Hai Phong: Centrul valurilor de investiții

Prin pregătirea condițiilor de infrastructură, îmbunătățirea mediului investițional și furnizarea unor politici de stimulare remarcabile, Hai Phong este pregătit să primească capital de investiții de înaltă calitate.

Infrastructura creează impuls

Hai Phong are o locație strategică, este poarta de acces către Marea Nordului, fiind situat în regiunea motor de creștere nordică.

Construcția Zonei Economice de Coastă de Sud nu are ca scop doar extinderea spațiului pentru Hai Phong, ci și crearea de legături de dezvoltare regională, creșterea competitivității naționale și valorificarea la maximum a locației strategice și a infrastructurii regionale de transport.

La înmânarea Deciziei de înființare a Zonei Economice de Coastă de Sud orașului Hai Phong, viceprim -ministrul Tran Hong Ha a subliniat că acesta este un proiect care marchează o nouă eră, o etapă de dezvoltare către un nou nivel pentru Hai Phong.

Cu o suprafață de 20.000 de hectare situată în sud-estul orașului Hai Phong, Zona Economică Costieră de Sud Hai Phong este orientată spre dezvoltarea și exploatarea la maximum a avantajelor locației sale ca poartă de intrare internațională, a fundației pentru dezvoltare industrială și a serviciilor portuare, conectând economia, comerțul și serviciile cu zonele învecinate și internaționale.

Combinați strâns atragerea investițiilor și dezvoltarea economică cu asigurarea apărării și securității naționale, conservarea și promovarea valorii ecosistemelor marine, a vestigiilor istorice și culturale și asigurarea securității sociale.

Hai Phong prioritizează atragerea de investiții străine directe (ISD) în domeniile industriei de înaltă tehnologie, producției, porturilor maritime și logisticii. În imagine este parcul industrial Deep C. Foto: Huy Dung

Se preconizează că Zona Economică a Coastei de Sud se va dezvolta cu peste 3.000 de hectare de port maritim cu o lungime de 12 km, peste 4.000 de hectare de teren industrial, 1.800 de hectare de teren urban și peste 1.000 de hectare de Zonă de Liber Schimb.

Înființarea Zonei Economice creează condiții pentru ca orașul să piloteze noi mecanisme și politici, creând un mediu investițional deschis și favorabil, atrăgând resurse interne și externe pentru realizarea obiectivelor stabilite.

Cu aceste avantaje, până în 2030, se preconizează că Zona Economică a Coastei de Sud va deveni principalul motor al economiei orașului Hai Phong, atingând 80% din capacitatea Zonei Economice Dinh Vu - Cat Hai până în 2023.

Se preconizează că investițiile totale până în 2030 vor ajunge la aproximativ 8 miliarde USD. Până în 2040, vor atrage investiții de aproximativ 40 de miliarde USD, iar importurile și exporturile vor ajunge la peste 70 de miliarde USD. Se preconizează că va contribui cu 550.000 de miliarde VND la buget și va atrage 400.000 de lucrători.

În prezent, Hai Phong are un total de 42 de parcuri industriale, dintre care Hai Phong de Est are 22 de parcuri, iar Hai Phong de Vest are 20 de parcuri, cu o suprafață totală de peste 11.000 de hectare.

Hai Phong are două zone economice mari, inclusiv zona economică Dinh Vu - Cat Hai și zona economică de coastă sudică a orașului Hai Phong. În special, zona de coastă sudică a orașului Hai Phong, cu mega-proiecte importante precum Aeroportul Internațional Tien Lang, sistemul portuar de apă adâncă Nam Do Son (poarta de tranzit internațională de mărfuri), zona de liber schimb, se așteaptă să devină noul motor de creștere al orașului în viitor.

Pe lângă parcurile industriale deja existente și deja existente, Hai Phong are și 79 de clustere industriale cu o suprafață totală de peste 3.800 de hectare.

