În dimineața zilei de 1 august, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a prezidat o întâlnire cu departamentele și unitățile relevante pentru a rezolva dificultățile și problemele legate de proiectul de rezolvare a inundațiilor provocate de maree în zona orașului Ho Și Min, ținând cont de factorii schimbărilor climatice (faza 1), și de proiectul de investiții în construirea unei rute de legătură de la strada Pham Van Dong la intersecția Go Dua - Autostrada Națională 1.

Pentru ca proiectul să fie finalizat și pus în funcțiune în continuare, Departamentul de Finanțe recomandă ca departamentele și sucursalele relevante și Comitetul Popular al orașului Ho Și Min să îndrume Departamentul de Finanțe să îl finalizeze și să îl prezinte Comitetului Popular al orașului Ho Și Min spre promulgare, ca bază pentru implementare, în conformitate cu conținutul lucrărilor, asigurând progresul.
Pentru investitori, se recomandă ca Trung Nam Company să se coordoneze cu orașul în procesul de mobilizare a capitalului, să accelereze progresul construcției pentru finalizarea podețului Ben Nghe (în octombrie 2025) și a canalului Muong Chuoi (în decembrie 2025). În cazul BIDV Bank, se recomandă coordonarea cu orașul în revizuirea costurilor dobânzilor la creditele proiectului și, în același timp, să recomande Băncii de Stat să înlăture dificultățile și obstacolele legate de recapitalizare și debursare...

După ce a ascultat opiniile departamentelor, sucursalelor și investitorilor cu privire la două proiecte cheie ale BT, Proiectul de Soluții pentru Inundațiile Mareice (Faza 1) și Secțiunea 2 a Șoselei de Centură (Pham Van Dong - Go Dua), președintele Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, a dat instrucțiuni specifice pentru promovarea progresului și eliminarea completă a obstacolelor.
Președintele Comitetului Popular din Ho Și Min a subliniat că liderii orașului Ho Și Min sunt foarte îngrijorați de restanțele proiectelor, deoarece întârzierile prelungite cauzează risipă de resurse sociale, afectând direct viața oamenilor și mediul investițional.
„HCMC va rezolva proiectele într-un mod decisiv. Solicit membrilor grupului de lucru să fie proactivi, flexibili și îndrăzneți în propunerea de soluții pentru a pune proiectele în funcțiune în curând”, a declarat tovarășul Nguyen Van Duoc.
Președintele Comitetului Popular din Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, a afirmat că gestionarea restanțelor în proiectele BT are ca scop eliminarea dificultăților cu care se confruntă întreprinderile, astfel încât acestea să fie puse rapid în funcțiune și să deservească cetățenii. Procesul de implementare trebuie să respecte reglementările legale, principiile de management de stat; să nu se piardă sau să se irosească bunurile publice și fondurile funciare și să se prevină cu fermitate corupția și negativismul în procesul de eliminare a acestora, fără a se permite apariția greșelilor și încălcărilor în implementare.
Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a decis să completeze Grupul de lucru pentru a înlătura obstacolele din calea proiectelor BT, numindu-l pe vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, în funcția de șef al grupului, care va conduce direct întregul proces de gestionare a ambelor proiecte.
Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a solicitat grupului de lucru să finalizeze sarcini importante înainte de octombrie 2025. Mai exact, ajustarea investiției totale; ajustarea și evaluarea Raportului Studiului de Fezabilitate; negocierea și semnarea anexei la contractul BT; propunerea fondului funciar pentru plată, determinarea valorii; predarea proiectului, auditarea și finalizarea proiectului.
În ceea ce privește responsabilitățile legate de construcție, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a solicitat ca investitorii, după ce se vor pune de acord cu agențiile statului asupra lucrărilor și documentelor, să implementeze prompt construcția conform angajamentelor. „Unitățile au promis, trebuie să o facă. Nu există niciun motiv pentru a mai amâna”, a subliniat tovarășul Nguyen Van Duoc.

Anterior, Guvernul a emis Rezoluția nr. 212/NQ-CP, permițând orașului Ho Chi Minh să elimine obstacolele legale și mecanismele de plată pentru două proiecte de investiții sub forma BT (construcție-transfer), inclusiv proiectul de rezolvare a inundațiilor cauzate de maree, luând în considerare factorii schimbărilor climatice (faza 1) și secțiunea de 2,7 km a Șoselei de Centură 2, de la strada Pham Van Dong până la intersecția cu Go Dua.
Conform Rezoluției 212, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min are dreptul să plătească investitorii din fonduri funciare. În cazul în care valoarea fondului funciar este mai mică decât valoarea proiectului BT (după analizarea și eliminarea tuturor costurilor nerezonabile), diferența va fi plătită cu bani din capitalul public de investiții al orașului.
În același timp, orașului Ho Și Min i s-a atribuit autoritatea de a pregăti, evalua și ajusta raportul studiului de fezabilitate pentru ambele proiecte, în loc să fie nevoit să îl prezinte ministerelor și departamentelor centrale, așa cum era înainte. Determinarea valorii drepturilor de utilizare a terenurilor, a taxelor de utilizare a terenurilor și a bazei de plată a fost, de asemenea, atribuită orașului, care va fi prezidată și implementată în conformitate cu reglementările legale.
Proiectul de control al inundațiilor provocate de maree, care ia în considerare schimbările climatice, a fost investit de Trung Nam Group, începând din 2016, cu un capital total de aproape 10.000 de miliarde VND. Scopul este de a controla inundațiile provocate de maree, de a proteja o suprafață de 570 km² și 6,5 milioane de oameni în zona centrală și de-a lungul râului Saigon. Deși peste 90% din volum a fost finalizat, proiectul a fost blocat timp de mulți ani, deoarece procedurile de plată a fondului funciar nu au fost finalizate, ceea ce a dus la o lipsă de capital pentru continuarea construcției.
Proiectul Beltway 2, de la Pham Van Dong la Go Dua (orașul Thu Duc), investit de Van Phu Bac Ai Joint Stock Company, are o investiție totală de 2.700 miliarde VND, începută în 2017. Conform planului, proiectul va fi finalizat după 3 ani. Cu toate acestea, până în prezent, doar aproximativ 44% din volum a fost realizat, iar construcția s-a oprit din 2020 din cauza problemelor legate de curățarea șantierului și a fondului funciar neplătit.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html
Comentariu (0)