Predarea finalizată a amplasamentului autostrăzii exprese Cao Lanh - An Huu, componenta 2

Pentru a accelera progresul proiectului și a finaliza în curând Componenta 2 a Proiectului Autostrăzii Cao Lanh - An Huu, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile și Industriale din provincia Dong Thap și investitorul Componentei 2 a Proiectului Autostrăzii Cao Lanh - An Huu au coordonat activ cu sectoarele și localitățile relevante pentru a curăța urgent amplasamentul. În prezent, au fost predate 83.345 de hectare din amplasament, ajungând la 100%; întregul traseu principal de 11,43 km a fost predat unităților de construcții, ajungând la 100%.

Proiectul autostrăzii exprese Cao Lanh - An Huu, Componenta 1 (zona de la intersecția cu proiectul autostrăzii exprese My An - Cao Lanh), este finalizat treptat. Foto: Nhat An/VNA

Până la începutul lunii octombrie 2025, unitatea debursase și 2.596 miliarde VND, ajungând la o rată de debursare de 88,26% din capitalul total alocat, ajutând consorțiul antreprenorului să depășească dificultățile întâmpinate în fluxul de capital pentru implementarea proiectului.

În plus, investitorul creează condiții pentru ca antreprenorii de construcții să organizeze exploatarea minelor de nisip de pe râul Tien pentru a deservi încărcarea și îndiguirea drumurilor, conform mecanismului special aprobat de Comitetul Popular al provinciei Dong Thap ...

În același timp, Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții Civile și Industriale din provincia Dong Thap propune ca Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții din Regiunea 3 să sprijine urgent renovarea și relocarea a două linii electrice de înaltă tensiune care se intersectează cu Proiectul Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, Componenta 2.

Linia de înaltă tensiune de 220 kV Cai Lay - Cao Lanh afectează progresul construcției podului Ba Huong, iar linia de înaltă tensiune de 500 kV Song Hau - Duc Hoa afectează progresul construcției podului Danh Cuu din cadrul proiectului autostrăzii exprese Cao Lanh - An Huu, componenta 2.

Mai exact, din cauza obstrucției liniei electrice de înaltă tensiune de 500 kV Song Hau - Duc Hoa, antreprenorul nu a putut construi piloți pentru stâlpii TS03, TS04, TS05 ai podului Danh Cuu; iar la podul Ba Huong, din cauza obstrucției liniei electrice de înaltă tensiune de 220 kV Cai Lay - Cao Lanh, antreprenorul nu a putut construi piloți forați pentru stâlpii TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 și TS08.

Conform evaluării, finalizarea rapidă a renovării și relocării acestor două linii electrice de înaltă tensiune va facilita Joint Venture-ul Antreprenorului să accelereze progresul construcției, având ca scop deschiderea întregului traseu traficului până la 30 aprilie 2026 și finalizarea întregului proiect până în al treilea trimestru al anului 2026, punând în funcțiune componenta 2 a autostrăzii Cao Lanh - An Huu, conectând rețeaua de autostrăzi sudice, servind dezvoltării socio -economice a regiunii Deltei Mekong, așa cum s-a angajat față de Guvern.

Locotenent-colonelul Le Xuan Dai, directorul Consiliului Executiv Truong Son 11, Corpul 12 (Corporația de Construcții Truong Son), reprezentant al Consorțiului de Antreprenori ai Proiectului Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, Componenta 2, a declarat: „Cu sprijinul oportun al investitorului și al liderilor de la toate nivelurile și sectoarele, precum și pentru a realiza progrese în vederea întâmpinării Congresului Partidului Provincial Dong Thap pentru mandatul 2025-2030 în perspectiva viitorului Congres Național al Partidului, consorțiul de antreprenori a mobilizat peste 400 de muncitori, ingineri, sute de echipamente tehnice specializate, a organizat de urgență aproximativ 40 de echipe de construcții aprige, indiferent de zi sau de noapte, în spiritul unei competiții entuziaste „învingând soarele, învingând ploaia” și aranjând construcții științifice și rezonabile „3 ture, 4 echipe”, cu hotărârea de a accelera progresul finalizării întregului proiect, conform contractului asumat.”

Pe de altă parte, consorțiul antreprenorului a exploatat în prezent peste 999.400 m³ de nisip la 3 mine de nisip de pe râul Tien, și anume mina Tan Khanh Trung, mina Hoa Hung 1 și mina Hoa Hung 2, conform mecanismului special aprobat de Comitetul Popular Provincial pentru a deservi digul și încărcarea cererii totale de nisip a întregului proiect de 1.571.000 m³.

Datorită acestui fapt, la începutul lunii octombrie 2025, antreprenorii de construcții au finalizat o valoare totală a construcțiilor și instalărilor de 1.243 miliarde VND, reprezentând 52,51% din valoarea construcțiilor și instalărilor pentru Proiectul Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, Componenta 2.

Conform înregistrărilor, multe lucrări importante pe șantier se desfășoară conform programului și planului. Mai exact, antreprenorii au finalizat practic terasamentul și încărcarea secțiunilor de sol slab tratat prin PVD și încărcarea întregului traseu; au mobilizat agregate de piatră concasată la șantier pentru a procura în mod proactiv materialele necesare, precum și pentru a le utiliza ca materiale de încărcare pentru platformele de drum; au finalizat practic lucrările de instalare a grinzilor pe podurile de pe traseu și se străduiesc să finalizeze toate structurile principale ale podurilor până la 31 decembrie 2025, cu excepția locațiilor care sunt încă blocate în teren și nu au putut fi încă construite...

Directorul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții Civile și Industriale din provincia Dong Thap, Nguyen Thi Thanh Phuong, a declarat că proiectul Componenta 2 a Autostrăzii Express Cao Lanh - An Huu, care traversează provincia Dong Thap, va fi implementat în perioada 2022 - 2027, cu o lungime totală de 11,43 km, o investiție totală de 3.856 miliarde VND, iar construcția a început oficial pe 12 august 2024. Punctul de plecare se intersectează cu Componenta 1 la km16+000, iar punctul final se conectează cu Autostrada Express Trung Luong - My Thuan la km98+950, ​​la aproximativ 1,8 km de intersecția An Thai Trung.

La finalizare, proiectul, care va conecta sistemul de autostrăzi expres din sud, va juca un rol important în eliminarea „blocajelor” din trafic, deschizând fluxul de capital de investiții pentru dezvoltare în regiune, contribuind la promovarea potențialului terenurilor, forței de muncă și resurselor de aici, în efortul de a aduce Delta Mekongului într-o nouă eră - era dezvoltării naționale.

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm