Călătoria unui angajat bancar care „schimbă viteza” pentru a deveni însoțitor de bord la o companie aeriană internațională

examene riguroase

Într-o clipă, după 9 ani de lucru ca însoțitoare de bord la o companie aeriană internațională, dna Ngoc Anh a avut ocazia să viziteze peste 100 de țări diferite. Natura meseriei sale a format-o într-o persoană mai răbdătoare, meticuloasă, independentă și cu mintea deschisă.

Înainte de a deveni însoțitoare de bord, lucrase timp de 4 ani ca ofițer de plăți internaționale la o bancă din Vietnam. Venitul era bun, slujba era stabilă, dar a simțit că meseria de însoțitoare de bord o atragea mai mult.

Dna Ngoc Anh „s-a înrolat în armată” pentru o companie aeriană internațională (Foto: NVCC).

De aceea, nu a ezitat să-și schimbe cariera. În acest timp, a profitat de ocazie pentru a afla mai multe despre noua carieră și despre procesul de aplicare pentru companiile aeriene.

În loc să lucreze în țară, a ales cu îndrăzneală să încerce la o companie aeriană internațională.

Slujba a început fără probleme când a primit sprijin din partea familiei sale. În ziua în care a ajuns în Emiratele Arabe Unite (EAU) pentru a participa la un curs de formare pentru însoțitoare de bord, era nervoasă, amestecată cu entuziasm pentru o experiență complet nouă.

Procesul de instruire și recrutare al companiei aeriene este extrem de dur, iar concurența este uriașă. „Ne spunem adesea că 2 luni de pregătire pentru a deveni însoțitor de bord nu sunt diferite de studierea multor cunoștințe pentru a ne pregăti pentru examenul de admitere la universitate”, a spus dna Ngoc Anh.

Deși nu a promovat primul examen, dna Ngoc Anh nu s-a descurajat. Șase luni mai târziu, angajata băncii și-a continuat parcursul de formare și practică suplimentară pentru a trece etapele de selecție.

„Am aplicat pentru a doua oară și am demonstrat îmbunătățirea abilităților mele de servire a clienților, de lucru în echipă și de comunicare. Drept urmare, am trecut de această rundă de aplicații și m-am alăturat oficial echipei de însoțitori de bord a companiei aeriene de top din Dubai”, a declarat dna Ngoc Anh.

Slujba o ajută să-și realizeze visul de a vizita multe țări diferite (Foto: NVCC).

Aici, noii angajați ca ea participă la peste șapte săptămâni de instruire privind cele mai înalte standarde din industrie în materie de servicii pentru clienți, siguranță și furnizare de servicii, la instalația ultramodernă a companiei aeriene din Dubai.

La primul ei zbor ca însoțitoare de bord, nu s-a confruntat cu prea multă presiune. Conform regulamentului, noile însoțitoare de bord vor respecta cu atenție sarcinile care trebuie îndeplinite pentru a dobândi experiență practică. Acesta a fost un zbor de la Dubai la Arabia Saudită.

Însoțitoarele de zbor „joacă multe roluri”

Dna Ngoc Anh a împărtășit: „Când am devenit însoțitoare de bord, am învățat cum să devin mai independentă, mai adaptabilă și mai puternică.”

Se generalizează adesea că o însoțitoare de bord poate prelua simultan rolul de medic, bucătar, barman sau pompier.

Această însoțitoare de bord este de acord cu această afirmație atunci când privește în urmă la situațiile cu care a trebuit să se confrunte în timpul zborurilor, după ce ușile avionului s-au închis și „pasărea gigantică de fier” a decolat cu aproape 500 de pasageri la bord.

Cadouri pe care le-a colectat atunci când a vizitat diferite țări (Foto: NVCC).

Ngoc Anh își amintește cel mai mult de situația care a apărut în timpul zborului de la New York (SUA) la Dubai. În acel moment, avionul mai avea aproximativ 2 ore până la aterizare când un pasager s-a simțit rău, a avut dificultăți de respirație și bătăi rapide ale inimii.

Dna Ngoc Anh s-a apropiat rapid, a ajutat pasagerul și a informat însoțitorul de bord șef și pilotul despre această situație. În acel moment, pilotul a efectuat o aterizare de urgență pe cel mai apropiat aeroport pentru a ajuta pasagerul.

Pe zborurile lungi, existau pasageri cu o dispoziție proastă. Dna Ngoc Anh a vorbit cu răbdare, a ascultat și i-a convins să continue să utilizeze serviciul. După aceste eforturi, pasagerii s-au simțit mai mulțumiți.

Recunoștința clienților este cea care îi oferă mai multă motivație pentru a-și face treaba mai bine.

„În fiecare zbor, îmi place foarte mult să întâlnesc pasageri vietnamezi. Mulți pasageri au fost surprinși să întâlnească o însoțitoare de bord vietnameză care lucra pentru o companie aeriană arabă și care mi-a prezentat deschis destinații și preparate unice de încercat după aterizare”, a spus dna Ngoc Anh.

Până în prezent, a pășit în peste 100 de țări, destinații celebre pe toate continentele.

Moment de relaxare al unei însoțitoare de bord după zboruri lungi (Foto: NVCC).

Oriunde merge, dna Ngoc Anh își păstrează obiceiul de a păstra amintirile colecționând accesorii pentru telefoane, cești, linguri din diferite țări etc. Dulapurile ei de suveniruri de acasă sunt pline de amintiri care păstrează locurile în care a fost.

Dna Ngoc Anh și-a împărtășit, de asemenea, experiențele pentru a o ajuta să rămână statornică în fața dificultăților și provocărilor profesiei de însoțitoare de bord.

„Fiecare are propriile principii. Eu nu păstrez bunurile nimănui, nici măcar ale cunoștințelor. Îmi spun proactiv «îmi pare rău, nu le pot păstra pentru tine»”, a spus Ngoc Anh, adăugând că își pregătește întotdeauna singură bagajele pentru fiecare zbor.

Cu 9 ani de experiență în profesie, ea consideră că vigilența este esențială pentru această meserie. Fiecare însoțitor de bord trebuie să respecte întotdeauna cu strictețe reglementările companiei aeriene și să știe cum să se protejeze.

Ngoc Anh a încetat de mult să mai numere orele de zbor. În ultimii 9 ani, pasiunea ei pentru meseria ei este încă vie. În fiecare zi, încearcă în continuare să-și realizeze planurile dragi.

Legătură sursă: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/hanh-trinh-nhan-vien-ngan-hang-be-lai-thanh-tiep-vien-hang-bay-quoc-te-20231018100640154.htm