Honda CT125 importată din Thailanda: Recenzie rapidă a concurentului Yamaha PG-1

Honda CT125 a intrat oficial pe piața vietnameză ca import din Thailanda, cu un preț de 85,8 milioane VND. Această motocicletă în stil „Adventure Underbone” este poziționată pentru a concura direct cu Yamaha PG-1, concentrându-se pe nevoia de mișcare și explorare a terenurilor ușoare. Comparativ cu concurentul său de 115 cmc, CT125 are un motor de 125 cmc cu o capacitate de 9,4 cai putere și un cuplu de 11 Nm.

honda ct125 4.jpg — Honda CT125 - Rivalul Yamaha PG-1 a intrat oficial pe piața motocicletelor din Vietnam cu un preț de 85,8 milioane VND. Foto: Titan Moto

DNA Trail Cub: clasic, minimalist și „prăfuit”

CT125 păstrează spiritul Trail Cub al anilor 1970 cu un design minimalist, clasic și robust. Farurile LED rotunde și semnalizatoarele LED sunt asociate cu un ceas digital elegant. Detaliile de vopsea mată, o protecție metalică a șasiului și suspensia cu cursă lungă demonstrează clar orientarea ușoară spre off-road.

Evacuarea cu ieșire înaltă este o caracteristică distinctivă, menită să ajute la navigarea prin zonele inundate. Motocicleta este echipată cu frâne cu disc atât pe roțile față, cât și pe cele spate și are un sistem de frânare ABS integrat pe roata față. Această configurație se concentrează pe controlul de bază în off-road.

Ergonomie și echipament pentru călăreți

Bazat pe designul minimalist, CT125 adaugă un portbagaj spate. Cu toate acestea, amplasarea acestui portbagaj și evacuarea înaltă limitează capacitatea de a transporta un pasager suplimentar. Echipamentul general este mai practic pentru călătoriile pe distanțe lungi și transportul bagajelor decât pentru transportul obișnuit cu două persoane.

Honda CT125 este un concurent direct al Yamaha PG-1.

Performanță: 125 cmc este superior față de 115 cmc

Honda CT125 folosește un motor cu injecție electronică de combustibil de 125 cmc, care produce 9,4 cai putere și un cuplu de 11 Nm. Comparativ cu Yamaha PG-1 (115 cmc, 8,8 cai putere, 9,5 Nm), CT125 este puțin mai bun în ceea ce privește parametrii. Conform anunțului din sursă, această diferență ajută CT125 să aibă o capacitate de încărcare și o mai bună adaptabilitate la teren.

Cu orientarea „Adventure Underbone”, sistemul de suspensie cu cursă lungă și structura de protecție a șasiului contribuie la extinderea gamei de condiții de utilizare a CT125 în gama de teren ușor. Puterea și cuplul sunt la un nivel moderat, potrivite pentru nevoile de bază de călătorie și camping.

Siguranță și tehnologie: LED, ceas digital, ABS pe roțile față

Comparativ cu Yamaha PG-1 care folosește becuri cu halogen pentru luminile față, CT125 a trecut la LED și LED sincronizat pentru semnalizatoare. Ceasul digital oferă un afișaj elegant. Printre caracteristicile de siguranță notabile se numără frânele cu disc față/spate și ABS integrat pe roata față.

Specificații principale și tabel cu echipamente (conform sursei)

Categorie	Honda CT125	Yamaha PG-1
Motor	125 cmc, injecție electronică de combustibil	115 cmc
Putere maximă	9,4 cai putere	8,8 cai putere
Cuplu maxim	11 Nm	9,5 Nm
Lumini frontale	LED	Halogen
Frână	Disc față/spate	Nu este menționat în sursă
ABS	ABS pe roata din față	Nu este menționat în sursă
Caracteristicile șasiului	Evacuare înaltă, protecție sub caroserie, amortizoare cu cursă lungă	Nu este menționat în sursă

Preț și poziționare: semnificativ mai mare decât concurenții

CT125 este distribuit oficial la un preț de 85,8 milioane VND, puțin mai mic decât linia Super Cub. Comparativ cu perioada de dinaintea lansării oficiale, când dealerii privați vindeau CT125 pentru aproape 200 de milioane VND, prețul actual este considerat semnificativ „mai mic”.

Pe de altă parte, Yamaha PG-1 2025 are un preț de listare de 30,4-34,9 milioane VND. Prin urmare, diferența de preț dintre cele două modele este foarte mare. Conform sursei, PG-1 este cu 2-3 milioane VND mai scump la dealer și este în stoc limitat.

Concluzie: personalitate clară, avantaj de tracțiune, în schimbul prețului

Avantaje: stil clasic Trail Cub – protecție anti-praf; lumini LED, ceas digital; frâne cu disc față/spate și ABS pe roata față; motorul de 125 cmc este puțin mai bun decât PG-1 în ceea ce privește puterea și cuplul; echipamente ușoare de asistență off-road, cum ar fi evacuare înaltă, cadru de protecție sub caroserie, amortizoare cu cursă lungă.
Dezavantaje: prețul de vânzare de 85,8 milioane VND este semnificativ mai mare decât cel al Yamaha PG-1 (30,4-34,9 milioane VND); portbagajul înalt și evacuarea limitează capacitatea de a transporta un pasager.

Pentru utilizatorii care prioritizează stilul clasic, caracterul practic la transportul obiectelor și posibilitatea de a „șterge ușor praful”, Honda CT125 este o alegere unică în segment. În schimb, prețul este un factor de luat în considerare în comparație cu Yamaha PG-1.

Sursă: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html