Zona de sud a orașului Ho Și Min intră într-o perioadă de transformare semnificativă, cu o serie de proiecte de infrastructură de transport la scară largă, care totalizează investiții de zeci de trilioane de VND. Aceste proiecte, care urmează să fie implementate și finalizate între acum și 2027, se anticipează că vor aborda complet blocajele de trafic, vor îmbunătăți conectivitatea interregională și vor crea un peisaj urban nou, mai modern.
Proiecte de conectivitate interregională și de gateway
Aceste proiecte de infrastructură nu numai că deservesc nevoile de transport din oraș, ci acționează și ca porți importante pentru comerț.
Podul Binh Khanh și autostrada Ben Luc - Long Thanh
Podul Binh Khanh este unul dintre cele două mari poduri hobanate de pe autostrada expres Ben Luc - Long Thanh, care leagă districtele Nha Be și Can Gio. Cu o investiție totală de peste 2.800 de miliarde de VND, podul are o lungime de 2,76 km și o lățime de 21,75 m, permițând patru benzi de circulație. Structura se mândrește cu o înălțime la navigație de 55 m, cea mai mare din Vietnam, asigurând trecerea navelor mari. În prezent, proiectul este finalizat în proporție de 99% și se apropie de finalizare, contribuind la finalizarea rețelei de autostrăzi expres din sud.
Podul Can Gio
Proiectul podului Can Gio, care traversează râul Soai Rap și leagă districtul Can Gio de centrul orașului, are o investiție totală estimată la peste 10.500 de miliarde de VND. Podul va înlocui feribotul Binh Khanh, supraîncărcat în prezent, scurtând semnificativ timpul de călătorie. Acest proiect este de o importanță strategică, deschizând calea pentru dezvoltarea unei zone urbane de coastă și a unui port internațional de transbord în Can Gio. Construcția este așteptată să înceapă în 2026.
Extinderea Autostrăzii Naționale 50
Proiectul de extindere a Autostrăzii Naționale 50, secțiunea care trece prin districtul Binh Chanh, are o investiție totală de aproape 1.500 de miliarde de VND. Drumul, lung de aproape 7 km, va fi lărgit la 34 de metri pentru 6 benzi. Acest proiect va îmbunătăți conectivitatea dintre orașul Ho Chi Minh și provincia Long An , precum și alte provincii din Delta Mekongului. Secțiunea paralelă a fost deja pusă în funcțiune, iar întregul proiect este așteptat să fie deschis traficului până la sfârșitul anului 2025.
Abordarea blocajelor de trafic din centrul orașului
O serie de poduri și drumuri noi au fost construite pentru a atenua aglomerația de pe rutele existente, care sunt frecvent blocate în orele de vârf.
Podul și drumul Nguyen Khoai
Cu o investiție totală de 3.700 miliarde VND, proiectul podului și drumului Nguyen Khoai va construi o nouă axă de legătură între Districtele 7, 4 și 1. Proiectul are o lungime totală de aproape 5 km, începând de la drumul D1 (zona Him Lam, Districtul 7), traversând Canalul Te și Canalul Ben Nghe pentru a se conecta la drumul Vo Van Kiet (Districtul 1). Se așteaptă ca proiectul să reducă semnificativ presiunea traficului pe podul Canalului Te și zona înconjurătoare și este programat să înceapă în trimestrul al patrulea al acestui an.
Podul Thu Thiem 4
Podul Thu Thiem 4 va conecta Noua Zona Urbană Thu Thiem (orașul Thu Duc) cu Districtul 7, traversând râul Saigon. Proiectul are o lungime totală de 2,16 km, cu 6 benzi și o investiție totală estimată între 4.365 și 8.953 miliarde VND. La finalizare, podul va crea o nouă conexiune între cele două zone urbane cu cea mai dinamică dezvoltare ale orașului. Construcția este așteptată să înceapă în 2026.
Extinderea axei Nord-Sud (drumul Nguyen Huu Tho)
Drumul Nguyen Huu Tho va fi modernizat prin construirea unui drum supraterană de 7,2 km, care va conecta drumul Nguyen Van Linh de autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh. Proiectul are o investiție totală de aproape 9.900 de miliarde VND, cu o scară de 4 benzi supraterane și drumuri paralele pe ambele părți. Construcția va rezolva problema congestiei grave a traficului de pe acest drum vital și se așteaptă să înceapă în 2026.
Podul și drumul Binh Tien
Proiectul podului și drumului Binh Tien, lung de 3,66 km, va conecta districtele 6 și 8 cu districtul Binh Chanh (intersecția Nguyen Van Linh). Cu un cost total de aproape 6.300 miliarde VND, proiectul este un proiect cheie de infrastructură care va contribui la atenuarea congestiei de pe drumurile existente și la promovarea dezvoltării urbane în zona de sud-vest. Se preconizează că lucrările de construcție vor începe în 2026.
Modernizarea infrastructurii și îmbunătățirea mediului urban.
Pe lângă proiectele majore, orașul se concentrează și pe renovarea infrastructurii publice și a mediului, îmbunătățind calitatea vieții locuitorilor săi.
Renovarea Canalelor Gemene
Proiectul de dragare, construire a infrastructurii și îmbunătățire a mediului pe malul nordic al Canalului Doi (Districtul 8) are o investiție totală de peste 7.300 de miliarde de VND din bugetul de stat. Proiectul include elemente precum construcția de diguri, poduri, infrastructură tehnică și cheiuri, vizând nu doar prevenirea inundațiilor și îmbunătățirea salubrității mediului, ci și înfrumusețarea zonei urbane și schimbarea aspectului acesteia.
Construiți poduri noi la Rach Tom și Rach Doi.
Pe drumul Le Van Luong (districtul Nha Be), cele două vechi poduri de fier, Rach Tom și Rach Doi, vor fi înlocuite cu poduri din beton armat. Construcția noului pod Rach Tom (cu un cost de 500 de miliarde VND) a început deja. Construcția noului pod Rach Doi (cu un cost de aproape 800 de miliarde VND) este așteptată să înceapă la sfârșitul acestui an. Construcția acestor două noi poduri va elimina blocajele de trafic și va asigura siguranța traficului pe ruta care leagă Nha Be de Long An.
Rezumatul principalelor proiecte de infrastructură
| Numele proiectului | Investiții totale (miliarde VND) | Timpul estimat de începere/finalizare |
|---|---|---|
| Podul și drumul Nguyen Khoai | 3.700 | Construcția va începe în trimestrul 4/2025 |
| Podul Binh Khanh | 2.800 | Secțiunile podului au fost îmbinate, fiind aproape finalizate. |
| Podul Can Gio | 10.500 | Construcția va începe în 2026 |
| Podul și drumul Binh Tien | 6.300 | Construcția va începe în 2026 |
| Podul Thu Thiem 4 | 4.365 - 8.953 | Construcția va începe în 2026 |
| Extinderea axei Nord-Sud | 9.894 | Construcția va începe în 2026 |
| Extinderea Autostrăzii Naționale 50 | 1.498 | Finalizat până la sfârșitul anului 2025 |
| Renovarea Canalelor Gemene | 7.300 | Construcția a început. |
Notă: Informațiile privind investiția totală și progresul proiectului se pot modifica în funcție de ajustările de planificare și de situația reală de implementare de către autoritățile relevante.
Sursă: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh are o convorbire telefonică cu directorul general al corporației Rosatom din Rusia.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentariu (0)