Acest eveniment nu este doar de amploare, demn de cea de-a 80-a aniversare a Zilei Naționale din 2 septembrie, ci confirmă și hotărârea Partidului și a Statului de a face din infrastructură un pilon pentru accelerarea creșterii în noua perioadă.
În lista proiectelor demarate și inaugurate de data aceasta, sectorul transporturilor continuă să domine cu 59 de lucrări și proiecte, demonstrând prioritatea investițiilor în dezvoltarea infrastructurii de transport.
Printre proiectele remarcabile din nord se numără: Aeroportul Internațional Gia Binh ( Bac Ninh ), cu o investiție totală de peste 120.000 de miliarde de VND; Șoseaua de Centură 4 a regiunii capitalei, cu o investiție totală de peste 56.000 de miliarde de VND.
În regiunile Centrale și de Sud, 6 proiecte componente ale proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud-Est au finalizat ruta principală, au deschis Podul Rach Mieu 2; au început construcția unei serii de rute strategice de trafic, cum ar fi: Autostrăzile Express Gia Nghia - Chon Thanh, Dau Giay - Tan Phu, extinderea Autostrăzii Express Ho Chi Minh City - Long Thanh, extinderea Aeroportului Ca Mau ...
Toate aceste proiecte au creat o rețea de conexiuni Nord-Sud și Est-Vest fără precedent, fără întreruperi, conectând noi spații, transformând vechile granițe administrative în axe de dezvoltare unificate. Conform evaluării ministrului adjunct al construcțiilor, Le Anh Tuan, implementarea simultană a multor proiecte mari de data aceasta nu numai că rezolvă nevoile de deplasare, ci joacă și un rol fundamental în procesul de unificare a managementului, alocare a resurselor și exploatare a potențialului fiecărei regiuni, astfel încât nimic să nu împiedice fluxul de bunuri, forță de muncă și servicii între localități, reducând costurile logistice și creând noi avantaje competitive.
Informațiile actualizate continuu din partea localităților despre pregătirile pentru ceremonia de inaugurare a 250 de proiecte, care va avea loc pe 19 august, arată, de asemenea, că acest eveniment este așteptat nu doar datorită numărului de proiecte și a volumului imens de capital investit, ci și pentru că creează un efect de rezonanță extrem de puternic, transmițând un mesaj clar despre hotărârea de a îmbunătăți infrastructura, de a debloca potențialul de dezvoltare și de a consolida încrederea în perspectivele de creștere pentru fiecare cetățean. Datorită încrederii oamenilor, presiunea asupra Guvernului, ministerelor și localităților va fi mai mare ca niciodată în perioada următoare, existând întrebarea cum să facem ca proiectele demarate și inaugurate în aceste zile istorice să fie cu adevărat eficiente, să devină forța motrice a dezvoltării naționale, creând impulsul pentru ca țara să intre într-o nouă eră.
Învățând din experiența multor proiecte care au fost inaugurate cu mare fast, dar apoi au funcționat lent, s-au deteriorat rapid, chiar au fost abandonate, provocând indignarea publică, proiectele, după finalizare, trebuie gestionate, operate și exploatate eficient. În cazul proiectelor a căror construcție a început, organele de conducere, investitorii și contractorii ar trebui să monitorizeze îndeaproape, să asigure progresul și calitatea proiectului și să fie transparenți în management, evitând depășirile de capital și întârzierile care reduc eficiența investițiilor.
Bucuria zilei de inaugurare și de inaugurare este ușor de observat, dar satisfacția oamenilor în timpul procesului de inaugurare este ceea ce ne așteptăm cu adevărat și aceasta este, de asemenea, cea mai sinceră măsură a valorii și eficacității fiecărui proiect.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/dua-ha-tang-thanh-tru-cot-but-toc-tang-truong-post808880.html






Comentariu (0)