Tariful de intrare la gara Dalat va crește de 10 ori, ce spun turiștii?

Conform anunțului Filialei de Operare a Căilor Ferate Saigon din cadrul Corporației Feroviare din Vietnam - unitatea care administrează și operează Gara Da Lat, începând cu ora 0:00, pe 1 octombrie, în Gara Da Lat, prețul biletului va fi de 50.000 VND/persoană/călătorie pentru adulți (peste 6 ani), bilete gratuite pentru copiii sub 6 ani (sub 1,32 m înălțime) și persoanele cu dizabilități severe, conform reglementărilor guvernamentale.

Gara Da Lat a fost recunoscută de Comitetul Popular Provincial ca destinație turistică sub denumirea de „Gara Da Lat” pe 21 iunie.

Acest preț de bilet este valabil doar pentru vizitarea obiectivelor turistice, divertisment și utilizarea unor servicii gratuite în zona relicvelor arhitecturale ale gării Da Lat, excluzând serviciul de transport de pasageri cu trenul de la Da Lat la Trai Mat.

Filiala de Exploatare a Căilor Ferate Saigon a explicat că această creștere a tarifelor are ca scop mobilizarea resurselor și suplimentarea fondurilor pentru întreținerea, repararea și renovarea gării, astfel încât să se potrivească cu lucrările arhitecturale naționale și să îmbunătățească imaginea gării turistice, precum și să crească facilitățile care deservesc turiștii care vin la gara Da Lat.

În prezent, pentru a vizita gara Da Lat, oamenii trebuie să cheltuiască doar 5.000 VND/persoană.

Gara Da Lat riscă să fie „la fel de pustie ca piața Ba Danh”?

Dna Lan, locuitoare a orașului Da Lat, a fost destul de surprinsă că gara Da Lat va aplica în curând un preț de 50.000 VND/persoană pentru vizitarea obiectivelor turistice, de 10 ori mai mare decât prețul actual. Nu există alte servicii în gară în afară de a face fotografii cu trenul sau de a vizita arhitectura antică a gării. Alte servicii, cum ar fi cafeaua și călătoria cu trenul Da Lat - Trai Mat, necesită taxe separate.

Pe lângă vizitarea trenului antic și a arhitecturii gării, gara Da Lat nu are multe facilități pe care turiștii le pot experimenta.

„Dacă îi obligăm pe clienți să cumpere acest bilet, trebuie să adăugăm mai multe facilități pentru a-l face mai potrivit, dar acum totul este la fel. Dacă ar trebui să aleg, a cheltui 50.000 VND ar fi aproape la fel ca a bea o cafea la Thuy Ta sau a face o plimbare cu rațe pe Lacul Xuan Huong”, a spus dna Lan.

Dl. Tuong Huu Loc, președintele Asociației de Turism Lam Dong , a declarat că, odată ce Gara Da Lat va fi recunoscută ca destinație turistică, aceasta va trebui să respecte reglementările turistice. Cu toate acestea, acest anunț ar putea provoca „șoc” nu doar pentru oameni, turiști și agenții de turism.

Potrivit domnului Loc, până acum, oamenii și turiștii erau foarte familiarizați cu vechile prețuri, așa că aplicarea lor bruscă în acest fel pare o lipsă de respect față de clienți, pentru că, dacă vrei să crești prețurile, trebuie să existe o foaie de parcurs pentru ca oamenii să se adapteze treptat.

Mai mult, operatorii turistici oferă de obicei excursii turiștilor timp de cel puțin 2-3 luni sau chiar un an întreg. Acum, aplicând brusc astfel de prețuri, unitatea de afaceri cu greu le mai poate cere clienților să plătească mai mult.

„Acum, operatorul turistic a vândut deja turul la acel preț, iar acum aducerea clienților costă biletele. Dacă aduc 1.000 de clienți, operatorul turistic va trebui să suporte 45 de milioane de VND. Acest lucru va pune agenția de turism în pericol de a fi nevoită să schimbe locațiile, eventual excluzând stația Da Lat din itinerariul clientului.”

Turiștii experimentează trenul turistic Da Lat - Trai Mat.

Un reprezentant al unei alte afaceri din domeniul turismului a evaluat că aplicarea acestui preț pune într-o poziție dificilă atât conducerea Gării Da Lat, cât și agenția de turism. În special, atunci când Gara Da Lat este recunoscută ca destinație turistică, unitatea de management trebuie să aplice proceduri operaționale, să formeze personalul, să investească în modernizarea facilităților etc., în conformitate cu prevederile Legii Turismului. Iar toate aceste lucruri necesită investiții de capital, ceea ce reprezintă o poziție dificilă pentru unitatea de management.

Cât despre localnici, turiști și agenții de turism, aceștia sunt obișnuiți cu vechile prețuri din perioada când Gara Da Lat nu era încă o destinație turistică. Acum, aplicarea unei astfel de taxe de intrare neprevăzute ar putea face ca oamenii să elimine acest loc faimos din planurile lor de călătorie.

Gara Da Lat este punctul de plecare pe partea Lam Dong a căii ferate cu cremalieră Thap Cham - Da Lat, lungă de 84 km, care leagă Lam Dong de Ninh Thuan, una dintre cele două căi ferate cu cremalieră construite în lume (rămasa se află în Elveția).

Gara din Dalat a fost construită între 1932 și 1938 la o altitudine de 1.500 m deasupra nivelului mării și este considerată cea mai frumoasă gară din Vietnam.

Pe 21 iunie, Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong a emis Decizia nr. 1061/QD-UBND pentru a recunoaște destinația turistică „Gara Feroviară Da Lat”. În prezent, există un traseu de tren turistic de peste 7 km lungime, Da Lat - Trai Mat.

Sursă: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm