Hai Phong nu va permite ca plata fondurilor publice de investiții să rămână în urmă.

În urma directivei prim-ministrului, Hai Phong alocă agresiv fonduri de investiții publice de la începutul anului 2026, creând un impuls pentru o creștere rapidă.

Construcțiile se concentrează în prezent pe pachetele de licitație pentru proiectul de construcție al Șoselei de Centură 2, în special pe secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Asigurarea progresului proiectelor de construcții.

În loc să aștepte până la sfârșitul primului trimestru pentru a accelera, încă de la începutul anului 2026, activitatea de construcții la proiectele cheie din Hai Phong a fost intensificată. De la proiectele de transport și zonele de relocare până la infrastructura urbană, orașul a subliniat în mod clar și constant cerința de a asigura progresul, distribuind în același timp fonduri publice de investiții: începeți devreme, faceți-o corect și nu lăsați fondurile inactive dincolo de programul planificat.

Proiectul de construcție a Șoselei de Centură 2, în special secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, implică construirea unui drum lung de aproximativ 11 km de la intersecția Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, cu o investiție totală de peste 8.593,1 miliarde VND din bugetul orașului.

Urmând directivele orașului, investitorul îndeamnă antreprenorii să își concentreze forța de muncă și echipamentele pe construcția componentelor proiectului. Potrivit domnului Vu Van Cuong, reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Transport din Hai Phong, începând cu octombrie 2025, după ce întregul șantier va fi predat, antreprenorii își vor concentra forța de muncă și resursele pe construcție. În zilele de vârf, pe șantier sunt aproape 1.000 de muncitori, lucrând zi și noapte, inclusiv de sărbători.

Până la sfârșitul lunii ianuarie 2026, defrișarea terenurilor (în cartierele Hai An, Hung Dao și Kien An) a ajuns la 83%; construcția a atins 33% din valoarea contractului (excluzând cheltuielile cu cheltuielile). Având în vedere progresul actual, se preconizează că până la sfârșitul trimestrului 1 2026, investitorul va începe construcția extinderii drumurilor Nguyen Truong To și Bui Vien de la intersecția cu Autostrada Națională 10 până la intersecția cu Șoseaua de Centură 2; se estimează că defrișarea terenurilor va ajunge la 85%, iar construcția va atinge 40% din valoarea contractului (excluzând cheltuielile cu cheltuielile cu cheltuieli), îndeplinind obiectivul trimestrial.

Proiectul de investiții pentru construirea drumului și podului Van care leagă Autostrada Națională 37 din orașul Chi Linh cu drumul de acces către Podul Trieu din orașul Kinh Mon (fostul), cu o investiție totală de 1.296,2 miliarde VND, este, de asemenea, implementat activ. Până la sfârșitul lunii ianuarie 2026, volumul construcțiilor proiectului a atins peste 31,3% din valoarea contractului. Antreprenorii au finalizat toate secțiunile de piloți și stâlpi forați (cu excepția stâlpilor T8 și T9 de sub râu) și lucrează în prezent la stratul de fundație pentru secțiunea de drum. Se preconizează că până la sfârșitul primului trimestru al anului 2026, construcția va atinge 45% din valoarea contractului, îndeplinind obiectivul trimestrial.

De fapt, nu doar cele două proiecte menționate mai sus, ci chiar de la începutul anului 2026, activitatea de construcție la locații cheie din oraș a fost accelerată. Acest lucru demonstrează o mișcare sincronizată în implementarea proiectelor de la începutul anului, depășind treptat situația de „început lejer, sfârșit frenetic” – un blocaj pe care Guvernul l-a subliniat în repetate rânduri că trebuie abordat.

Să se străduiască să depășească obiectivele de plată pentru fiecare trimestru și pentru întregul an.

Construcția proiectului de investiții al Șoselei de Centură 2 este în curs de desfășurare, în special pe secțiunea Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Distribuirea capitalului public de investiții este o „pârghie” crucială pentru creștere. În implementarea sarcinilor pentru 2026, Guvernul solicită ministerelor, sectoarelor și localităților să se implice din timp și proactiv, evitând situația de „încetinire la începutul anului, apoi grabă la sfârșit”. În conformitate cu acest spirit, Hai Phong a elaborat un plan detaliat de distribuire pentru fiecare trimestru, fiecare proiect și fiecare investitor.

Conform planului de debursare a investițiilor publice pentru anul 2026, orașul își propune să deburseze 18,1% din planul atribuit de Prim-Ministru până la sfârșitul primului trimestru, 39,9% până la sfârșitul celui de-al doilea trimestru, 65% până la sfârșitul celui de-al treilea trimestru, 91,9% până la sfârșitul celui de-al patrulea trimestru și peste 100% din planul atribuit de Prim-Ministru și 100% din capitalul alocat orașului până la sfârșitul anului fiscal 2026. Acesta este un obiectiv ambițios, care necesită implicarea sincronizată și decisivă a întregului sistem politic , mai ales având în vedere volumul mare de capital care trebuie debursat în lunile următoare.

În implementarea sarcinilor pentru februarie 2026, orașul solicită investitorilor să îndeplinească cu seriozitate și urgență sarcinile legate de distribuirea capitalului public de investiții, defrișarea terenurilor și accelerarea progresului proiectelor dirijate de Guvernul Central și de oraș.

Accentul se pune pe accelerarea finalizării procedurilor de investiții și a selecției contractorilor; respectarea strictă a programelor de construcție și de plată a banilor pentru fiecare proiect. Implementarea simultană și decisivă a sarcinilor și soluțiilor pentru accelerarea despăgubirilor și defrișării terenurilor. De asemenea, conform instrucțiunilor Comitetului Popular al orașului, unele proiecte care sunt în urmă necesită o conducere și o îndrumare concentrate, cum ar fi proiectul de investiții pentru construirea podului Nguyen Trai și înfrumusețarea urbană a zonei înconjurătoare...

Comitetul Popular al orașului solicită investitorilor și contractorilor să accelereze acceptarea și decontarea finală a capitalului de investiții pentru proiectele finalizate. Mai exact, decontarea finală a capitalului de investiții pentru proiectele finalizate trebuie efectuată strict în următoarele termene: proiectele din Grupa A nu depășesc 9 luni, Grupa B nu depășesc 6 luni și Grupa C nu depășesc 4 luni.

Comitetul Popular al orașului a subliniat că distribuirea capitalului de investiții publice este unul dintre criteriile importante pentru evaluarea performanței colectivelor și indivizilor în 2026. Prin implementarea sarcinilor conform celor „șase principii clare” (persoană clară, sarcină clară, responsabilitate clară, autoritate clară, timp clar, rezultate clare), orașul va înlocui sau transfera prompt funcționarii incompetenți care împiedică sau încetinesc procesul de distribuire.

Cu o îndrumare decisivă și atentă încă de la începutul anului, orașul este ferm hotărât să finalizeze planul de distribuire a capitalului de investiții publice, creând un impuls pentru creștere și contribuind la atingerea cu succes a obiectivelor de dezvoltare socio-economică în 2026.

Conform raportului Comitetului Popular al orașului, până la sfârșitul lunii ianuarie 2026, orașul cheltuise aproximativ 2.941 miliarde VND, reprezentând 8% din planul de investiții alocat de Prim-ministru și 8% din planul alocat de Consiliul Popular al orașului, mai mult decât în ​​aceeași perioadă din 2025.

HA MINH

Sursă: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khong-de-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cham-nhip-536274.html