Gia Lai accelerează implementarea a două proiecte naționale cheie

DNVN – Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud prin Gia Lai și autostrada expresă Quy Nhon-Pleiku este implementat urgent, deschizând noi spații de dezvoltare, creând o forță motrice pentru promovarea economiei și societății și asigurând securitatea socială a populației.

Pe 23 septembrie, la a doua reuniune a comitetului director pentru proiecte naționale cheie din zonă, secretarul partidului din provincia Gia Lai, Ho Quoc Dung, a subliniat: „Acestea sunt proiecte strategice de mare importanță, care creează locuri de muncă, îmbunătățesc viața oamenilor, consolidează în același timp apărarea și securitatea națională și mențin ordinea și siguranța socială”.

Secretarul partidului din provincia Gia Lai, Ho Quoc Dung, a prezidat a doua reuniune a comitetului director pentru proiecte naționale cheie din zonă.

Conform raportului, proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud care trece prin Gia Lai are o lungime de peste 115 km, de la districtul Hoai Nhon Bac (la granița cu Quang Ngai) până la districtul Quy Nhon Tay (la granița cu Dak Lak ), trecând prin 18 comune și districte. Întregul traseu are două stații principale: Bong Son și Dieu Tri.

Lucrările de curățare a amplasamentului se așteaptă să necesite aproximativ 6.410 miliarde VND. În prezent, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar Provincial Gia Lai și Comitetele Populare locale implementează planificarea a 38 de zone de relocare, cu o suprafață de aproape 154 de hectare, pentru a găzdui aproximativ 1.600 de gospodării afectate.

Dintre acestea, 30 de zone au avut planificarea detaliată aprobată, în timp ce restul sunt în curs de evaluare. Unele zone, cum ar fi Tay Vinh (comuna Binh An), au finalizat curățarea amplasamentului și se pregătesc pentru relocare.

Pe lângă calea ferată, proiectul autostrăzii expres Quy Nhon – Pleiku este, de asemenea, un punct de atracție în infrastructura provinciei. Traseul are o lungime de aproximativ 125 km, cu o investiție totală de peste 43.700 miliarde VND, din care costurile de compensare, sprijin și relocare reprezintă peste 4.700 miliarde VND.

Autostrada este proiectată cu 4 benzi, viteză de 100 km/h, lățime a platformei de 24,75 m; prin pasurile An Khe și Mang Yang, viteza maximă este sub 80 km/h. Traseul va ocupa aproape 942 ha de teren, din care aproximativ 325 ha de teren forestier trebuie convertit în alte scopuri.

Comitetul Popular Provincial Gia Lai a emis numeroase documente care direcționează activitatea de compensare și sprijin pentru relocare și, în același timp, ajustează traseul prin trecătorile montane pentru a optimiza tehnica. Localitățile au înființat comitete directoare pentru compensare și sprijin pentru relocare la nivel de comună; oferind îndrumări privind determinarea prețurilor specifice terenurilor, asigurând transparența și progresul la timp. De asemenea, a fost finalizată studiul locației pentru ceremonia de inaugurare a lucrărilor.

Președintele Comitetului Popular al Provincial Gia Lai, Pham Anh Tuan, a vorbit la întâlnire.

Vorbind la întâlnire, președintele Comitetului Popular al Provinciei Gia Lai, Pham Anh Tuan, a solicitat departamentelor, filialelor și localităților să își mențină simțul responsabilității, să își continue activitatea, să stabilească prompt prețurile terenurilor, să amenajeze zone de relocare în locații favorabile, să ia în considerare formarea profesională și să creeze locuri de muncă pentru populația locală. El a subliniat că trebuie garantată viața persoanelor afectate pentru a evita perturbările.

Secretarul partidului provincial Gia Lai, Ho Quoc Dung, a concluzionat: „Întregul sistem politic și oamenii trebuie să înțeleagă clar importanța acestor două proiecte cheie. Acesta nu este doar un proiect de infrastructură, ci și o forță motrice pentru ca provincia să facă un progres, așa că trebuie să ne unim voința și acțiunile, să creăm un consens social și să îl implementăm cu hotărâre de la început pentru a asigura progresul corect.”

Secretarul de partid din provincia Gia Lai a solicitat consolidarea activității de propagandă sincronă și extinsă către fiecare celulă de partid, sat, cătun și grup rezidențial, în special către gospodăriile afectate de proiect. Diversificarea canalelor de informare va ajuta la crearea unității, consensului și sprijinului în societate, contribuind la accelerarea progresului curățeniei șantierului.

În plus, localitățile prin care trece proiectul trebuie să înființeze urgent un comitet director pentru compensare, sprijin și relocare la nivel de comună, în timp ce agențiile funcționale elaborează politici care să se aplice uniform în întreaga provincie și să selecteze locații favorabile pentru relocare, care să răspundă cât mai bine nevoilor populației.

Pentru a asigura progresul, consiliile de management al proiectului și centrele provinciale de dezvoltare a fondurilor funciare trebuie să coordoneze și să îndemne localitățile să ofere compensații, sprijin și relocare atât pentru proiectul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku, cât și pentru calea ferată de mare viteză.

Autostrada expres Quy Nhon - Pleiku va merge paralel cu actuala Autostradă Națională 19, legând Gia Lai de Est și de Vest.

Provincia va aranja personal pentru a sprijini localitățile care duc lipsă de personal specializat, va oferi îndrumări privind stabilirea prețurilor terenurilor în mod transparent și în conformitate cu legea; și va înființa un departament care să primească și să soluționeze prompt petițiile cetățenilor.

„Aceste două proiecte naționale cheie, odată finalizate, vor deschide o nouă față pentru Gia Lai, conectându-le puternic cu regiunea și cu întreaga țară. Acesta este un pas strategic pentru ca provincia să își exploateze potențialul, creând un impuls pentru dezvoltarea durabilă în următorii ani”, a subliniat secretarul partidului provincial Gia Lai.

Diamant

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-tang-toc-trien-khai-hai-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia/20250923045602425