Finalizarea proiectului de cercetare pentru construirea portului internațional de tranzit Can Gio

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — Perspectiva Portului Internațional de Tranzit Can Gio.

Aparatul Guvernului tocmai a emis Documentul nr. 2021/VPCP-CN din 28 martie 2024, care transmite opinia viceprim-ministrului Tran Hong Ha cu privire la Proiectul de studiere și construire a Portului Internațional de Tranzit Can Gio, Ho Chi Minh City (Proiectul).

Mai exact, având în vedere Documentul nr. 1285/TTr-UBND din 14 martie 2024 și Deplasarea oficială nr. 1284/UBND-DA din 14 martie 2024 al Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh privind Proiectul de studiu a construcției Portului Internațional de Tranzit Can Gio, orașul Ho Și Minh, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a solicitat Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh să revizuiască conținutul conform instrucțiunilor viceprim-ministrului Tran Hong Ha din Notificarea nr. 102/TB-VPCP din 15 martie 2024 (în special fezabilitatea și eficiența economică în legătură cu portul maritim Ba Ria - Vung Tau , zona debarcaderului Cai Mep - Thi Vai) pentru a finaliza Proiectul de studiu a construcției Portului Internațional de Tranzit Can Gio; Trimiteți Proiectul în scris Ministerului Transporturilor pentru referință, cercetare și gestionare în timpul procesului de pregătire a Dosarului pentru ajustarea Planului General de dezvoltare a sistemului portuar maritim al Vietnamului pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; coordonați-vă îndeaproape cu Ministerul Transporturilor în procesul de finalizare a Dosarului pentru ajustarea Planificării.

Viceprim-ministrul a menționat că este necesar să se definească clar produsele proiectului, să se raporteze prim-ministrului cu privire la conținutul care nu ține de autoritatea ministerelor, a Comitetului Popular al orașului Ho Și Min sau la conținutul necesar, cu îndrumarea prim-ministrului (și să se trimită Ministerului Transporturilor pentru evaluare).

Ministerul Transporturilor implementează de urgență directiva viceprim-ministrului Tran Hong Ha din Notificarea nr. 102/TB-VPCP din 15 martie 2024; studiază și revizuiește Proiectul de decizie privind conținutul planificării portului internațional de tranzit Can Gio în cadrul Planului General de dezvoltare a sistemului portuar maritim al Vietnamului pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Pe baza raportului Comitetului Popular din orașul Ho Și Min privind rezultatele proiectului, Ministerul Transporturilor îl analizează, evaluează și îl prezintă Prim-ministrului spre examinare și luare a unei decizii în conformitate cu reglementările.

Conform Raportului Departamentului de Transporturi din orașul Ho Și Min, Proiectul de Cercetare și Construcție a Portului Internațional de Tranzit Can Gio stabilește obiectivul de a transforma Portul Internațional de Tranzit Can Gio într-un centru internațional de tranzit al orașului Ho Și Min și al regiunii. Astfel, se vor atrage companii maritime interne și străine, companii de transport, proprietari de mărfuri și companii de servicii logistice pentru a participa la lanțul mondial de aprovizionare cu transport.

În ceea ce privește amplasarea, Portul Internațional de Tranzit Can Gio este așteptat să fie situat în insulița Con Cho, comuna Thanh An, districtul Can Gio. Investiția totală estimată pentru Portul Internațional de Tranzit Can Gio este de aproximativ 129.000 de miliarde VND. Lungimea totală a debarcaderului principal este estimată la aproximativ 7 km, iar debarcaderul pentru barje este estimat la aproximativ 2 km.

Suprafața totală este estimată la aproximativ 571 de hectare. Incluzând cheiuri, depozite, trafic intern, spații de birouri, locuințe pentru angajații operațiunilor portuare, infrastructură tehnică... aproximativ 469,5 hectare, iar suprafața apei operaționale a portului este de aproximativ 101,5 hectare.

Se estimează că volumul de marfă transportat prin port în primul an va ajunge la aproximativ 2,1 milioane TEU (1 TEU este egal cu 1 container de 20 de picioare). După 7 faze de investiții, volumul de marfă transportat prin Portul Internațional de Tranzit Can Gio poate ajunge la 16,9 milioane TEU până în 2047 - jumătate din producția actuală a Singaporelui. Se așteaptă ca portul să contribuie cu 34.000 - 40.000 de miliarde VND la buget în fiecare an, atunci când funcționează la capacitate maximă. Capitalul total de investiții al proiectului este de aproape 129.000 de miliarde VND (5,5 miliarde USD), propus de MSC Group - liderul mondial în transportul maritim de containere.

Pentru a putea demara proiectul în 2025, conform planificării, proiectul de studiere și construire a Portului Internațional de Tranzit Can Gio trebuie finalizat în curând pentru a fi prezentat Primului Ministru.

Sursă