Astăzi (27 septembrie), conform informațiilor de la Departamentul de Planificare și Investiții al provinciei Ca Mau , această localitate va cheltui peste 860 de miliarde de VND pentru a defrișa terenul și a implementa proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea Aeroportului Ca Mau. Se preconizează că proiectul va fi implementat în termen de 2 ani (2024 și 2025) din bugetul local.

Aeroportul Ca Mau.jpg
Aeroportul Ca Mau va fi modernizat pentru a putea găzdui 1 milion de pasageri pe an. (Foto: Huy Spotter)

Amploarea investițiilor în compensații și curățarea terenurilor este de peste 100 de hectare, situate în două sectoare (Secția 6 și Secția Tan Thanh, orașul Ca Mau). În urma analizei, autoritățile au stabilit că 5 organizații și peste 700 de gospodării și persoane au fost afectate.

Potrivit Departamentului de Planificare și Investiții, de acum și până la sfârșitul anului 2024, provincia va implementa proceduri pentru măsurarea și numărarea terenurilor și a activelor atașate terenurilor; va dezvolta planuri de compensare, va sprijini relocarea și va preda o parte din sit.

De asemenea, localitatea își propune să predea șantierul rămas către Corporația Aeroporturilor din Vietnam până la începutul anului 2025.

Comitetul Popular Provincial a dispus ca agențiile relevante să implementeze pe deplin politicile de compensare, sprijin, relocare și relocare pentru gospodăriile afectate din zona proiectului, în locuri stabile și sigure pentru rezidență și producție.

În prezent, aeroportul Ca Mau are o pistă de aterizare cu dimensiunile de 1.500 m x 30 m, operând doar zboruri scurte cu aeronave ATR72 sau echivalente. Aeroportul are o singură rută de la Ca Mau la Ho Chi Minh City și invers, cu o frecvență de 4 zboruri/săptămână.

Conform planului general aprobat, acest aeroport va fi un aeroport intern, cu utilizare comună de către civili și militari .

Mai exact, între 2021 și 2030, aeroportul Ca Mau va fi un aeroport 4C și un aeroport militar de nivel II. În fiecare an, va primi aproximativ 1 milion de pasageri și 1.000 de tone de marfă; tipul de aeronavă utilizat este codul C, cum ar fi A320/A321 și echivalente.

Până în 2050, capacitatea aeroportului va fi crescută la aproximativ 3 milioane de pasageri/an și 3.000 de tone de marfă/an.

Ministrul Transporturilor tocmai a aprobat planificarea Aeroportului Ca Mau pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.
Un rezident din Dong Nai a fost înșelat și a furat aproape 3 miliarde de VND pentru că a crezut invitația de a investi într-un fond cu randament ridicat organizat de „unitatea de construcții a aeroportului Long Thanh”.
Terminalul T3 al Aeroportului Tan Son Nhat, în valoare de 11.000 de miliarde de VND, accelerează dramatic . Terminalul T3 al Aeroportului Tan Son Nhat este cel mai mare terminal intern din țară, deservind 20 de milioane de pasageri/an, și se accelerează pentru a fi dat în funcțiune pe 30 aprilie 2025.