Peste 5.200 de pasageri au fost transferați în timpul reparării alunecării de teren de la calea ferată din Dak Lak.

În după-amiaza zilei de 11 noiembrie, Filiala de Transport Feroviar Nha Trang din cadrul Societății pe Acțiuni de Transport Feroviar a declarat că, pe parcursul a 4 zile și 4 nopți, industria feroviară s-a concentrat pe restaurarea alunecărilor de teren de la km 1136+850 prin comuna Xuan Lanh, provincia Dak Lak, această unitate organizând transferul a peste 5.200 de pasageri cu trenul.

Prin urmare, din 7 noiembrie până dimineața zilei de 11 noiembrie, Sucursala de Transport Feroviar Nha Trang a semnat un contract cu o serie de întreprinderi de transport pentru utilizarea vagoanelor de înaltă calitate pentru a efectua serviciul de transfer a 5.230 de pasageri cu trenul Thong Nhat de la gara Tuy Hoa ( Dak Lak ) la gara Dieu Tri (Gia Lai) și invers. Pe tot parcursul procesului de transfer pe ruta rutieră de peste 100 km, siguranța pasagerilor și a bagajelor a fost asigurată, fără incidente sau erori.

Peste 5.200 de pasageri din tren au fost transferați în siguranță cu microbuze de pasageri de înaltă calitate.

Conform ziarului CAND, din cauza impactului furtunii Kalmaegi și a inundațiilor, platforma de cale ferată de la km 1136+850 din secțiunea Van Canh - Phuoc Lanh s-a prăbușit pe o porțiune lungă de 90 m și cu o adâncime de aproximativ 9 m, șinele și traversele de fier fiind suspendate, astfel încât calea ferată prin această localitate a fost blocată din noaptea de 6 noiembrie.

Locul secțiunii de cale ferată luate de furtună și inundații la km 1136+850 prin comuna Xuan Lanh, provincia Dak Lak.

Aproape 300 de muncitori, împreună cu numeroase echipamente tehnice și utilaje specializate de la trei întreprinderi, Societatea pe Acțiuni Feroviară Phu Khanh, Societatea pe Acțiuni Feroviară Thuan Hai și Societatea pe Acțiuni Feroviară Nghia Binh, au fost mobilizați la fața locului pentru a remedia alunecarea de teren.

Industria feroviară a mobilizat resurse umane, echipamente tehnice și utilaje specializate la fața locului pentru a remedia alunecarea de teren timp de 4 zile și 4 nopți, astfel încât traseul prin km 1136+850 a fost curățat.

Din cauza terenului complex, apele provenite de la inundații sunt încă prezente, iar nevoia de sol și rocă excavate pentru construirea platformei drumului este foarte mare, așa că unitățile de construcții trebuie să deschidă un drum de serviciu de la Autostrada Națională 19C până la locul alunecării de teren pentru ca basculantele să transporte pământ și rocă combinate cu materiale și provizii transportate cu trenurile de marfă către ambele capete ale șantierului.

Echipele de construcții au depus eforturi considerabile pentru a depăși dificultățile, desfășurând „trei ture, patru echipe” pentru a săpa, a umple și a construi non-stop, astfel încât până la ora 23:00, pe 10 noiembrie, faza 1 fusese finalizată, asigurând traseul căii ferate prin km 1136+850 cu o limită de viteză de 5 km/h. Faza 2 este în continuare, consolidând permanent platformă pentru a asigura siguranța transportului pe termen lung.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-traffic-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/