Construcția Parcului Industrial VSIP Ha Tinh a început cu peste 1.555 miliarde VND și peste 1.165 milioane USD în capital investit în Hanoi

Construcția Parcului Industrial VSIP Ha Tinh a început cu peste 1.555 miliarde VND și peste 1.165 milioane USD în capital investit în Hanoi

A început construcția proiectului Parcului Industrial VSIP Ha Tinh , cu o investiție totală de peste 1.555 miliarde VND; În primele 6 luni ale anului 2024, Hanoi a atras peste 1.165 milioane USD în capital investit direct străin, o creștere de 52%...

Acestea au fost două dintre știrile notabile despre investiții din ultima săptămână.

Hau Giang are nevoie de 330.000 de miliarde de VND în capital de investiții pentru perioada de planificare 2021-2030.

Acesta este capitalul total din surse de investiții publice, excluzând investițiile publice, ISD-urile... pentru implementarea Planului de planificare provincială Hau Giang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Un colț al provinciei Hau Giang (Foto: VGP)

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a semnat recent Decizia nr. 556/QD-TTg din 22 iunie 2024 de promulgare a Planului de implementare a planificării provinciei Hau Giang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Planul își propune să implementeze eficient Decizia nr. 1588/QD-TTg din 8 decembrie 2023 a Primului Ministru privind aprobarea Planificării provinciei Hau Giang pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune pentru 2050. Se atribuie responsabilitatea de a prezida și coordona între provincia Hau Giang și ministerele și ramurile centrale pentru a asigura implementarea eficientă a Planificării Provinciale. Sincronizarea sistemului de planificare în provincie; asigurarea consecvenței dintre Planificarea Provincială și Planul General Național, Planificarea Sectorială Națională, Planificarea Regională și planificarea aferentă. Elaborarea de politici și soluții pentru atragerea resurselor pentru implementarea Planificării Provinciale.

Hotărârea prevede în mod clar implementarea Proiectelor conform Planificării Provinciale. În consecință, principiile de determinare a proiectelor de investiții publice sunt: ​​respectarea prevederilor Legii privind Investițiile Publice, Legii Bugetului de Stat și documentelor autorităților competente referitoare la investițiile publice; finalizarea infrastructurii din proiectele care au fost și sunt implementate din capitalul investițional public pentru a promova eficacitatea lucrărilor și proiectelor; utilizarea investițiilor publice pentru activarea tuturor resurselor sociale.

Acordați prioritate proiectelor de investiții în infrastructură care creează efecte de propagare semnificative, deservind dezvoltarea industrială și serviciile logistice în districtele Chau Thanh și Chau Thanh A, proiectelor de-a lungul a două coridoare economice, autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și autostrada expresă Can Tho - Ca Mau; infrastructurii de sănătate, educație, cultură, sport, securitate socială; infrastructurii tehnice urbane în patru regiuni socio-economice cheie identificate în Planul de Planificare Provincială pentru a atrage surse de capital de investiții, asigurând o structură de investiții rezonabilă și eficientă.

Continuarea prioritizării investițiilor în finalizarea infrastructurii de irigații, a digurilor, a alimentării cu apă și a drenajului pentru a satisface nevoile dezvoltării socio-economice, a asigura securitatea socială, apărarea națională, securitatea, prevenirea și controlul dezastrelor naturale și adaptarea la schimbările climatice și creșterea nivelului mării.

Proiecte de investiții care utilizează alte surse de capital decât capitalul public de investiții: Sectoarele și domeniile prioritare pentru atragerea investițiilor includ: sistemul portuar maritim, porturile navigabile interioare, infrastructura logistică; infrastructura parcurilor industriale și a clusterelor industriale; industria prelucrătoare și de producție de înaltă tehnologie; zonele de tehnologie digitală; zonele agricole de înaltă tehnologie; dezvoltarea surselor de energie; aprovizionarea cu apă curată; comerțul, tipurile de servicii, turismul bazat pe potențialul și punctele forte ale provinciei.

Dezvoltarea de mecanisme și politici pentru încurajarea investițiilor, mobilizarea resurselor pentru investiții în dezvoltare; socializarea domeniilor educației și formării profesionale, sănătății, culturii, sportului, protecției mediului și altor domenii ale asistenței sociale.

Consolidarea parteneriatului public-privat (PPP) pe baza îmbunătățirii mediului de investiții de afaceri, a reformei administrative, a creșterii indicelui de competitivitate provincială (PCI); elaborarea de politici inovatoare pentru dezvoltarea infrastructurii strategice, concentrându-se pe dezvoltarea sectorului economic privat, în special a întreprinderilor mari și a întreprinderilor ISD; promovarea legăturilor dintre bănci și întreprinderi, sprijinirea investitorilor pentru îmbunătățirea eficienței capitalului de investiții.

Amplasamentul, limitele de aplicare, zona de utilizare a terenului, direcția traseului, structura totală a investițiilor, sursele de capital pentru implementare și informațiile detaliate ale proiectului vor fi specificate în planificarea urbană, planificarea rurală, planificarea și planurile de utilizare a terenurilor la nivel de district, planificarea tehnică specializată sau în etapa de stabilire, evaluare, aprobare sau luare a deciziilor privind politicile de investiții, luarea deciziilor privind investițiile în programe și proiecte.

Proiecte prioritare și faze de investiții pentru implementarea Planului Urbanistic Provincial (Lista este prezentată în Anexa II atașată).

Resurse pentru implementarea planificării  

Implementarea soluțiilor de mobilizare a capitalului în Planificarea Provincială Hau Giang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 aprobată de Prim-ministru; implementarea efectivă a rezoluției Guvernului privind sarcinile și soluțiile cheie pentru implementarea planului de dezvoltare socio-economică și a estimărilor bugetare anuale de stat; promovarea parteneriatului public-privat, deblocarea și utilizarea eficientă a tuturor resurselor pentru dezvoltare, luând investițiile publice ca lider și activarea resurselor sociale.

Pentru a atinge obiectivul mediu de creștere a PIB-ului de 8,7%/an în perioada de planificare 2021-2030, provincia Hau Giang trebuie să mobilizeze un capital total de investiții sociale de aproximativ 330.000 de miliarde VND.

Comitetul Popular al provinciei Hau Giang este responsabil pentru acuratețea conținutului, informațiilor și datelor din dosarul prezentat spre aprobare a Planului de implementare a Planificării Provinciale Hau Giang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050; organizează anunțarea, propaganda și diseminarea pe scară largă a informațiilor către populație, agențiile și organizațiile relevante, investitorii interni și străini și coordonează implementarea Planului de implementare a Planificării Provinciale Hau Giang, creând consens și condiții favorabile pentru implementarea proiectelor de dezvoltare identificate în Planificarea Provincială Hau Giang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Orașul Ho Și Min nu a alocat încă 12.599 miliarde VND pentru investiții în 3 proiecte de renovare a canalelor.

Departamentul de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min a emis recent Documentul nr. 7712/SKHĐT-KTN, care prezintă un raport către Comitetul Popular al orașului privind alocarea de capital pentru implementarea proiectelor de îmbunătățire a mediului și relocarea caselor de-a lungul canalelor și șanțurilor.

Zeci de mii de case dărăpănate de-a lungul canalelor din orașul Ho Și Min nu au fost relocate pentru a îmbunătăți mediul generat de canalele poluate.

În prezent, orașul Ho Și Min a echilibrat și a alocat suficient capital pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 și capital planificat anual pentru a efectua compensații pentru curățarea amplasamentelor pentru 7 proiecte de renovare a canalelor și șanțurilor.

Unele proiecte au o investiție totală de până la mii de miliarde de VND, cum ar fi: Proiectul de renovare a canalului Xuyen Tam, cu o investiție totală de peste 9.600 de miliarde VND, planul de capital alocat în 2024 este de 6.212 miliarde VND; Proiectul de dragare și îmbunătățire a mediului pe malul nordic al Canalului Doi, Districtul 8, cu o investiție totală de aproape 5.000 de miliarde VND, capitalul pe termen mediu alocat pentru perioada 2021-2025 este de 3.403 miliarde VND.

Datorită alocării de capital pentru numeroase alte proiecte urgente, au mai rămas 3 proiecte, inclusiv: renovarea Canalului Hy Vong, districtul Tan Binh (1.980 miliarde VND); proiectul de dragare și renovare a Canalului Van Thanh, districtul Binh Thanh (6.191 miliarde VND); proiectul de construcție a infrastructurii Canalului Te și de îmbunătățire a mediului (extinderea străzii Ton That Thuyet și a parcului verde de-a lungul Canalului Te, capital de investiție de 4.428 miliarde VND).

La 26 februarie 2024, Departamentul de Planificare și Investiții a emis Documentul nr. 2042/TTr-SKHĐT, raportând Comitetului Popular al orașului Ho Și Min pentru ajustarea și completarea planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025, utilizând capitalul bugetului local, inclusiv raportarea către Comitetul Popular al orașului privind capacitatea de a echilibra capitalul pe termen mediu rămas pentru perioada 2021-2025 pentru proiecte.

Departamentul de Planificare și Investiții a declarat că, în procesul de elaborare a unui plan de utilizare a capitalului public de investiții pe termen mediu suplimentar pentru perioada 2021-2025, agențiile relevante nu au prioritizat încă soldul de capital pentru cele 3 proiecte menționate anterior, în vederea implementării următoarelor proceduri de investiții.

Pe 8 martie 2024, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a emis Documentul nr. 1148/TTr - UBND către Consiliul Popular al orașului pentru a suplimenta capitalul pe termen mediu pentru numeroase proiecte. Cu toate acestea, lista capitalului suplimentar nu include 3 proiecte de renovare a Canalului Hy Vong, a Canalului Van Thanh și de îmbunătățire a mediului din Kenh Te.

Pentru a începe în curând construcția a 3 proiecte de renovare a Canalului Hy Vong, a Canalului Van Thanh și a zonei din jurul Canalului Te, Departamentul Transporturilor și Departamentul Construcțiilor au propus Comitetului Popular al orașului să suplimenteze capitalul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 și perioada 2026-2030 pentru a derula următoarele proceduri de investiții.

Quang Nam propune să investească 2.400 de miliarde de VND pentru a construi un drum care să conecteze regiunea Ngoc Linh Ginseng

Pe 25 iunie, Biroul Comitetului Popular al provinciei Quang Nam a declarat că domnul Ho Quang Buu, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, a înaintat prim-ministrului un document pentru a recomanda și propune o serie de politici privind Programul de Dezvoltare a Ginsengului Ngoc Linh.

Quang Nam propune implementarea unei serii de soluții pentru a promova valoarea ginsengului Ngoc Linh.

Quang Nam a propus ca Guvernul să acorde atenție prezidării revizuirii preliminare a implementării Deciziei Primului Ministru privind Programul de Dezvoltare a Ginsengului din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045. Aceasta va servi drept bază pentru ca provinciile să evalueze rezultatele obținute și să facă recomandări cu privire la dificultăți și obstacole.

Quang Nam a propus, de asemenea, guvernului să investească în infrastructura de transport care să facă legătura cu capitala regiunii Ngoc Linh Ginseng.

Prin urmare, modernizarea Autostrăzii Naționale 40B, secțiunea din districtul Bac Tra My - la granița cu provincia Kon Tum, lungă de 45 km, este estimată să coste aproximativ 1.500 miliarde VND. Provincia Quang Nam va suporta costul despăgubirilor.

În plus, investițiile în construirea unui drum strategic către regiunea Ngoc Linh Ginseng, lung de 60 km, se așteaptă să coste aproximativ 911 miliarde VND.

În ceea ce privește atragerea investițiilor, provincia Quang Nam a propus ca Guvernul să aibă o politică de prezentat Adunării Naționale pentru promulgarea Legii privind ginsengul vietnamez. Apelarea și atragerea marilor corporații, cum ar fi Vingroup și TH True Milk, să investească în dezvoltarea ginsengului în Quang Nam.

Alegeți o zi a anului în care vietnamezii folosesc ginsengul vietnamez. Provincia Quang Nam propune ca ziua de 1 august să fie în fiecare an.

Quang Nam a propus, de asemenea, ca Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale să acorde atenție îndrumării angajării serviciilor de mediu silvic pentru cultivarea ginsengului Ngoc Linh și a plantelor medicinale. Ministerul Culturii, Sportului și Turismului a convenit să organizeze Festivalul Național al Ginsengului la Quang Nam în 2025; Programul de Dezvoltare a Turismului în Ginseng din Vietnam.

Ministerul Sănătății va evalua prompt și va supune spre aprobare Prim-ministrului Proiectul privind dezvoltarea și înființarea unui centru industrial de plante medicinale în provincia Quang Nam, cu ginsengul Ngoc Linh ca cultură principală; va avea un mecanism pentru includerea produselor din ginsengul vietnamez în asigurările de sănătate...

Quang Nam implementează Programul de Dezvoltare a Ginsengului în provincie și a obținut inițial rezultate pozitive. Ginseng-ul din Ngoc Linh creează venituri stabile pentru oameni și companii.

În prezent, suprafața planificată pentru conservarea și dezvoltarea ginsengului Ngoc Linh în Quang Nam este de 15.567 de hectare. În plus, Quang Nam cercetează și transplantarea ginsengului Ngoc Linh în alte localități cu condiții similare pentru a extinde și dezvolta zona de cultivare a ginsengului Ngoc Linh...

Potrivit Comitetului Popular din provincia Quang Nam, dezvoltarea ginsengului Ngoc Linh se confruntă cu numeroase dificultăți și probleme care trebuie rezolvate. Acestea includ probleme legate de arendarea mediilor forestiere în păduri cu utilizare specială, păduri de protecție și păduri de producție pentru cultivarea plantelor medicinale.

Nu există un document de îndrumare specific privind emiterea și gestionarea codurilor zonei de cultivare pentru ginsengul Ngoc Linh și alte plante medicinale cultivate pe terenuri forestiere, sub coronamentul pădurilor naturale.

În plus, atragerea investițiilor, dezvoltarea și construirea de fabrici farmaceutice și parcuri industriale are încă multe limitări; nu există participarea unor grupuri economice mari cu un potențial suficient de puternic în plantarea, dezvoltarea și prelucrarea ginsengului Ngoc Linh...

Da Nang promovează cooperarea SUA în domeniile semiconductorilor și economiei digitale

Pe 25 iunie, Comitetul Popular al orașului Da Nang a organizat ceremonia de lansare a Grupului de lucru pentru promovarea cooperării Da Nang - SUA.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului Da Nang, dl. Ho Ky Minh, a afirmat că Grupul de lucru pentru promovarea cooperării dintre Da Nang și Statele Unite marchează un nou pas înainte în relația de cooperare dintre cele două părți.

Orașul Da Nang a găzduit ceremonia de lansare a Grupului de lucru pentru promovarea cooperării Da Nang - SUA.

De-a lungul anilor, Statele Unite au fost întotdeauna un partener important al orașului Da Nang, în domeniile investițiilor, comerțului, educației și formării profesionale.

Potrivit domnului Ho Ky Minh, înființarea Grupului de lucru pentru promovarea cooperării Danang - SUA demonstrează dorința ambelor părți de a promova cooperarea, de a face schimb de informații și de a crea condiții favorabile pentru ca întreprinderile din cele două țări să investească și să facă afaceri.

În special în domeniile dezvoltării resurselor umane, promovării investițiilor, inovării, tehnologiei semiconductorilor, economiei digitale, creșterii verzi și dezvoltării durabile.

Grupul de lucru joacă, de asemenea, un rol important în conectarea afacerilor ambelor părți, sprijinind rezolvarea dificultăților și problemelor din procesul de cooperare și propunând soluții și direcții pentru o cooperare eficientă în viitor.

În orașul Da Nang, există încă 82 de proiecte ale investitorilor americani, cu un capital total de investiții de peste 831 de milioane de dolari. SUA ocupă locul 3 din 45 de țări și teritorii cu proiecte de investiții în Da Nang, în principal în domeniile turismului, imobiliarelor, tehnologiei înalte și industriilor conexe.

Statele Unite sprijină, de asemenea, patru proiecte AOD în Da Nang, cu un capital total de aproximativ 46,59 milioane USD.

În plus, ONG-urile americane finanțează 9 proiecte în Da Nang. Printre proiectele majore se numără: Programul urban al districtului Son Tra, sponsorizat de World Vision International, cu un buget de 45 de miliarde VND (2020-2022); proiectul „Construirea unui oraș sănătos”, sponsorizat de Fundația East Meets West, cu un buget de peste 9,4 miliarde VND.

Dna Susan Burns - Consul General al SUA în orașul Ho Chi Minh, a afirmat că înființarea Grupului de lucru pentru promovarea cooperării Danang - SUA demonstrează dorința ambelor părți de a promova în continuare cooperarea, vizând obiectivele de dezvoltare în domeniile dezvoltării durabile, creșterii economice verzi; cooperării în industria semiconductorilor, educației...

