CE ridică restricțiile, fermierii români își exprimă opiniile, primele două nave de la Kiev folosesc un coridor temporar către Marea Neagră

Pe 16 septembrie, fermierii români au solicitat guvernului să interzică unilateral importurile de cereale și alte produse agricole din Ucraina, după ce Comisia Europeană (CE) a decis să ridice restricțiile.

Công nhân chất ngũ cốc lên xe tải tại một bến cảng ở Odessa, Ukraine, hồi tháng 6/2022. Ảnh: Reuters

Muncitori încarcă cereale în camioane într-un port din Odessa, Ucraina, în iunie 2022. (Sursa: Reuters)

România este una dintre cele cinci țări din Uniunea Europeană de Est (UE) care au înregistrat o creștere a importurilor de cereale din Ucraina de la izbucnirea conflictului, afectând piețele interne și provocând proteste din partea fermierilor.

În mai 2023, UE trebuia să adopte restricții comerciale pentru produsele agricole ucrainene, dar acestea au expirat pe 15 septembrie și nu au fost prelungite. Imediat, în aceeași zi, Polonia, Slovacia și Ungaria au anunțat interdicții unilaterale.

Guvernul român a declarat că va decide cum să protejeze fermierii autohtoni după ce Ucraina își va prezenta planul de rezolvare a problemei pe 18 septembrie.

„Dacă o țară precum Polonia a luat o astfel de decizie unilaterală după 15 septembrie, nu înțelegem de ce România ezită să facă același lucru... Solicitarea noastră nu afectează transportul produselor agricole ucrainene prin România către alte destinații, deoarece acesta este încă în desfășurare”, a declarat Uniunea Fermierilor din România într-un comunicat.

Conform statisticilor, în primele opt luni ale anului 2023, Ucraina a transportat 9,2 milioane de tone de cereale prin portul românesc Constanța. În 2022, această cifră a fost de 8,6 milioane de tone.

Portul Constanța de la Marea Neagră este principala destinație de export a Ucrainei după ce Rusia a abandonat un acord privind cerealele la mijlocul lunii iulie.

În aceeași zi, 16 septembrie, viceprim -ministrul ucrainean Oleksandr Kubrakov a declarat că două nave de marfă au ajuns în porturile ucrainene, devenind primele nave care folosesc coridorul temporar pentru a intra în porturile de pe coasta Mării Negre și a transporta cereale pentru piețele africane și asiatice.

Potrivit domnului Kubrakov, navele de marfă numite „Africa Rezilientă” și „Aroyat” au ajuns în porturile ucrainene pentru a încărca aproape 20.000 de tone de grâu destinate piețelor menționate anterior.

Tot în aceeași zi, datele de la compania de urmărire maritimă MarineTraffic au arătat că nava Aroyat acostase în portul ucrainean Cernomorsk.

Luna trecută, Ucraina a anunțat crearea unui „coridor umanitar” în Marea Neagră pentru a deschide calea navelor de marfă blocate în porturile sale de la conflictul cu Rusia, precum și pentru a rupe o blocadă de facto după ce Moscova a abandonat un acord care permitea Kievului să exporte cereale.

Sursă