Hanoi și Ho Chi Minh City sunt hotărâte să creeze un progres important pentru a finaliza în curând rețeaua feroviară urbană.

Vorbind la ceremonia de deschidere a atelierului privind dezvoltarea sistemului feroviar urban, președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a subliniat că Hanoi și orașul Ho Și Min sunt două orașe speciale, două „locomotive” economice ale întregii țări, jucând rolul de centre economice, culturale, științifice și de securitate și apărare, fiind totodată cele două orașe cu cea mai mare suprafață și populație din țară.

Președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a ținut discursul de deschidere al atelierului.

Odată cu tendința de dezvoltare, transportul public joacă un rol din ce în ce mai important, în special pentru orașele mari precum Hanoi și Ho Chi Minh City, în care sistemul feroviar urban este considerat „coloana vertebrală” a rețelei de infrastructură de transport.

Potrivit președintelui Comitetului Popular din Hanoi, investițiile timpurii și funcționarea eficientă a sistemului feroviar urban vor crește proporția transportului public de pasageri, vor reduce vehiculele personale, aducând astfel efecte pozitive asupra dezvoltării socio-economice, reducând poluarea mediului, ambuteiajele și accidentele rutiere...

Recent, Hanoi și Ho Chi Minh City au alocat resurse investițiilor în construcția de proiecte feroviare urbane. Cu toate acestea, procesul de implementare se confruntă încă cu numeroase dificultăți și provocări, necesitând cercetări continue privind soluțiile, îmbunătățirea mecanismelor și politicilor; învățarea și studierea de noi experiențe și metode, „descoperiri” pentru a implementa sincron și a finaliza în curând rețeaua feroviară urbană, conform Concluziei nr. 49 a Biroului Politic , satisfăcând nevoile și așteptările locuitorilor celor două orașe.

Liderii din Hanoi și Ho Chi Minh City au oferit flori în semn de mulțumire experților și vorbitorilor locali și străini care au participat la conferință.

Dl. Tran Sy Thanh a declarat că atelierul a vizat 3 obiective, inclusiv: schimbul, cercetarea și absorbția experiențelor internaționale din țările cu sisteme dezvoltate de infrastructură de transport public, în special sisteme feroviare urbane; sintetizarea experiențelor interne și internaționale pentru cercetarea, construirea și perfecționarea instituțiilor privind dezvoltarea urbană în direcția transportului public (TOD); planificarea, construcția urbană, terenurile, investițiile, managementul, operarea și exploatarea căilor ferate urbane.

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, a vorbit la atelier

De asemenea, în cadrul atelierului, dl. Bui Xuan Cuong, vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min (copreședinte), a fost de acord cu opiniile președintelui Comitetului Popular din Hanoi și a declarat că, dacă rețeaua feroviară urbană va fi construită în același mod ca înainte, va fi foarte dificil de atins obiectivul.

„Prin urmare, liderii celor două orașe au decis să se coordoneze îndeaproape și cu hotărâre pentru a crea progrese în construcția căilor ferate urbane asociate cu TOD; mobilizarea resurselor, relocarea, selectarea tehnologiei... Căile ferate urbane nu sunt doar un proiect de transport, ci sunt strâns legate de dezvoltarea economică”, a subliniat dl Cuong.

Timp de 3 zile (17-19 ianuarie), vor avea loc la Hanoi seminarii științifice privind dezvoltarea sistemului feroviar urban.

În cadrul atelierului, pe lângă prezentările privind aspectele legate de planificarea și investițiile în construcția sistemului feroviar urban din Hanoi și dezvoltarea sistemului feroviar urban din Ho Chi Minh City, experții internaționali care vor participa la atelier vor împărtăși informații despre modelul TOD în dezvoltarea feroviară urbană dintr-o perspectivă globală, din perspectiva țărilor și orașelor care l-au aplicat cu mare succes, cum ar fi: Paris (Franța); Japonia; Guangzhou, Shenzhen (China), Singapore...

Atelierele vizează, de asemenea, finalizarea proiectului de dezvoltare a sistemului feroviar urban din Hanoi și Ho Chi Minh City până în 2035, în zone cheie.

Conform Planificării Transporturilor din Capitala Hanoi până în 2030, cu o viziune până în 2050 aprobată de Prim-ministru, rețeaua feroviară urbană din Hanoi include 9 rute cu o lungime totală de aproape 418 km (inclusiv peste 342 km de viaducte, viaducte combinate și aproximativ 76 km de căi subterane).

În orașul Ho Și Min există 8 linii de cale ferată urbană cu o lungime totală de aproximativ 172 km și 3 linii de tramvai terestre sau monorail cu o lungime totală de peste 56 km.

Cu toate acestea, implementarea proiectelor feroviare urbane a întâmpinat numeroase dificultăți și probleme, care au afectat progresul proiectelor.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/ha-noi-tphcm-quyet-tao-dot-pha-de-som-hoan-chinh-mang-luoi-duong-sat-do-thi-185240117095622647.htm