cu cerințele Adunării Naționale .

Investitorul câștigător al Proiectului Component 3 este consorțiul format din CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).

La momentul închiderii licitației după prelungire (ora 9:00, 25 martie 2025), joint venture-ul CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon a fost, de asemenea, singurul investitor care a depus o ofertă. Nume celebre care au fost interesate și au urmărit acest proiect de mult timp, precum T&T Group și Vingroup , nu au depus o ofertă. Vingroup este investitorul care a propus Proiectul de Investiții pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei prin metoda PPP.

Se știe că prețul propus pentru proiectul mixt CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon este de 56.050 miliarde VND. Dintre acestea, subproiectul care utilizează capital de stat în cadrul proiectului PPP are un capital total de investiții de 23.861 miliarde VND; restul de capital provenit din investiții este de 32.189,54 miliarde VND. Timpul necesar pentru colectarea taxelor pentru recuperarea capitalului din cadrul Proiectului Component 3 (conform propunerii investitorului) este de 21,36 ani.

Este de menționat că, deși prețul propus de consorțiul investitorului câștigător este mai mic decât investiția totală a Proiectului Component 3 aprobată prin Decizia nr. 6479/QD-UBND din 20 decembrie 2023 a Comitetului Popular din Hanoi (56.293 miliarde VND), acesta este cu 2.746 miliarde VND mai mare decât investiția totală aprobată de Comitetul Popular din Hanoi pentru actualizarea planului financiar (53.302 miliarde VND) prin Decizia nr. 712/QD-UBND din 14 februarie 2025.

Conform Deciziei nr. 2952, structura totală a investițiilor și a capitalului Proiectului va avea cifre exacte după negocierea și finalizarea contractului de proiect între agenția contractantă și investitor.

„Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Hanoi se va coordona cu departamentele și sucursalele relevante pentru a negocia și finaliza contractele cu investitorul și întreprinderea câștigătoare a proiectului, pentru a examina și rezolva problemele legate de ratele dobânzilor la credite, costurile neprevăzute, progresul implementării, planurile financiare etc., asigurând respectarea Documentelor de Licitație și a Raportului Studiului de Fezabilitate al Proiectului de Investiții, precum și a planurilor financiare aprobate”, a dispus liderul Comitetului Popular din Hanoi.

„Statutul” membrilor consorțiului

Se știe că dintre cei 4 membri ai consorțiului care tocmai au fost selectați ca investitori ai Proiectului Component 3 - proiectul component important cu cea mai mare investiție de capital, VEC este singura unitate cu cea mai bună experiență și capacitate de a investi în autostrăzi.

Această întreprindere deținută 100% de stat este în prezent investitorul a 5 autostrăzi expres care se întind de la nord la sud, cu o lungime totală de 490 km și o investiție totală de până la 108.000 miliarde VND. Cu toate acestea, participarea la capitalul VEC în Proiectul Component 3 reprezintă doar 15% din investiția totală.

Ceilalți membri (inclusiv CityLand - membrul principal al consorțiului) sunt mai cunoscuți ca investitori în sectorul imobiliar. Chiar și Saigon Sunflower (o unitate în care Corporația de Construcții nr. 1 - CC1 contribuie cu 95,4% din capitalul social), cu un capital social de 684 de miliarde VND, a fost nou înființată la sfârșitul lunii decembrie 2024.

Componenta 3 are o lungime totală de aproximativ 113,52 km, din care 103,82 km din traseul principal sunt investiți cu o scară de 4 benzi, conform standardului de autostradă clasa A, cu viteza de proiectare de 100 km/h. Lungimea traseului investit prin metoda PPP este de aproximativ 60 km; partea rămasă (inclusiv podurile mari de traversare a râurilor, cum ar fi Hong Ha, Me So, Hoai Thuong...), care utilizează capital bugetar, este separată într-un subproiect separat în cadrul Componentei 3.

În propunerea tehnică, proiectul mixt CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon a propus o perioadă de implementare de 36 de luni pentru Componenta 3 (progresul construcției) (data de începere a punerii în funcțiune a proiectului și a colectării taxelor este iunie 2028). Acest progres propus nu este în concordanță cu termenul specificat în Documentele de Licitație (finalizare în 2027).

„Deși consorțiul investitorilor s-a angajat să finalizeze practic Componenta 3 a Proiectului în termen de 30 de luni, acesta este conținutul pe care Comitetul Popular din Hanoi trebuie să îl raporteze Guvernului pentru a raporta Adunării Naționale la sesiunea de sfârșit de an cu privire la stadiul implementării proiectului, conform prevederilor legale”, a propus un reprezentant al Departamentului de Finanțe din Hanoi.

Sursă: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html