Elevii concurează pentru modificarea bicicletelor electrice, risc de accidente grave

Mulți studenți din Dong Nai și-au modificat bicicletele electrice pentru a atinge viteze de 60-70 km/h, ceea ce prezintă un risc potențial de incendiu și accidente grave.

Tendința studenților de a modifica bicicletele electrice prezintă multe riscuri potențiale de accidente rutiere - Foto: Poliția Provincială Dong Nai

Cu un design compact, ușor de utilizat, fără a fi nevoie de permis de conducere... bicicletele electrice devin treptat un mijloc de transport popular pentru elevi pentru a merge la școală. Cu toate acestea, recent, situația elevilor care modifică bicicletele electrice, schimbă arbitrar structura pentru a le face mai frumoase, a alerga mai repede... devine o tendință periculoasă, prezentând un risc potențial de accidente rutiere.

Înregistrările de la unele școli din Dong Nai arată că mulți elevi merg cu biciclete electrice modificate la școală.

Bicicletă electrică modificată care rulează cu 60-70 km/h

Recent, pe 8 octombrie, forțele de poliție rutieră s-au coordonat cu Poliția din Comuna Dong Phu pentru a verifica situația elevilor care mergeau la școală cu biciclete electrice modificate.

Prin urmare, în zona din afara porții Școlii Gimnaziale Tan Lap (comuna Dong Phu, provincia Dong Nai), autoritățile au descoperit două biciclete electrice modificate, aparținând a doi elevi.

Autoritățile le-au cerut elevilor să-și sune părinții pentru a-i avertiza direct. În același timp, părinții au fost nevoiți să ia vehiculele pentru a le demonta toate piesele modificate și a le readuce la starea inițială.

În continuare, autoritățile au inspectat brusc parcarea Școlii Gimnaziale Tan Phu și au descoperit încă 3 biciclete electrice modificate.

În special, un student a spus că, după ce a fost modificată, bicicleta sa electrică poate atinge o viteză de 60-70 km/h.

H., elev la Școala Gimnazială Tan Phu, a recunoscut că a modificat roțile, furcile, circuitul integrat și bateria bicicletei sale electrice. În ciuda sfaturilor familiei sale, H. a cheltuit totuși banii de la micul dejun pentru a-și modifica bicicleta după bunul plac.

Potrivit Consiliului de Administrație al Școlii Gimnaziale Tan Phu, încă de la începutul anului școlar, școala le-a cerut părinților să semneze un angajament prin care se asumă ca elevii să utilizeze biciclete electrice în conformitate cu reglementările și să poarte căști atunci când vin la școală. Cu toate acestea, având în vedere că dețin peste 1.000 de biciclete electrice, este foarte dificil să controlezi toate bicicletele modificate.

Domnul Son, proprietarul unui magazin de biciclete electrice din comuna Dong Phu, a spus că, în trecut, studenții își aduceau adesea bicicletele electrice la magazinele de reparații și vânzări pentru a modifica și schimba structura în funcție de preferințele lor.

Totuși, în zilele noastre, elevii pot cumpăra accesorii online, cum ar fi circuite integrate de accelerație, baterii, acumulatori etc., și pot urmări instrucțiunile de pe rețelele de socializare pentru a le asambla singuri. Pentru a evita reglementările școlare care nu permit vehiculele modificate în școală, elevii își parchează vehiculele afară.

Autoritățile din Dong Nai au inspectat brusc parcarea unei școli secundare din comuna Dong Phu și au descoperit trei biciclete electrice modificate ilegal - Foto: AB

Risc potențial de accidente cauzate de bicicletele electrice modificate

Potrivit Poliției din provincia Dong Nai, modificarea bicicletelor electrice de către elevi prin scoaterea pedalelor, înlocuirea bateriilor cu motoare de mare putere, îndepărtarea limitatoarelor de viteză etc. reprezintă o situație îngrijorătoare care prezintă numeroase riscuri potențiale, mai ales atunci când elevii nu au suficiente abilități pentru a gestiona situațiile de trafic, punându-se în pericol pe ei înșiși și pe ceilalți participanți la trafic.

De fapt, în ultima vreme, au avut loc o serie de accidente care au implicat biciclete electrice modificate. Mulți studenți merg cu biciclete electrice care transportă 2-3 persoane, fără cască, și își folosesc telefoanele în timp ce merg, ceea ce duce la accidente rutiere grave, provocând chiar consecințe extrem de grave.

„Dacă nu există sancțiuni sau măsuri stricte între părinți, școli și forțele de poliție, această situație tinde să se complice, provocând accidente grave, amenințând proprietatea, sănătatea și viața elevilor și a participanților la trafic”, a informat Poliția din Dong Nai.

Echipa de Investigare a Accidentelor Rutiere, Soluționarea Litigiilor și Gestionarea Încălcărilor (Departamentul Poliției Rutiere, Poliția Provincială Dong Nai) promovează siguranța rutieră în rândul elevilor din zonă - Foto: Poliția Provincială Dong Nai

De asemenea, potrivit Poliției Provinciale Dong Nai, reglementările tehnice naționale prevăd că bicicletele electrice au o capacitate maximă de 250W, o viteză maximă de 25km/h, o greutate maximă de 40kg și trebuie să aibă pedale.

Când motorul, bateria sau pedalele sunt schimbate, vehiculul nu mai este considerat o bicicletă electrică, ci este clasificat drept motocicletă electrică sau motocicletă electrică, cu reglementări de gestionare mai stricte.

Mai îngrijorător este faptul că bicicletele electrice modificate pot rula cu viteze de până la 50-70 km/h, chiar mai mult de 100 km/h, echivalentul motocicletelor, dar sistemul de frânare și cadrul nu sunt proiectate să reziste la sarcini la viteze mari.

În plus, instalarea bateriilor de mare capacitate, încărcarea rapidă sau cablarea manuală pot provoca scurtcircuite sau incendii în trafic sau în timpul încărcării, amenințând direct viața și bunurile.

Nu modificați în niciun caz bicicletele electrice.

Poliția din Dong Nai a stabilit că modificarea bicicletelor electrice nu este doar o încălcare a legii, ci și o cauză directă a insecurității în trafic, amenințând viața șoferilor și a comunității.

Școlile, profesorii, părinții și toți elevii trebuie să respecte cu seriozitate și să promoveze conștientizarea reglementărilor legale privind ordinea și siguranța rutieră legate de conducerea bicicletelor electrice.

Nu modificați absolut deloc bicicletele electrice, nu schimbați motorul sau bateria fără permisiune; purtați o cască standard când mergeți cu bicicleta sau motocicleta electrică... Aceasta nu este doar o responsabilitate legală, ci și o acțiune practică pentru a proteja elevii.

Înapoi la subiect

O LOC

Sursă: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm