„Infrastructura de transport este prioritatea numărul 1 în planificarea orașului Hanoi”

Ministrul Nguyen Chi Dung a declarat că un progres în infrastructura de transport trebuie să fie prioritatea principală atunci când se planifică capitala Hanoi , urmând ca și alte lucruri să fie luate în considerare.

Vorbind la 9 ianuarie, la atelierul de consultare privind planificarea capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, a evaluat că inconvenientele și congestia traficului cauzează pierderi mari economiei . Prin urmare, pentru ca un oraș să se dezvolte puternic, este necesară construirea unei infrastructuri de trafic sincrone și moderne pentru a satisface nevoile oamenilor.

Ministrul Nguyen Chi Dung vorbește la conferință în dimineața zilei de 9 ianuarie. Foto: VGP

„Printre progresele pentru Hanoi în perioada următoare, infrastructura de transport trebuie să fie prioritatea numărul unu, urmate de alte progrese, cum ar fi instituțiile, structura economică și resursele umane”, a declarat ministrul.

Pentru că, potrivit lui, dacă nu stabilim priorități, nu vor exista suficiente resurse pentru dezvoltare. „Este necesar să construim un program privind infrastructura de trafic sincron pentru Hanoi în următorii 10-15 ani”, a remarcat el.

Ministrul a sugerat, de asemenea, un proiect separat pentru dezvoltarea căilor ferate urbane pentru Hanoi, precum și o strategie de conversie a mașinilor și motocicletelor de la vehicule pe benzină la vehicule electrice. Aceasta în contextul implementării de către Vietnam a angajamentelor sale privind creșterea ecologică și reducerea emisiilor.

De acord cu Ministrul Planificării și Investițiilor, Dr. La Ngoc Khue a menționat nevoia urgentă de a asigura transportul public. El a spus că obiectivul de a construi 14 linii de cale ferată urbană până în 2030 este foarte dificil de atins și sunt necesare soluții inovatoare.

Potrivit domnului Khue, Hanoi trebuie să crească indicele de utilizare a transportului public de către locuitori după acest program de la 28% la 50%. Studiind modelul de trafic din Singapore, acesta și-a dat seama că numai atunci când transportul public va acoperi jumătate din nevoile de deplasare ale oamenilor, traficul urban va reveni la ordine.

El a spus că Hanoi ar trebui să își stabilească obiectivul de a construi linii feroviare urbane specifice în următorii 15 ani. De asemenea, a recomandat ca orașul să continue finalizarea liniei feroviare urbane nr. 3 Nam Thang Long - Tran Hung Dao și să investească în extinderea acestei linii până la Linh Nam. În plus, Hanoi trebuie să proiecteze căi ferate urbane sincronizate cu alte mijloace de transport, astfel încât oamenii să poată merge pe jos 400 m pentru a ajunge la stațiile de autobuz și taxi.

Anterior, reprezentantul unității de consultanță a declarat că Departamentul de Planificare a Capitalei Hanoi a propus noi puncte. În care au fost enunțați clar factori precum „crearea unui efect de propagare pentru a promova dezvoltarea Deltei Fluviului Roșu, a regiunii economice cheie din nord, a regiunii capitalei și a întregii țări”, „dezvoltare incluzivă, rapidă și durabilă”.

În ceea ce privește organizarea spațială, Planificarea Capitalei se concentrează pe dezvoltarea industriilor și domeniilor de-a lungul a 5 coridoare și zone economice, legate de 5 axe de dezvoltare; concentrându-se pe 5 tipuri de spațiu: construcții, subteran, digital, cultural și public (în special spații verzi).

Planul stabilește, de asemenea, 20 de obiective specifice în ceea ce privește societatea, economia, mediul, zonele urbane și rurale, precum și securitatea și apărarea națională. Printre obiectivele stabilite pentru această perioadă, Hanoi a identificat o serie de obiective superioare mediei naționale, cum ar fi: proporția economiei digitale reprezintă 40% din PIB; venitul mediu pe cap de locuitor ajunge la 13.500-14.000 USD; suprafața spațiilor verzi publice din zonele urbane este de aproximativ 10-12 m2 pe persoană; rata de urbanizare ajunge la 65-70%.

Duc Minh

Legătură sursă: https://vnexpress.net/ha-tang-giao-thong-la-uu-tien-so-1-trong-quy-hoach-ha-noi-4698865.html