Liniile electrice „împiedicau” progresul Proiectului de modernizare și extindere a drumului provincial 753

Proiectul de modernizare și extindere a drumului provincial 753 are o lungime de peste 13 km, cu o investiție totală de 480 de miliarde de VND. Conform planului, acest traseu va fi finalizat și dat în folosință până la sfârșitul anului 2025.

Multe elemente ale Proiectului de modernizare și extindere a drumului provincial 753 sunt în faza de vârf pentru a ajunge la linia de sosire conform planificării. Foto: Xuan Tuc

Aceasta este o rută vitală, combinată cu Proiectul de investiții în construcția podului Ma Da, pentru a forma un circuit de trafic intra-provincial fluent, conectând direct zona nordică extinsă la Șoseaua de Centură 4 - Orașul Ho Chi Minh , Aeroportul Internațional Long Thanh și la portul de ape adânci Cai Mep - Thi Vai.

În prezent, multe elemente sunt în stadiul de vârf pentru a ajunge la linia de sosire, așa că atmosfera de construcție pe șantiere este foarte aglomerată, în spiritul „3 ture, 4 ture”. Cu toate acestea, potrivit investitorului proiectului, cea mai mare dificultate în prezent este că proiectul este blocat cu linii electrice pe coridorul de construcție, iar dacă nu sunt mutate prompt, va fi foarte dificil să se ajungă la linia de sosire la timp.

Risc de întârziere

Proiectul de modernizare și extindere a drumului provincial 753 este extrem de important, deoarece acesta este singurul drum intraprovincial care leagă direct regiunea nordică de zona centrală a provinciei Dong Nai . Prin urmare, după doar 10 luni de construcție, proiectul a ajuns la aproape 70% din progres. Cu toate acestea, potrivit investitorului, cea mai mare dificultate în prezent este relocarea a 140 de stâlpi de energie electrică de medie tensiune și 277 de stâlpi de energie electrică de joasă tensiune pentru a preda șantierul către unitățile de construcție.

Conform înregistrărilor reporterului, la coletul numărul 4, profitând de vremea însorită, unitatea de construcții a mobilizat numeroase utilaje și utilaje specializate pentru a finaliza suprafața drumului și a nivela piatra înainte de asfaltare.

Domnul Pham Van Sang, șofer de compactor asfalt care lucrează la pachetul 4, a declarat: „Indiferent de sâmbătă sau duminică, zi sau noapte, vreme însorită, încercăm să ținem pasul cu progresul proiectului.”

Dl. Vo Van Hung, manager de proiect al Pachetului nr. 4, a declarat: „Conform planului, proiectul va fi finalizat și dat în folosință până la sfârșitul lunii decembrie 2025. Până în acest moment, volumul total al proiectului a atins peste 60% din progres.”

„În ceea ce privește sursa de piatră de construcție pentru proiect, deși este foarte rară, am găsit o soluție pentru a o depăși. Cea mai mare dificultate acum este predarea rapidă a amplasamentului curat. Sperăm că investitorul va avea în curând o soluție pentru a reloca liniile electrice în cadrul șantierului pentru a accelera progresul proiectului”, a exprimat dl. Hung.

Ca gospodărie cu un teren de aproape 100 m² situat pe Drumul Provincial 753, domnul Do Van Tan (cu domiciliul în cătunul Cay Cay, comuna Tan Loi, provincia Dong Nai) a declarat: „Văzând cum statul modernizează și extinde Drumul Provincial 753, familia mea a demontat proactiv gardul, a demolat poarta și a îndepărtat veranda pentru a preda terenul în vederea implementării proiectului. Cu toate acestea, după perioada inițială de implementare agitată, progresul proiectului a dat semne de încetinire, iar unele elemente din fața casei mele sunt încă neterminate.”

„Am auzit că a fost din cauza liniei electrice de medie tensiune. Dacă linia electrică stă în calea copacilor, sunt dispus să tai copacii pentru a ceda terenul, atâta timp cât acest drum este finalizat cât mai curând posibil, astfel încât oamenii să poată călători convenabil”, a adăugat domnul Tan.

Anterior, în mai 2025, într-o comunicație oficială adresată Consiliului de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al Provinciale Binh Phuoc, Compania de Electricitate Binh Phuoc a declarat: „Pentru a reloca rețeaua electrică de-a lungul ambelor părți ale Drumului Provincial 753 pentru a deservi construcția proiectului de modernizare și extindere a Drumului Provincial 753 și de construire a Podului Ma Da care face legătura cu Aeroportul Internațional Long Thanh (Dong Nai) și Portul Cai Mep - Thi Vai ( Ba Ria - Vung Tau ) conform termenelor stabilite, Compania de Electricitate Binh Phuoc a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al Provinciale Binh Phuoc să ia în considerare și să consilieze Comitetul Popular al provinciei Binh Phuoc pentru a aranja capitalul necesar relocării rețelei electrice.”

În curând va exista o soluție la problemă

Îngrijorat de riscul întârzierilor, investitorul proiectului, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții, a trimis recent o notificare către agențiile relevante pentru a reflecta întârzierea în relocarea sistemului existent de linii electrice de medie tensiune în cadrul proiectului de modernizare și extindere a Drumului Provincial 753 și construirea podului Ma Da care leagă Aeroportul Internațional Long Thanh și Portul Cai Mep - Thi Vai, ceea ce afectează calitatea unor elemente și provoacă insecuritate în trafic pe traseu.

Imediat după primirea comunicației de la Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, Departamentul Industriei și Comerțului a trimis o notificare prin care solicita Companiei de Electricitate Dong Nai și Corporației de Energie Sudială să relocheze urgent sistemul de infrastructură energetică pentru a deservi construcția Proiectului de Modernizare și Extindere a Drumului Provincial 753, în combinație cu Podul Ma Da care face legătura cu Aeroportul Internațional Long Thanh și Portul Cai Mep - Thi Vai.

Potrivit Departamentului Industriei și Comerțului, când a fost construit sistemul de linii electrice de medie tensiune de pe Drumul Provincial 753, Compania Electrică Binh Phuoc s-a angajat să „relocheze sau să renoveze rapid proiectul fără compensații” atunci când statul ar fi avut nevoie să utilizeze terenul. În prezent, Compania Electrică Binh Phuoc a fuzionat cu Compania Electrică Dong Nai. Prin urmare, Compania Electrică Dong Nai este responsabilă pentru moștenirea acestei obligații.

Departamentul Industriei și Comerțului a solicitat, de asemenea: Southern Power Corporation să dispună de la Dong Nai Power Company să elaboreze de urgență un plan și să aranjeze fonduri pentru organizarea relocării întregii infrastructuri energetice existente în cadrul construcției acestui proiect.

În timpul procesului de implementare, este necesară o coordonare strânsă cu Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții pentru a unifica planul și calendarul de relocare, asigurându-se că acest lucru nu afectează progresul general al proiectului de trafic și calitatea elementelor de construcție. Procesul de elaborare a unui plan de construcție adecvat își propune să asigure o alimentare stabilă cu energie electrică pentru persoanele și întreprinderile din zonă pe durata perioadei de relocare.

Se poate observa că lipsa unui acord privind costurile de relocare este principalul motiv pentru care nu se poate preda șantierul curat către unitățile de construcții. Timpul este limitat, deși volumul de muncă este încă destul de mare, cerința urgentă acum este ca unitățile relevante, cu bunăvoință, să aibă în curând soluții adecvate pentru relocarea liniilor electrice, predarea șantierului, accelerarea progresului construcției pentru a duce proiectul la linia de sosire la timp.

Xuan Tuc

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/