Peste 100 de rute sunt eligibile pentru taxare pe trotuare în orașul Ho Chi Minh

Hơn 100 tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè tại TP.HCM- Ảnh 1. — În urma studiilor locale, vor exista rute pe care este permisă parcarea gratuită a vehiculelor, dar există și zone în care persoanele fizice sau organizațiile trebuie să închirieze locuri de parcare.

Prin urmare, în Sectorul 1 există 52 de trotuare eligibile pentru utilizare parțială pentru activități comerciale, comerț cu bunuri și 12 pentru parcări cu plată. Acestea sunt străzi cu trotuare cu lățimea de 3 m sau mai mare, în care zonele comerciale și de afaceri vor fi amenajate pe partea rezidențială. Restul trotuarelor pentru pietoni trebuie să aibă o lățime de cel puțin 1,5 m și să fie continue (fără a include aria rădăcinilor copacilor, spațiul verde și zona pentru amenajarea sistemelor de infrastructură tehnică pe trotuarele ocupate).

Concret, traseele propuse de raion sunt: Bui Thi Xuan, Cao Ba Quat, Chu Manh Trinh, Co Bac, Cong Quynh, De Tham, Dien Bien Phu, Dinh Tien Hoang, Hai Ba Trung, Ham Nghi, Ho Tung Mau, Le Thanh Ton, Ly Tu Trong, Nguyen Cu Trinh, Hoang Sa...

În Districtul 10, localitatea a revizuit și a propus, de asemenea, o listă de 28 de străzi cu trotuare de 3m lățime sau mai mult care sunt eligibile pentru utilizare parțială pentru a organiza activități fără taxă fără taxă fără taxă, cum ar fi: Ngo Gia Tu, Nguyen Tri Phuong, Ly Thai To, Hung Vuong, Vinh Van Vien, Ba Hat, Le Han N Tha Hong Phong, Suang Ngo Quyen, Dao Duy Tu, Ba Thang Hai, Ly Thuong Kiet...

În mod similar, Districtul 11 are și 17 rute de trotuar lat, incluse în lista rutelor care pot organiza parcări gratuite pentru vehicule pe două roți și o rută pentru parcări cu plată, cum ar fi: Ba Thang Hai, Hong Bang, Minh Phung, Hoa Binh, Lac Long Quan...

După colectarea unei liste complete de rute din districtele orașului Thu Duc, Departamentul Transporturilor va analiza situația împreună cu unitățile relevante înainte de a conveni asupra implementării.

Anterior, Departamentul de Transport al orașului HCM a trimis un document care ghidează gestionarea și utilizarea temporară a unei părți din carosabil și trotuar din zonă către districte, orașe și orașul Thu Duc. Liderii sectorului de transport al orașului au subliniat că scopul principal al trotuarelor este de a deservi pietonii. Pot fi utilizate doar locurile autorizate, de exemplu, locurile unde se organizează înmormântări și nunți care utilizează trotuarul trebuie să aibă o licență. În cazul în care este permisă parcarea autogestionată, localitatea trebuie să anunțe domeniul de aplicare și suprafața fiecărui drum. În ceea ce privește utilizarea temporară în scopuri de închiriere pentru afaceri sau parcări, trebuie întocmit un plan, trebuie consultate opiniile oamenilor și trebuie finalizat planul.

Odată ce lista rutelor eligibile este anunțată, oamenii se vor înregistra; numai după ce districtul aprobă planul, aceștia vor avea voie să îl folosească. Astfel, trotuarele fără plan sau care nu se află pe lista de utilizare temporară trebuie rezervate pietonilor. Dacă firmele sau organizațiile încalcă trotuarul, îl folosesc fără licență, fără a plăti chirie sau fără permis, localitatea trebuie să soluționeze încălcarea conform reglementărilor.

Legătură sursă