Hai Phong are în prezent 6 debarcadere în zona portuară Lach Huyen puse în funcțiune. Portul are cea mai mare lungime de debarcader din zona portuară Hai Phong, de până la 900 m, portul fiind capabil să primească 2 nave container de mare tonaj în același timp.

Recent, Ministerul Construcțiilor a aprobat și politica de a permite danelor 1 și 2 din zona portuară Lach Huyen să primească nave container cu o capacitate de până la 165.000 DWT cu încărcătură redusă.

Conform datelor de la Autoritatea Portuară Maritimă Hai Phong, 6 cheiuri din zona portuară Lach Huyen sunt puse în funcțiune sincron și la capacitate maximă, debitul de marfă putând ajunge la peste 4 milioane TEU.

Numai în primele 7 luni ale anului 2025, volumul mărfurilor care au trecut prin zona Lach Huyen a atins 1,2 milioane TEU, iar până la sfârșitul acestui an va ajunge la 2,2 milioane TEU.

Portul Internațional Lach Huyen. Fotografie: Le Dung

Pentru a sprijini finalizarea infrastructurii și a asigura condiții durabile de exploatare, recent, dl. Tran Van Ky, președintele Grupului Hateco, a propus Comitetului Popular al orașului Hai Phong să ia în considerare și să direcționeze începerea rapidă a construcției rutei de trafic de după port, de la debarcaderul nr. 3 la debarcaderul nr. 6 și podul Tan Vu - Lach Huyen 2, pentru a reduce presiunea traficului pe insula Cat Hai.

Mai exact, se preconizează că ruta de trafic de după port, de la debarcaderul nr. 3 la debarcaderul nr. 6, va începe construcția în august 2025. Investitorul proiectului se angajează să scurteze cât mai mult posibil timpul de construcție, astfel încât proiectul să poată fi pus în funcțiune cât mai curând posibil, creând confort pentru vehiculele care intră și ies din port.

După ce a ascultat opiniile și propunerile, dl. Le Ngoc Chau, președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong, a solicitat Grupului Hateco și Portului HHIT să colaboreze îndeaproape cu Comitetul Popular al orașului și departamentele, sucursalele și unitățile aferente pentru a revizui și actualiza planurile, a unifica conținutul rapoartelor și a propune ministerelor și sucursalelor centrale implementarea în curând a unor proiecte de investiții în infrastructura de transport și maritimă, asigurând exploatarea și operarea eficiente.

În același timp, se recomandă ca Autoritatea Portuară Maritimă Hai Phong să propună în curând ministerelor și sucursalelor centrale implementarea proiectului de investiții pentru construirea bazinului de cotitură nr. 2 în fața danelor 5 și 6; creând condiții favorabile pentru intrarea și ieșirea a 200.000 de nave DWT, contribuind la creșterea economică a orașului.

Avantajele terenurilor, porturilor maritime și logisticii au devenit pârghii importante pentru ca orașul Hai Phong să se mențină în continuare în grupul lider al țării în atragerea de capital de investiții.

Atracție puternică pentru investitori

Hai Phong este liderul țării în ceea ce privește Indicele de Competitivitate Provincială (PCI) și Indicele de Reformă a Administrației Publice (PAR-INDEX) în 2024. Mediul de investiții transparent, procedurile din ce în ce mai simplificate și transformarea digitală puternică îi ajută pe investitori să se simtă în siguranță în investițiile de capital pe termen lung.

Conform Biroului de Statistică din Hai Phong, la data de 20 iulie, Hai Phong avea 1.737 de proiecte valide (inclusiv zona Hai Phong de Vest) cu un capital investițional total de 49,947 miliarde USD. Dintre acestea, în parcurile industriale și zonele economice existau 1.004 proiecte cu un capital investițional total de 42,064 miliarde USD; în afara parcurilor industriale și zonelor economice existau 733 de proiecte cu un capital investițional de 7,883 miliarde USD.

De la începutul anului până pe 20 iulie, atragerea investițiilor străine în oraș a ajuns la 1.485,2 miliarde USD. Dintre acestea, 127 de proiecte noi cu capital nou acordat în valoare de 825 de milioane USD (în principal în industria prelucrătoare și prelucrătoare); 96 de proiecte ajustate pentru a crește capitalul de investiții cu o investiție suplimentară de 611,3 milioane USD; 8 aporturi de capital și achiziții de acțiuni cu un capital total de 48,9 milioane USD.

Comitetul Popular al orașului Hai Phong a acordat certificate de înregistrare a investițiilor pentru 32 de proiecte și 7 memorandumuri de înțelegere în domeniul cooperării investiționale, cu un capital total de investiții de peste 15,6 miliarde USD, concentrându-se pe domeniile dezvoltării infrastructurii parcurilor industriale, infrastructurii portuare - logistică, energiei, producției de înaltă tehnologie și dezvoltării urbane.

La mijlocul lunii iulie, a avut loc la Hai Phong a treia reuniune a Consiliului Consultativ de Afaceri APEC (ABAC III). Evenimentul a reunit lideri și companii de top din 21 de economii membre, inclusiv ambasadori din economii de top precum Statele Unite, Germania, Coreea de Sud, Singapore, Japonia etc.

În cadrul Săptămânii Conferințelor, la Conferința de Promovare a Investițiilor 2025 - o destinație strategică a noii ere, pe 15 iulie, orașul Hai Phong a acordat certificate de înregistrare a investițiilor pentru 32 de proiecte și 7 memorandumuri de înțelegere (MOU) cu un capital social înregistrat total de peste 15,6 miliarde USD.

Dl. Bruno Jaspaert, președintele Camerei de Comerț Europene din Vietnam (EuroCham), director general al Complexului Parcului Industrial Deep C, a declarat: „Capitalul ISD atras de Hai Phong este fără precedent.”

Proiectele de investiții se concentrează pe domenii cheie, cum ar fi dezvoltarea infrastructurii parcurilor industriale, infrastructura portuară - logistică, energie, producție de înaltă tehnologie și dezvoltare urbană. Acestea includ: proiecte de investiții pentru dezvoltarea infrastructurii parcurilor industriale în Parcul Industrial Tan Trao, Parcul Industrial Ngu Phuc, Parcul Industrial Binh Giang, Parcul Industrial Tran Duong - Hoa Binh (zona A), Parcul Industrial Kim Thanh 2 (faza 1), Parcul Industrial Hoang Dieu, Parcul Industrial Thuy Nguyen, Parcul Industrial Aeroportul Tien Lang (zona B).

Proiectul de construire a danelor 9, 10, 11 și 12 în portul de ape adânci Lach Huyen (Zona Specială Cat Hai), în valoare de aproape 1 miliard de dolari, își propune să îmbunătățească capacitatea de vămuire, afirmând poziția orașului Hai Phong ca centru logistic internațional. Toate acestea sunt proiecte impulsive, creând spațiu pentru dezvoltarea orașului Hai Phong în perioada următoare.

Noile proiecte investite în Hai Phong sunt toate de înaltă tehnologie, sprijinind proiecte industriale și logistice, cum ar fi Uzina de Producție de Pământuri Rare Shin Et-su (Parcul Industrial DEEP C 1), Proiectul de Investiții pentru Construirea de Fabrici gata construite pentru închiriere (Parcul Industrial Dai An), Proiectul JCV Corp (Parcul Industrial Trang Due), Proiectul Jupiter Hai Phong Vietnam Supply Chain Management Joint Stock Company (Parcul Industrial DEEP C 3), Proiectul de producere a pieselor de schimb și accesoriilor pentru autovehicule și vehicule cu motor ale Hyundai Kefico Corporation (Parcul Industrial Dai An)...

Hai Phong se află în prezent în proces de formare a Zonei de Liber Schimb Hai Phong, cu un mecanism special aprobat de Adunarea Națională. Politicile preferențiale remarcabile vor reprezenta un avantaj inovator pentru a ajuta Hai Phong să primească fluxuri de capital de înaltă calitate în viitorul apropiat.

Sursă: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html