| Apa inundațiilor a spălat piloții de larzen din zona podului Km8+730. |
Conform raportului Project Enterprise, zonele afectate sunt concentrate în principal pe șantierele de construcții de poduri, drumuri publice, mlaștini, câmpuri de producție și sisteme energetice. Pagubele totale preliminare sunt estimate la până la 14,5 miliarde VND.
Mai exact, secțiunea de pod a fost afectată la KM7+750, KM69+720, KM70+000 și KM79+250, cu incidente precum inundații, echipamente distruse, alunecări de teren, tasări de teren, deteriorarea grinzilor Super T, a grinzilor prefabricate, palplanșe distruse și pierderea utilajelor de construcții. Pagubele totale în punctele de legătură ale podului s-au ridicat la aproape 3,72 miliarde VND.
Rutele de serviciu public de la km25+750, km26+950 și km28+910 au fost grav erodate de ploile abundente, iar terasamentul și podurile temporare au fost luate de ape, afectând direct activitățile de construcție și transportul materialelor. Pagubele pe aceste rute s-au ridicat la peste 8,36 miliarde VND.
Șantierul de construcții de la km68+525 este zona cea mai grav afectată atunci când ploile abundente provoacă eroziune, alunecări de teren, eroziunea solului, deteriorarea grinzilor și pierderea completă a șantierului. Pagubele estimate aici sunt de până la 7 miliarde VND.
În plus, alte elemente, precum electricitatea, lanurile de porumb, drumurile principale și drumurile temporare, au înregistrat, de asemenea, pagube din cauza alunecărilor de teren, inundațiilor și viiturilor fulgerătoare, provocând căderea a 2 stâlpi de electricitate, desprinderea de materiale și inundarea caselor, cu o valoare totală a pagubelor de peste 530 de milioane de VND.
Pentru a realiza obiectivul de deschidere a rutei până la sfârșitul anului 2025, investitorii și contractorii de la proiectul autostrăzii exprese Dong Dang - Tra Linh se coordonează activ cu autoritățile locale pentru a depăși complet provocările legate de curățarea amplasamentului, geologie și, în special, de condițiile meteorologice.
Recent, antreprenorii au mobilizat mai multe resurse umane și echipamente pentru a crește numărul echipelor de construcții, a dezvolta planuri de construcție pentru sezonul ploios, a oferi instruire privind siguranța muncii, salubritatea mediului și răspunsul la situații de urgență în caz de incidente în condiții meteorologice extreme.
Pentru a accelera progresul construcției Proiectului, peste 3.200 de angajați și 1.458 de mașini și echipamente specializate operează pe 286 de șantiere, cu o producție până în prezent de aproximativ 3.172/10.438 miliarde VND (echivalentul a 30% din valoarea contractului).
Deși incluse în planul de intervenție, ploile prelungite și inundațiile din ultima vreme au provocat pagube materiale semnificative, afectând în mare măsură activitățile de construcție ale antreprenorilor și progresul întregului proiect.
În acest context, pe lângă obiectivul de asigurare a progresului, unitățile de implementare a proiectului acordă o atenție deosebită factorilor de securitate a muncii și salubritate a mediului, prioritizând în același timp implementarea unor măsuri maxime de sprijin pentru populația locală afectată de inundații și activități de construcții.
Confruntat cu evoluția complicată a vremii, dl. Dang Tien Thang - Director General al Întreprinderii de Proiect, a declarat că unitatea coordonează îndeaproape cu antreprenorii, consultanții de supraveghere și autoritățile locale pentru a implementa măsuri de răspuns la situații de urgență și, în același timp, se coordonează cu companiile de asigurări pentru a implementa măsuri de remediere, a sprijini reducerea pagubelor suferite de antreprenori, precum și de persoanele afectate și a asigura siguranța lucrătorilor și a utilajelor de pe șantier.
„Întreprinderea de proiect a dispus antreprenorilor să adauge urgent un strat de piatră liberă pe suprafața drumului public pentru a preveni acumularea de noroi și a asigura un trafic lin pentru construcție imediat după oprirea ploii; în același timp, să adauge lucrări temporare de drenaj peste râuri și pâraie pentru a reduce presiunea de drenaj și a limita riscul reapariției alunecărilor de teren etc. Aceste volume vor fi confirmate de părți, iar costurile suplimentare vor fi calculate pentru antreprenor”, a declarat dl Dang Tien Thang.
Întreprinderea proiectului solicită, de asemenea, unităților de construcții să actualizeze periodic condițiile meteorologice, să pregătească proactiv planuri pentru prevenirea dezastrelor naturale, să răspundă la condiții meteorologice neobișnuite și să fie pregătite să accelereze atunci când condițiile meteorologice sunt favorabile pentru a compensa, controlând treptat progresul pentru a asigura obiectivul de deschidere a traseului conform direcțiilor Primului Ministru .
Sursă: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html






Comentariu (0)