Cursă contra cronometru pe proiectul autostrăzii expres Hoai Nhon.

Profitând de fiecare zi pentru a realiza construcția în etape.

În zori, ultima secțiune a șantierului de construcție al autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon zumzăia deja de zgomotul utilajelor. După un mic dejun rapid cu pâine, muncitorii de la Truong Thinh Group Joint Stock Company au început o zi de curse contra cronometru pentru a crește producția.

Utilajele de la Truong Thinh Group Joint Stock Company au fost suplimentate pentru a accelera progresul autostrăzii expres Hoai Nhon - Quy Nhon.

La ora 6 dimineața, de la distanță, o serie de camioane care transportau pământ K95 s-au aliniat de-a lungul Autostrăzii Naționale 19 prin orașul An Nhon, provincia Binh Dinh, întorcându-se pentru a-și descărca încărcăturile pe drumul principal. În spatele lor, au sosit două buldozere pentru a împinge blocurile de pământ și a le distribui uniform pe suprafață. Trei cilindri compactori și-au continuat munca, compactând straturile de sol până când s-a atins densitatea necesară.

Lucrările la șantier au fost coordonate fără probleme, strat după strat de pământ fiind așezat cu măiestrie. Până aproape de prânz, sute de metri de suprafață de drum fuseseră umpluți cu pământ K95, care îndeplinea standardele necesare.

Dl. Phan Dinh Quy, director executiv al Truong Thinh Group, a declarat că pe autostrada expresă Hoai Nhon - Quy Nhon, societatea pe acțiuni Truong Thinh Group este responsabilă de construcția a aproape 6 km din cadrul lotului 12-XL (Km64+220 până la Km70+091).

În zona alocată, unitatea mobilizează în prezent aproximativ 200 de muncitori, împărțiți în 4 echipe principale de construcție a platformelor rutiere și alte câteva echipe care lucrează la elemente precum poduri și podețe.

„Progresul porțiunii alocate unității îndeplinește cerințele. Până în prezent, proiectul de dig de pământ K95 a atins 80%. Pentru a accelera progresul înainte de sezonul ploios care urmează, aplicăm o metodă de construcție în etape.”

„Mai exact pentru secțiunea de la km65 la km67, terasamentul K95 a fost finalizat, iar apoi vom consolida terasamentul K98 cu echipamente suplimentare. Pentru acești 2 km, ne așteptăm să finalizăm terasamentul K98 în 7-10 zile. Odată ce cerințele vor fi îndeplinite, vom continua imediat cu așezarea bazei de piatră spartă”, a declarat dl. Quy.

Societatea pe acțiuni Phuc Loc Group lucrează noaptea pentru a asigura progresul proiectului.

Nu departe de acolo, secțiunea de la Km50+465 la Km57+460, parte a pachetului 12-XL, este construită de societatea pe acțiuni Phuc Loc Group cu sute de muncitori.

Dl. Mai Huy Cu, director executiv adjunct al companiei pe acțiuni Phuc Loc Group, a declarat că antreprenorul a așezat în prezent două straturi de piatră concasată pe o distanță de aproape 5 km.

„Munctorii nu lucrează doar ziua, ci profitând de vremea însorită, îi punem să lucreze și noaptea. Profităm la maximum de fiecare zi și de fiecare oră pentru a duce proiectul mai departe, chiar dacă se apropie sezonul ploios”, a declarat domnul Cu.

Pregătiți utilajele pentru curățarea cursurilor de apă în caz de ploi abundente și inundații.

Potrivit domnului Mai Huy Cu, în paralel cu lucrările urgente de construcție pentru a recupera programul înainte de sezonul ploios, unitatea a planificat și să asigure siguranța în cazul furtunilor și inundațiilor.

„Un centru de comandă pentru intervenția în caz de inundații și siguranță va fi înființat la șantier. Se va stabili că 100% din personal și muncitori vor fi de serviciu la șantier pe parcursul zilelor de inundații și furtuni.”

„În prezent, terasamentul drumului K98 a fost finalizat, așadar protejarea pantei este foarte importantă. Unitatea așează activ dale de pavaj și nivelează panta pentru a planta iarbă care să protejeze terasamentul. Zeci de excavatoare cu braț lung au fost, de asemenea, mobilizate, gata să curețe cursurile de apă atunci când vor sosi inundațiile pentru a proteja lucrările finalizate”, a declarat dl. Cu.

Antreprenorii accelerează construcția de poduri și podețe de-a lungul traseului pentru a facilita drenajul inundațiilor pe măsură ce se apropie sezonul ploios.

Un reprezentant al Phuc Loc Group Joint Stock Company a adăugat că firma lor are în construcție cinci poduri, inclusiv podul Suoi Duc și podul Suoi Cham, care sunt peste pâraie. Construcția tablierelor și a balustradelor este în curs de desfășurare la aceste poduri, asigurând finalizarea înainte de sezonul ploios pentru a menține un flux neobstrucționat de apă și a preveni inundațiile care ar putea afecta structurile.

Conform Consiliului de Management al Proiectului 85 ( Ministerul Transporturilor ), pe întregul proiect al autostrăzii expres Hoai Nhon – Quy Nhon, antreprenorii mobilizează 103 echipe de construcții cu 637 de echipamente și 1.355 de angajați. Rezultatul cumulat până în prezent a depășit 3.900 de miliarde VND, echivalentul a peste 51% din valoarea contractului, cu 0,24% înainte de programul aprobat.

„Ca răspuns la inundațiile care se apropie, investitorul a solicitat, de asemenea, antreprenorului să implementeze diverse soluții și să accelereze construcția pentru a accelera lucrările importante, recuperând timpul pierdut din cauza furtunilor, în special podurile și podețele de-a lungul traseului pentru a asigura o curgere lină a apei”, a informat un reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului 85.

Autostrada expresă Hoai Nhon - Quy Nhon are o lungime de peste 70 km, traversează provincia Binh Dinh, cu o investiție totală de peste 12.400 miliarde VND și este administrată de Consiliul de Management al Proiectului 85 (Ministerul Transporturilor). Pachetul 11-XL este construit de Corporația de Construcții Truong Son.

Pachetul 12-XL este construit de un consorțiu format din: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company și 471 Joint Stock Company.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm