Astăzi (20 februarie), Comitetul Popular al Provincial Dong Nai a avut o sesiune de lucru cu departamente, filiale și investitori pentru a asculta rapoarte privind două opțiuni pentru construirea unui drum suspendat de-a lungul Autostrăzii Naționale 51.

IMG_2121.jpeg
Zona de intersecție Vung Tau, punctul de plecare al Autostrăzii 51. Fotografie: Hoang Anh

Prin urmare, opțiunea 1 are o lungime de 5,5 km, secțiunea de pasaj depășește 4,9 km, fiind proiectată cu 6 benzi, cu o viteză maximă de 80 km/h.

Proiectul include finalizarea intersecției Vung Tau și a porții 11, cu o investiție totală de peste 14.000 de miliarde VND și o perioadă preconizată de colectare a taxelor și de recuperare a capitalului de 24 de ani.

Opțiunea 2 are o lungime de 6,1 km, secțiunea de pasaj are o lungime de peste 5 km, scara este similară cu opțiunea 1, dar investiția totală crește la aproximativ 15.000 miliarde VND, perioada de colectare a taxei pentru recuperarea capitalului durează 25 de ani și 8 luni.

În cadrul întâlnirii, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Ha, a subliniat că acesta este un proiect important pentru reducerea congestiei traficului. Cu toate acestea, este necesar să se aleagă soluția optimă, să se asigure un nivel rezonabil de investiții, să se progreseze rapid, să se limiteze curățarea șantierului și să se scurteze timpul de colectare a taxelor de drum.

În plus, dl. Ha a sugerat, de asemenea, ca investitorii să studieze 1-2 alte opțiuni pentru comparație. În același timp, Comitetul Popular al orașului Bien Hoa și unitățile aferente trebuie să revizuiască planificarea pentru a asigura consecvența.

Departamentul Transporturilor este însărcinat cu pregătirea unui conținut de lucru cu Ministerul Construcțiilor pe teme legate de planificare, proprietatea publică a Autostrăzii Naționale 51 și procedurile de investiții în cadrul modelului PPP.