Fără întrerupere a progresului
La intersecția Tan Van a proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min (sectoarele Binh Thang și Binh An, orașul Ho Și Min), echipele de construcții lucrează simultan, cu compactoare, excavatoare și pompe de beton funcționând continuu. Văzute de sus, ramurile pasajului superior prind treptat contur.
Nguyen Khanh Nguyen, inginer supervizor pentru primul pachet de construcții, a spus că distanța față de familie în timpul zilei de Tet (Anul Nou Lunar) îi întristează pe toți. Auzind apelurile telefonice grăbite și întrebările celor dragi, simte o nostalgie. Cu toate acestea, având un sentiment de responsabilitate pentru proiectul național de transport cheie aflat în desfășurare, el și mulți alți membri ai personalului tehnic au rămas în mod voluntar, încurajându-se reciproc să persevereze, considerând fiecare zi de muncă pe parcursul zilei de Tet ca un pas mai aproape de obiectivul finalizării proiectului.
Reprezentanții Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Ho Chi Minh City (Consiliul pentru Transporturi) au declarat că obiectivul este deschiderea traficului pe șoseaua de centură 3 din Ho Chi Minh City înainte de 30 aprilie 2026, pentru secțiunile care îndeplinesc condițiile necesare. Pentru pachetele estice, construcția a continuat pe tot parcursul sărbătorii Tet pentru drumul de acces la nodul HLD (pachetul XL1) și podul suspendat de lângă nodul Tan Van (pachetul XL5), cu aproximativ 50 de ingineri și muncitori și 10 echipamente. Pentru pachetele XL2, XL3 și XL4, a fost desfășurat personal pentru a asigura securitatea, siguranța și curățenia șantierului.
În Vest, de la loturile XL6 la XL10, aproximativ 230 de muncitori au continuat construcția patului drumului, tratând solul fragil folosind metode de pompare cu vid. Aproape 200 de utilaje au fost mobilizate pentru a sprijini lucrările de consolidare a digului. Deși nu au fost organizate în „3 ture, 4 echipe” concentrate, așa cum se întâmplă în perioadele de vârf, echipele au menținut un ritm stabil pe tot parcursul sărbătorii Tet pentru a evita perturbarea progresului.
În același ritm, pe râul Thi Vai, proiectul podului Phuoc An – care leagă zona portuară Cai Mep - Thi Vai (orașul Ho Chi Minh) de autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh ( Dong Nai ) – se accelerează și el. Un reprezentant al companiei pe acțiuni Trung Nam Construction and Installation, antreprenorul principal, a declarat că multe componente importante, în special pilonii podului, sunt cu aproximativ șase luni înainte de termen. Sute de ingineri și muncitori au lucrat pe tot parcursul sărbătorii Tet cu hotărârea de a scurta timpul de finalizare.
Se face eforturi pentru a pune proiectul în funcțiune cât mai curând posibil.
La intersecția An Phu (orașul Ho Și Min), activitățile de construcție sunt mai urgente ca niciodată în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar). Deși cele două pasaje subterane principale, HC1-01 și HC1-02, au fost puse în funcțiune, contribuind la atenuarea presiunii traficului în zona porții de est, șantierul rămâne aglomerat zi și noapte. Ramurile podului N3, N4, N1.1 și N1.3 sunt în curs de accelerare, urmărindu-se finalizarea în 2026, conform planificării.
Inginerul Tran Van Chuong, responsabil de construcția ramificației podului N3, a declarat că aceasta este a doua sărbătoare Tet pe care el și colegii săi o sărbătoresc pe șantier. „Ne este dor de casă, dar toată lumea înțelege că acesta este un proiect cheie pentru oraș. Faptul că traficul este mai fluid după ce pasajul subteran va fi dat în folosință ne motivează și mai mult să continuăm să ne străduim”, a spus el.
Odată cu apropierea rapidă a Tet-ului (Anul Nou Lunar), mesele simple de sfârșit de an pe șantier și turele de Revelion devin amintiri speciale pentru muncitori. Prin urmare, primăvara pe șantier nu înseamnă doar ritmul aglomerat al construcției, ci și un anotimp al credinței și responsabilității, deoarece fiecare metru de pod și drum finalizat contribuie la schimbarea peisajului infrastructurii și la deschiderea de noi oportunități de dezvoltare pentru orașul Ho Chi Minh și regiunea economică cheie din sud.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html
Comentariu (0)