Impulsul în construcția proiectelor cheie este ridicat.

Într-un efort practic de a implementa cu succes Rezoluția celui de-al XX-lea Congres Provincial al Partidului, mandatul 2020-2025, cu scopul de a accelera progresul și de a finaliza proiecte cheie de infrastructură care servesc drept forțe motrice și inovații pentru a satisface cerințele dezvoltării socio -economice, după sărbătoarea Anului Nou Lunar din Anul Șarpelui, antreprenorii proiectelor cheie de transport și construcții au lansat simultan construcția cu spirit entuziast și determinare...

Construcția proiectului drumului de coastă este în desfășurare, secțiunea care trece prin districtul Tien Hai.

Cu o investiție totală preconizată de peste 2.500 de miliarde VND, proiectul de construire a drumurilor principale care leagă zonele funcționale din cadrul Zonei Economice Thai Binh este unul dintre proiectele de investiții prioritare, creând o bază pentru construcția, formarea și dezvoltarea Zonei Economice în viitor. Până în prezent, localitățile și unitățile se concentrează pe accelerarea progresului pentru a pune proiectul în funcțiune cât mai curând posibil.

Prezenți la șantierul Liniei 3 a proiectului, am simțit clar atmosfera de urgență a sutelor de ingineri și muncitori. Dintre cele patru linii ale proiectului, Linia 3 este cea mai lungă, având 13,07 km, traversând axa sudică a Zonei Economice Thai Binh, de la drumul de coastă până la Autostrada Națională 37B, trecând prin teritoriile districtelor Kien Xuong și Tien Hai.

Dl. Hoang Dinh Hieu, directorul general al Xuan Quang Construction Joint Stock Company - antreprenorul pentru ruta numărul 3, a declarat: „Antreprenorul a finalizat excavarea și tratarea stratului de platformă fragil și, în prezent, construiește următorul strat structural, pasaje subterane, poduri și podețe de-a lungul drumului. Volumul finalizat este estimat la aproape 60% din valoarea contractului.”

Se lucrează la podul peste râul Goc, care face parte din Ruta 3, principalul drum de legătură.

Conform evaluării Consiliului Provincial de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport, progresul general al tuturor celor patru rute în curs de desfășurare este în prezent conform graficului. Construcția a fost reluată pe toate rutele încă din 8 ianuarie. Cu toate acestea, proiectul se confruntă cu dificultăți în ceea ce privește achiziționarea de terenuri la intersecții și predarea discontinuă a terenurilor. În unele cazuri, gospodăriile care nu au fost încă relocate sunt intercalate în secțiuni unde terenul a fost deja defrișat. În plus, pe rutele 1, 2 și 5, infrastructura tehnică (electricitate, apă, telecomunicații) care se întinde de-a lungul sau traversează rutele nu a fost încă relocată, ceea ce are un impact semnificativ asupra construcției. Pentru terenul deja predat, Consiliul a dispus și a îndemnat unitățile de construcții să mobilizeze un număr maxim de forță de muncă și echipamente pentru a accelera progresul. În ceea ce privește terenul rezidențial rămas, Consiliul a solicitat, de asemenea, autorităților locale să coopereze și să accelereze defrișarea terenurilor, asigurând predarea rapidă pentru a respecta programul planificat.

Un proiect cheie pe care provincia îl îndrumă cu hotărâre pentru a-l finaliza și a-l pune în funcțiune în 2025 este proiectul drumului de coastă.

Dl. Bui Chau Binh, șeful Departamentului de Management de Proiect din cadrul Consiliului Provincial de Management de Proiect pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport, a declarat: „Proiectul tocmai a fost aprobat de Prim-ministru pentru ajustarea politicii de investiții prin Decizia nr. 192/QD-TTg, din 20 ianuarie 2025. Prin urmare, investiția totală a proiectului este de peste 4.800 de miliarde VND, inclusiv 1.100 de miliarde VND din bugetul central; aproape 2.650 de miliarde VND din bugetul local și alte surse de capital mobilizate legal; și aproape 1.090 de miliarde VND de la investitorul BOT. Antreprenorul depune eforturi pentru organizarea construcției, lucrările de construcție ajungând la peste 80% din volum, conform documentelor de proiectare tehnică ale proiectului. Dintre acestea, secțiunile de pod de-a lungul traseului au fost practic finalizate, unele elemente rămase, cum ar fi balustrade, iluminat, suprafața tablierului podului și culeele fundației, fiind în prezent în construcție.” Secțiunea de drum a fost construită cu umplutură de nisip K90 pentru 29,9/30,37 km, umplutură de nisip K95 pentru 26,4/30,37 km, umplutură de nisip K98 pentru 18,77/30,37 km, stratul inferior de agregate de piatră concasată pentru 17,57/30,37 km și stratul superior de agregate de piatră concasată pentru 4,5/30,37 km.

Dl. Vu Van Toan, responsabil cu construcțiile la Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd., a declarat: „Pentru a îndeplini cerințele de progres ale proiectului după aprobarea ajustării politicii de investiții, începând cu 6 ianuarie, antreprenorul proiectului, Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd., a mobilizat forță de muncă, vehicule, materiale și utilaje pentru a efectua urgent lucrările de construcție de-a lungul întregului traseu.”

Construcția proiectului digului Binh Thanh - Hong Tien este în curs de desfășurare.

Dl. Nguyen Trong Vinh, Directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectelor pentru Investiții și Construcții de Proiecte de Transport, a declarat: „În calitate de unitate desemnată de Comitetul Popular Provincial să fie investitorul pentru proiectele de construcții de transport din provincie, Consiliul de Management al Proiectelor și-a concentrat toate resursele pe gestionarea eficientă a proiectelor de investiții atribuite de Comitetul Popular Provincial, asigurând calitatea și progresul proiectelor și contribuind la dezvoltarea socio-economică a provinciei. În 2025, anul crucial pentru îndeplinirea obiectivelor de dezvoltare socio-economică, conform Rezoluției Congresului Provincial al Partidului pentru mandatul 2020-2025, Consiliul de Management al Proiectelor va continua să gestioneze eficient proiectele de investiții și construcții pentru dezvoltarea infrastructurii de transport atribuite de Comitetul Popular Provincial. În perioada 6-8 ianuarie, toți contractorii care lucrau la alte proiecte cheie, cum ar fi Șoseaua de Centură Sudică a orașului Thai Binh, drumul de la oraș la Podul Sa Cao etc., au început simultan lucrările la aceste proiecte conform programului și progresului planificat.” Pe șantierele de construcții pentru proiecte de transport din întreaga provincie, investitorii și antreprenorii se concentrează pe mobilizarea forței de muncă, a echipamentelor și a utilajelor pentru a începe construcția imediat după Anul Nou Lunar, cu scopul de a asigura finalizarea la timp și calitatea lucrărilor și de a pune în funcțiune proiectele cât mai curând posibil, servind eficient dezvoltării socio-economice a provinciei.