Pe 20 septembrie, în orașul Da Lat (provincia Lam Dong ), viceprim-ministrul Tran Luu Quang a prezidat prima reuniune a Consiliului de Coordonare a Zonelor Montane Centrale.
La conferință au participat ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, ministrul și președintele Comitetului Etnic Hau A Lenh, lideri și reprezentanți ai mai multor ministere și ramuri centrale, precum și lideri ai cinci provincii din Highlands Central, inclusiv Lam Dong, Dak Lak, Dak Nong, Kon Tum și Gia Lai.
În cadrul conferinței, Ministerul Planificării și Investițiilor - agenția permanentă a Consiliului de Coordonare - a prezentat un raport privind o serie de subiecte legate de mecanismele și politicile specifice de dezvoltare a regiunii Central Highlands și planul operațional al Consiliului de Coordonare pentru ultimele luni ale anului 2023.
Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu construirea a 8 rute de circulație în Munții Centrali până la sfârșitul anului 2030.
Conform raportului, Munții Centrali reprezintă o zonă strategică deosebit de importantă din punct de vedere politic, economic, cultural, social, apărării naționale și securității întregii țări, „gardul vestic al Patriei” și „acoperișul Indochinei”, aparținând triunghiului de dezvoltare Vietnam - Laos - Cambodgia, unde trăiesc aproape 6 milioane de oameni din toate cele 54/54 de grupuri etnice din țară.
Zona Centrală Highlands a obținut multe rezultate remarcabile și importante, cum ar fi PIB-ul mediu pe cap de locuitor în 2022, care este de 11 ori mai mare decât în 2002, rata medie de creștere a produsului intern brut în zonă în perioada 2002-2020 a atins aproape 8%/an și este cea mai mare în comparație cu alte regiuni. Cu toate acestea, Zona Centrală Highlands se confruntă încă cu multe dificultăți, cum ar fi PIB-ul mediu pe cap de locuitor este încă la cel mai scăzut nivel dintre cele 6 regiuni socio-economice, nicio localitate din regiune nu a reușit să-și echilibreze bugetul...
În cadrul conferinței, localitățile au reflectat faptul că cel mai mare blocaj al regiunii este reprezentat de legătura de trafic din interiorul regiunii și dintre regiune și localități, ceea ce face ca zona Central Highlands să se dezvolte încă sub potențialul său. În plus, nivelul de conexiune dintre localități este încă limitat, oprindu-se în principal la nivelul schimbului de informații, astfel încât potențialul și avantajele regiunii nu au fost promovate, în special produsele cheie comune, cum ar fi cafeaua și durianul.
Situația migrației spontane nu numai că duce la riscul defrișărilor pentru terenuri productive, chiar și la transferul ilegal de terenuri rezidențiale și terenuri productive, dar pune și presiune asupra sectorului educației și formării profesionale; implementarea programelor naționale țintă este împiedicată din cauza planificării bauxitei; potențialul pădurilor nu a fost bine exploatat pentru dezvoltarea turismului și îmbunătățirea vieții oamenilor.
Răspunzând opiniilor locale, ministrul Transporturilor a declarat că ministerul a prezentat spre aprobare prim-ministrului 5 planuri industriale și a solicitat provinciilor să finalizeze în curând planurile provinciale ca bază pentru implementarea proiectelor de investiții.
Ministrul Nguyen Van Thang a mai declarat că Prim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu construirea a 8 rute de circulație în Munții Centrali până la sfârșitul anului 2030, cu o lungime totală de peste 800 km, dintre care 4 rute trebuie finalizate înainte de 2025. Aceasta este o sarcină dificilă, așa că ministrul a solicitat provinciilor să se coordoneze îndeaproape cu Ministerul Transporturilor și Ministerul Planificării și Investițiilor pentru a întocmi o listă de proiecte prioritare pe care să se concentreze implementarea.
Viceprim-ministrul Tran Luu Quang a subliniat că înființarea Consiliului de Coordonare a Zonei Montane Centrale își propune să colaboreze cu localitățile pentru a construi un mecanism puternic și eficient de protejare a păcii și de promovare a dezvoltării întregii regiuni a Zonei Montane Centrale.
Conectarea traficului în cadrul regiunii și între regiune și zonele învecinate
Vorbind în cadrul întâlnirii, viceprim-ministrul Tran Luu Quang a solicitat ca, în viitorul apropiat, provinciile din regiunea Highlands Central să se concentreze pe implementarea următoarelor grupe de sarcini: (i) Conectarea traficului intraregional și interregional cu zonele învecinate, cum ar fi orașul Ho Chi Minh și Coasta Centrală; (ii) coordonarea pentru atragerea investițiilor comune, în loc de individual, fiind necesar să se acorde o atenție deosebită industriilor în care investitorii doresc să investească în zonă și capacității de a satisface dorințele investitorilor pentru dezvoltarea comună a întregii regiuni; (iii) încercarea de a organiza producția agricolă în lanțuri, consolidând legăturile dintre zonele de materii prime; (iv) implementarea unor programe naționale bine definite.
În ceea ce privește sarcina conectării traficului, viceprim-ministrul a subliniat că, în contextul actual, este necesară mobilizarea capitalului de la nivel central, local și de la investitori.
În ceea ce privește rutele de legătură dintre localități, viceprim-ministrul a sugerat ca localitățile să poată contribui în comun cu capital pentru investiții comune, localitatea cu resurse mai mari contribuind mai mult; sau să facă referire la experiența altor localități, inclusiv a celor din Hai Phong, în implementarea proiectelor de infrastructură care leagă localitățile învecinate.
Viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, localităților din regiune să finalizeze rapid planificarea provincială, inclusiv integrarea conținutului privind răspunsul la schimbările climatice.
În ceea ce privește problemele legate de păduri, viceprim-ministrul a declarat că Legea silvică va fi modificată în direcția descentralizării și delegării de competențe către localități; gestionării stricte a stării actuale a pădurilor; și creșterii nivelului contractelor de protecție a pădurilor pentru a-i oferi un sentiment de siguranță sporit. În plus, localitățile ar trebui să acorde mai multă atenție investițiilor în transformarea digitală; și să se pregătească cu atenție pentru Conferința de discuții a mecanismelor pentru regiune, programată să aibă loc în octombrie 2023.
Sursă






Comentariu (0)