Conform Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), industria aviatică din Vietnam deține un mare avantaj, regiunea Asia- Pacific devenind noul centru de creștere al aviației globale. În ultimii 10 ani, traficul de pasageri către și dinspre această regiune a crescut cu peste 50%, deschizând un spațiu amplu pentru companiile aeriene vietnameze pentru a-și consolida poziția.
Asia- Pacific : Noul centru de creștere al lumii.

Dl. Sheldon Hee, vicepreședinte pentru Asia-Pacific, IATA
La Conferința Globală pentru Clienți „Platinum Partner Summit 2025”, organizată de Vietnam Airlines , dl. Sheldon Hee, vicepreședinte pentru Asia-Pacific în cadrul IATA, a comentat că această regiune nu numai că și-a revenit, dar a intrat și în cea mai puternică perioadă de dezvoltare din istoria industriei. Mutarea concentrării industriei aviatice mondiale de la Atlantic la Pacific are loc în mod clar, deschizând oportunități extraordinare pentru companiile aeriene, inclusiv Vietnam Airlines, de a-și crește competitivitatea și de a atinge standardele internaționale.
IATA a citat date care arată că, în ultimii 10 ani, numărul de pasageri care călătoresc către și dinspre regiunea Asia-Pacific a crescut cu peste 50%, cel mai ridicat nivel comparativ cu orice altă regiune. Principala forță motrice provine din factorii demografici, deoarece această regiune deține patru dintre cele șase cele mai populate țări din lume (India, China, Indonezia, Pakistan). În contextul în care multe economii dezvoltate se confruntă cu o scădere accentuată a creșterii populației, se preconizează că India și Pakistanul vor continua să înregistreze o explozie demografică, ceea ce înseamnă că sute de milioane de pasageri potențiali vor intra pe piață, de la nevoi personale de călătorie, turism, la forță de muncă și comerț. Baza economică crește, de asemenea, solid, deoarece Fondul Monetar Internațional (FMI) previzionează că PIB-ul principalelor economii din Asia-Pacific va continua să crească semnificativ mai rapid decât cel al SUA și Europei.
Vietnam: Un punct luminos și o descoperire importantă în Asia de Sud-Est.
IATA a clasat Vietnamul drept una dintre cele mai impresionante piețe în creștere din Asia de Sud-Est. În ultimul deceniu, poziția Vietnamului s-a schimbat semnificativ, de la locul 11 în 2014 la locul 8 în 2024 pe harta aviației regionale. Acest lucru reflectă nu doar creșterea ca scară, ci și nivelul de integrare profundă în fluxul aviatic internațional.

IATA sugerează că companiile aeriene trebuie să își definească clar segmentele țintă și piețele cheie pentru a optimiza resursele și a îmbunătăți eficiența investițiilor.
În topul primelor 10 piețe internaționale cele mai mari către Vietnam, 7 piețe s-au dublat în doar 10 ani. În special, vizitatorii din India au crescut de 10 ori, în timp ce cei din Coreea au crescut de 5 ori. Experții IATA consideră că această realizare este o combinație de politici deschise, investiții puternice în infrastructura aviatică și strategii sistematice de deschidere a rutelor de către companiile aeriene interne. Vietnamul este în prezent a patra cea mai mare piață internațională din ASEAN, doar după Thailanda, Singapore și Malaezia, iar această dezvoltare este confirmată de IATA ca contribuind direct și indirect la economie, de la PIB, ocuparea forței de muncă până la promovarea turismului și a comerțului internațional.
IATA recomandă companiilor aeriene vietnameze, în special Vietnam Airlines, să identifice clar segmentele țintă și piețele cheie pentru a optimiza resursele, în loc să le disperseze. O strategie concentrată, construirea de produse și servicii specializate, va fi mai eficientă în contextul unei concurențe acerbe. În același timp, o cooperare mai profundă în ecosistemul turistic, de la călătorii și hoteluri până la servicii la sol, este considerată o direcție importantă pentru a crea pachete de produse all-inclusive atractive, crescând competitivitatea destinațiilor vietnameze.
Transformarea digitală și aviația verde: pilonii creșterii durabile.

Înregistrarea pentru zboruri folosind tehnologia biometrică economisește timp și este mai convenabilă pentru pasageri, deoarece aceștia nu trebuie să utilizeze documente de identitate.
Dl. Sheldon Hee a subliniat în special faptul că transformarea digitală este „coloana vertebrală” care ajută companiile aeriene să crească productivitatea și să îmbunătățească experiența pasagerilor în perioada de creștere rapidă. Modelul One ID, care utilizează biometria pentru a autentifica identitatea și a implementa întregul proces de check-in fără contact, este considerat viitorul inevitabil al industriei.
Alături de transformarea digitală se adaugă problema dezvoltării durabile, asociată cu angajamentul de zero emisii net până în 2050 pentru întreaga industrie aeronautică. În această foaie de parcurs, combustibilul durabil pentru aviație (SAF) joacă un rol cheie. Capacitatea globală de combustibil regenerabil este de așteptat să ajungă la 55 de milioane de tone până în 2030, cu 170 de acorduri SAF semnate. Se estimează că Vietnamul deține materiale biologice abundente, de la subproduse agricole la biomasă, creând un mare potențial de participare la lanțul de producție SAF. Cu toate acestea, pentru a transforma acest potențial în realitate, Vietnamul trebuie să aibă mecanisme politice suficient de atractive pentru a atrage investiții și a forma un ecosistem de combustibil verde.
Pe lângă SAF, soluții precum optimizarea rutelor, reducerea greutății aeronavelor și economisirea energiei în aeroporturi sunt, de asemenea, „veriguri” importante în strategia de reducere a emisiilor. Potrivit IATA, dezvoltarea durabilă nu este doar o responsabilitate de mediu, ci și o soluție eficientă din punct de vedere al costurilor, contribuind la îmbunătățirea directă a profiturilor companiilor aeriene.
Sursă: https://vtv.vn/hiep-hoi-van-tai-hang-khong-quoc-te-iata-nganh-hang-khong-viet-nam-dang-dung-truoc-co-hoi-phat-trien-rong-lon-100251209160941471.htm










Comentariu (0)