Anterior, începând cu 1 iulie, orașul Ho Și Min a devenit un megaoraș al țării, creând o nevoie urgentă de un cadru instituțional corespunzător care să permită orașului să-și „dezlănțuie” întregul potențial și să-și îndeplinească misiunea pentru națiune. Orașul Ho Și Min a fost, de asemenea, desemnat de Biroul Politic drept pol de creștere pentru regiunea de Sud-Est. Rezoluția 31-NQ/TW a Biroului Politic impunea orașului să se dezvolte într-un oraș modern din domeniul serviciilor și al industriei, o forță lider în economia digitală și societatea digitală, un centru național economic, financiar, comercial, zonă de liber schimb, cultural, educațional și științifico-tehnologic, profund integrat la nivel internațional, cu o poziție proeminentă în Asia de Sud-Est și Asia de Sud-Est și posedând competitivitate globală.
În discursul său directiv la Primul Congres al Comitetului Partidului din Ho Și Min, mandatul 2025-2030, secretarul general To Lam a reafirmat această strategie și a subliniat prioritatea principală: finalizarea planificării și reproiectarea spațiului de dezvoltare conform unei mentalități multipolare, integrate și conectate, funcționând sub un model de guvernanță multicentrică. Secretarul general a remarcat în special că aceasta este o problemă nouă de importanță decisivă; cu cât întârzierea este mai mare, cu atât orașul va pierde mai multe oportunități de dezvoltare.
Pentru a realiza aceste obiective strategice, orașul Ho Chi Minh și-a stabilit ținte specifice pentru următorii cinci ani, confruntându-se cu o presiune imensă. Mai exact, pentru perioada 2026-2030, se preconizează că orașul va trebui să mobilizeze anual 8-12 miliarde USD suplimentari pentru a atinge o rată de creștere a PIB-ului de 10-11% pe an și un PIB pe cap de locuitor de 14.000-15.000 USD până în 2030.
De fapt, orașul Ho Și Min nu duce lipsă de potențial financiar. PIB-ul consolidat al orașului este estimat la 3,03 trilioane VND, reprezentând 23,5% din PIB-ul național. Veniturile bugetare pentru primele 10 luni ale anului 2025 au atins aproximativ 652.500 de miliarde VND și se preconizează că vor ajunge la 737.000 de miliarde VND pentru întregul an, reprezentând 36,7% din veniturile totale ale bugetului național. Cu toate acestea, decalajul dintre potențial și impulsul dezvoltării încă există. Problema centrală este existența unor mecanisme de transformare a potențialului în impuls de dezvoltare.
În prezent, orașul Ho Și Min este un megaoraș al țării, dar încă „poartă mantia instituțională a unui oraș la nivel provincial”, ceea ce nu mai este compatibil cu noua sa statură. Sarcina urgentă este de a completa și „moderniza” Rezoluția 98 în direcția extinderii autonomiei și a responsabilității personale, astfel încât orașul să aibă un cadru legal superior pentru a implementa „reconstrucția spațiului de dezvoltare” în spiritul directivei secretarului general To Lam.
În proiectele de amendamente la Rezoluția 98 (prezentate Guvernului de către Ministerul Finanțelor weekendul trecut), au fost propuse mai multe mecanisme strategice inovatoare, care pun bazele intrării orașului într-o nouă fază de creștere. Acestea includ Zona de Liber Schimb (ZSL) a orașului Ho Chi Minh și „modernizarea” mecanismelor de dezvoltare urbană bazate pe modelul Dezvoltării Orientate spre Transport (DOT)...
În special, adăugarea zonei libere de liber schimb, împreună cu grupurile de politici integrate, încorporează numeroase mecanisme superioare și unice pentru a atrage investitori strategici și a mobiliza resurse interne și externe pentru dezvoltarea orașului Ho Și Min, creând o bază pentru un nou model de dezvoltare.
Pe de altă parte, mecanismul TOD propune extinderea domeniului său de aplicare de la dezvoltarea infrastructurii de transport la dezvoltarea urbană cuprinzătoare, aliniindu-se tendințelor megaorașelor din întreaga lume. Acest mecanism permite orașelor o mai mare flexibilitate în utilizarea terenurilor, în special în valorificarea terenurilor din TOD pentru a genera finanțare contrapartidă pentru investiții publice, cum ar fi pentru proiecte feroviare în cadrul modelului construire-transfer. Astfel, orașul va avea un instrument mai eficient și mai convenabil pentru mobilizarea capitalului în planificarea integrată, combinând dezvoltarea transporturilor cu dezvoltarea spațiilor de locuit, a locurilor de muncă și a serviciilor – reducând presiunea demografică.
În documentul transmis Guvernului, Ministerul Finanțelor a afirmat că există o bază politică, juridică și practică suficientă pentru a supune Adunării Naționale spre examinare amendamentul și completarea Rezoluției 98 printr-o procedură simplificată. „Modernizarea” rapidă a Rezoluției 98 nu este doar o cerință urgentă pentru orașul Ho Și Min, ci și o decizie strategică pentru întreaga țară, vizând crearea unei baze instituționale suficient de puternice pentru această metropolă importantă. Cu autonomie și un mecanism de inovație corespunzător, orașul Ho Și Min își poate transforma enormul potențial într-o forță motrice pentru creștere. Pornind de acolo, orașul își poate îndeplini cel mai bine rolul de motor principal al dezvoltării, se poate integra profund în comunitatea internațională și poate aduce o contribuție valoroasă la cauza construirii și protejării unei națiuni prospere, civilizate și fericite.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/hoan-thien-the-che-mo-duong-cho-tphcm-dot-pha-post821392.html
Comentariu (0)