Suferind de ambuteiaje frecvente pe rutele de intrare vestică

TPO - Situată în nord-vestul orașului Ho Chi Minh, ruta Truong Chinh - Cong Hoa joacă un rol în conectarea traficului către zona de intrare a aeroportului Tan Son Nhat și centrul orașului. Cu toate acestea, de-a lungul anilor, aceste rute au devenit treptat supraîncărcate, adesea congestionate în orele de vârf.

TPO - Situată în nord-vestul orașului Ho Chi Minh, ruta Truong Chinh - Cong Hoa joacă un rol în conectarea traficului către zona de intrare a aeroportului Tan Son Nhat și centrul orașului. Cu toate acestea, de-a lungul anilor, aceste rute au devenit treptat supraîncărcate, adesea congestionate în orele de vârf.

Blocat

Locuind în districtul Tan Phu, doamna Dinh Cam Van (30 de ani) trebuie să călătorească zilnic prin străzile Truong Chinh și Cong Hoa pentru a merge la serviciu în districtul Phu Nhuan. Deși distanța este de doar aproximativ 6 km, doamna Van trebuie să se trezească devreme pentru a merge la serviciu, deoarece se teme de ambuteiaje în timpul orelor de vârf.

„În jurul orei 7 dimineața, acest traseu este foarte aglomerat cu oameni și vehicule, uneori fiind aglomerat la intersecția dintre străzile Truong Chinh și Cong Hoa. Uneori, strada Cong Hoa este adesea aglomerată din cauza numărului mare de vehicule. Prin urmare, în fiecare dimineață, trebuie să merg devreme la serviciu pentru a evita traficul aglomerat. Și când ies de la serviciu după-amiaza, vehiculele din centrul orașului fac, de asemenea, supraîncărcarea străzii Cong Hoa, vehiculele rămânând adesea blocate în zona pasajului Hoang Hoa Tham”, a declarat dna Van.

Ambuteiaje pe strada Truong Chinh în fiecare dimineață devreme. Foto: Huu Huy

Domnul Minh Hoang (cu domiciliul în districtul Binh Chanh) și-a exprimat, de asemenea, frustrarea de fiecare dată când a trebuit să călătorească pe ruta principală, poarta de intrare nord-vestică a orașului Ho Chi Minh, în timpul orelor de vârf. Potrivit domnului Minh, pe lângă ruta principală, cum ar fi Truong Chinh, Cong Hoa, și alte rute învecinate, cum ar fi Tan Ky-Tan Quy și intersecția dintre această rută și străzile Truong Chinh și Au Co, sunt adesea aglomerate în timpul orelor de vârf.

„Secțiunea străzii Truong Chinh de la intersecția cu strada Cong Hoa până la intersecția cu strada Au Co este foarte îngustă, cu mult trafic, așa că este adesea aglomerată. În plus, strada Tan Ky-Tan Quy de lângă aceasta este, de asemenea, foarte îngustă, în fiecare dimineață, vehiculele circulă atât de aglomerate încât este foarte dificil să te deplasezi”, a spus dl Hoang.

Strada Tan Ky Tan Quy (de la strada Truong Chinh la strada Le Trong Tan) este îngustă și adesea aglomerată. Foto: Huu Huy

Trilioane pentru extinderea drumurilor

Pentru a reduce congestionarea traficului în zona străzii Cong Hoa - poarta de acces către Aeroportul Tan Son Nhat, orașul Ho Chi Minh implementează o serie de proiecte, cum ar fi construirea unui drum care leagă strada Tran Quoc Hoan de strada Cong Hoa (conectând Terminalul T3 al Aeroportului Tan Son Nhat). Se preconizează că acest traseu va fi finalizat și deschis traficului până la sfârșitul lunii februarie 2025.

În plus, strada Hoang Hoa Tham (de la poarta cazărmii militare până la strada Cong Hoa, districtul Tan Binh) este, de asemenea, extinsă și se așteaptă să fie finalizată în acest an.

Vehicule aglomerate pe pasajul superior Hoang Hoa Tham - strada Cong Hoa (cartierul Tan Binh). Foto: Huu Huy

Potrivit reprezentantului Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Orașul HCM (prescurtat Consiliul de Trafic), pe lângă proiectele menționate anterior, Departamentul de Transport al orașului HCM a propus să cheltuiască aproximativ 3.750 miliarde VND pentru extinderea străzii Truong Chinh (de la strada Cong Hoa la strada Au Co). Mai exact, această secțiune de drum de 765 m va fi extinsă de la 10-12 m la 30 m pentru a crea 6 benzi de circulație. Se preconizează că acest proiect va începe și se va finaliza în perioada 2026-2030, eliminând astfel „blocajul” care cauzează congestia în această zonă.

Congestie în trafic, mulți oameni conduc adesea motociclete pe trotuarul străzii Cong Hoa în timpul orelor de vârf. Foto: Huu Huy

„În plus, Departamentul de Transport al orașului intenționează, de asemenea, să extindă secțiunile rămase ale drumului Tan Ky-Tan Quy. În special, secțiunea Tan Ky Tan Quy de la strada Cong Hoa până la strada Le Trong Tan, lungă de 636 m, va fi extinsă la 30 m pentru 6 benzi, cu un capital total de 1,345 miliarde VND, iar lucrările se așteaptă să înceapă și să fie finalizate în perioada 2026 - 2030...” - a informat un reprezentant al Departamentului de Transport al orașului Ho Chi Minh.

Huu Huy

Sursă: https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo