Reducerea presiunii asupra infrastructurii urbane

Deși infrastructura urbană din Hanoi s-a dezvoltat foarte puternic, în realitate, exploatarea și dezvoltarea spațiului urban subteran este încă destul de limitată. În capitală, există doar zone urbane precum Orașul Regal, Orașul Timpului și câteva clădiri de apartamente înalte care au dezvoltat și exploatat spațiul subteran ca centre comerciale și parcări. Odată cu aceasta, Hanoi construiește linia de metrou Nhon - Gara Hanoi cu o secțiune subterană de aproximativ 4 km, de la Kim Ma până la Gara Hanoi. În special, recent, pe 9 octombrie, Hanoi a început construcția Liniei de metrou nr. 2, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao cu o lungime de 10,84 km, din care doar 1,94 km sunt supraterani, restul fiind subteran, cu 10 stații care fac legătura cu Lacul Hoan Kiem.

cat linh ha dong.jpg — Metrou Cat Linh - Ha Dong

Potrivit domnului Nguyen Cao Minh, șeful Consiliului de Management al Proiectului Metroului Hanoi, secțiunea Nam Thang Long - Tran Hung Dao a Liniei 2 de metrou este așteptată să fie finalizată în 2030. Odată operațional, proiectul nu numai că va contribui la reducerea congestiei traficului, la îmbunătățirea mediului și la creșterea calității vieții, dar va avea și o semnificație simbolică, creând o nouă înfățișare pentru capitala civilizată, dinamică și sustenabilă. Potrivit multor experți, dezvoltarea spațiului urban subteran joacă un rol foarte important în reducerea presiunii asupra infrastructurii și a supraîncărcării în zona urbană centrală.

Hanoi este primul oraș din țară care a aprobat „Planul general pentru spațiul subteran de construcții din centrul orașului Hanoi până în 2030, cu o viziune pentru 2050”. Cu toate acestea, Hanoi nu a exploatat încă pe deplin potențialul și avantajele dezvoltării spațiului subteran pentru a reduce povara asupra infrastructurii terestre din cauza mai multor factori, cum ar fi: lipsa datelor necesare pentru lucrările de planificare; instituțiile, politicile și legile privind exploatarea și dezvoltarea spațiului subteran nu sunt încă sincronizate.

Pentru a rezolva blocajele menționate mai sus, Legea Capitalei din 2024 conține prevederi privind gestionarea, exploatarea și utilizarea spațiului subteran urban, în special a spațiului subteran din zona urbană centrală, zona istorică a centrului orașului Hanoi, pentru a servi dezvoltării traficului static, serviciilor comerciale publice suplimentare și conservarea spațiului cultural și a peisajului din această zonă. Pe baza prevederilor Legii Capitalei din 2024, la recenta a 25-a sesiune, Consiliul Popular din Hanoi a adoptat o Rezoluție prin care se promulgă o listă de lucrări subterane încurajate pentru investiții și construcții în Hanoi.

Conform acestei Rezoluții, Hanoi va prioritiza atragerea de investiții în lucrări subterane care deservesc dezvoltarea căilor ferate urbane, cum ar fi: linii ferate subterane, stații de metrou și alte lucrări subterane conexe (lucrări publice subterane, parcări subterane, intrări în subsolurile clădirilor comerciale și de servicii, hoteluri, restaurante etc.). Această listă include proiecte de investiții pentru construirea unui sistem feroviar urban subteran cu 8 linii cu o lungime totală de peste 320 km, 191 de stații, dintre care 81,2 km subterane și 68 de stații subterane.

Pe lângă acestea, proiectele rezolvă probleme urgente ale capitalei, cum ar fi: încurajarea investițiilor în pasaje rutiere, drumuri subterane, parcări subterane; lucrări de infrastructură tehnică subterană pentru alimentarea cu energie, deservirea iluminatului public... Această listă include 85 de proiecte, inclusiv 5 pasaje rutiere, 78 de parcări subterane și 2 lucrări publice subterane.

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular din Hanoi, Duong Duc Tuan, publicarea listei de priorități pentru dezvoltarea construcțiilor subterane reprezintă un nou pas înainte pentru Hanoi în exploatarea, dezvoltarea și utilizarea spațiului subteran, promovat prin mecanisme și politici specifice de stimulare, precum și prin reglementări legale sincrone. Mai mult, acesta este și un pas către concretizarea Legii Capitalei 2024 și a direcțiilor Biroului Politic privind dezvoltarea orașului Hanoi până în 2030, cu o viziune pentru 2045.

NGUYEN QUOC

Sursă: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html