Statele Unite doresc să implementeze noi abordări pentru a contribui la dezvoltarea orașului Da Nang; consideră că cele două părți vor construi împreună un grup de lucru comun eficient și de succes, care va servi drept fundament pentru relația de cooperare dintre Statele Unite și Da Nang.

Grupul de lucru pentru promovarea cooperării dintre Da Nang și SUA este condus de vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului, Ho Ky Minh; directorul Departamentului de Afaceri Externe al orașului, Nguyen Xuan Binh, este șef adjunct... Din partea SUA, consulul general al SUA, Susan Burns, este șefa grupului de lucru.

Grupul de lucru pentru promovarea cooperării SUA - Da Nang este responsabil de consilierea Comitetului Popular al orașului în vederea coordonării cu Consulatul General al SUA din orașul Ho Chi Minh pentru a promova activitățile de cooperare dintre orașul Da Nang și partenerii americani.

Grupul de cooperare se va concentra pe 6 domenii. Mai exact, dezvoltarea industriei semiconductorilor, inteligența artificială, tehnologia înaltă, inovarea și dezvoltarea economiei digitale. Promovarea creșterii verzi și a dezvoltării durabile.

În plus, cooperarea în domeniile educației, formării profesionale și dezvoltării unei forțe de muncă de înaltă calitate în domeniul sănătății; promovarea investițiilor; promovarea cooperării în domeniul turismului...

Ceremonia de inaugurare a proiectului Parcului Industrial VSIP Ha Tinh, cu o investiție totală de peste 1.555 miliarde VND

Pe 25 iunie, Comitetul Popular al provinciei Ha Tinh a colaborat cu Societatea pe Acțiuni pentru Dezvoltarea Parcului Urban și Industrial din Vietnam, Singapore (VSIP), pentru a organiza o ceremonie de inaugurare a lucrărilor de investiții și construcții în infrastructura Parcului Industrial Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha și delegații au apăsat butonul pentru a demara Proiectul Parcului Industrial.

La ceremonie au participat membrul Comitetului Central al Partidului, viceprim-ministrul Tran Hong Ha; reprezentanți ai liderilor și foști lideri ai departamentelor, ministerelor și filialelor centrale; reprezentanți ai investitorilor (VSIP Group); agenții diplomatice, organizații internaționale; lideri ai provinciei Ha Tinh și ai mai multor provincii și orașe din țară.

Proiectul de construcție a infrastructurii și investiții în afaceri pentru Parcul Industrial Bac Thach Ha a fost aprobat în principiu prin Decizia nr. 1003/QD-TTg din 29 august 2023 a Primului Ministru. Proiectul este investit de Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP).

Investiția totală a proiectului este de peste 1.555 miliarde VND. Suprafața de utilizare a terenului a proiectului este de 190,41 hectare, investită și construită în zona a 2 comune Thach Lien și Viet Tien, districtul Thach Ha, Ha Tinh.

Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, dl. Vo Trong Hai, președintele Comitetului Popular Provincial, a declarat: „Acesta este un eveniment de o importanță deosebită; este unul dintre conținuturile concretizării memorandumului de înțelegere privind cooperarea în domeniul investițiilor dintre Vietnam și Singapore, semnat la 29 august 2023 - cu ocazia vizitei oficiale a prim-ministrului singaporez în Vietnam - care comemorează cea de-a 10-a aniversare a înființării parteneriatului strategic.”

Președintele orașului Ha Tinh a subliniat, de asemenea, că pentru Ha Tinh, acest proiect marchează un progres în atragerea investițiilor, dezvoltarea industriei în profunzime, asociată cu obiectivul creșterii verzi și al dezvoltării durabile; aduce o contribuție importantă la creșterea veniturilor bugetare, consolidarea resurselor interne ale orașului Ha Tinh pentru investiții și dezvoltare, crearea de locuri de muncă și o mai bună rezolvare a problemelor de securitate socială; împreună cu alte proiecte cheie, contribuie la transformarea treptată a orașului Ha Tinh într-unul dintre punctele de dezvoltare ale regiunilor Nord-Central și Coastei Centrale.

Dl. Tan Cheng Guan - Vicepreședinte Executiv al Sembcorp Industries Group - Reprezentând investitorul, a vorbit la ceremonia de inaugurare: „Dezvoltarea puternică a Grupului VSIP este o dovadă a prieteniei puternice și de lungă durată dintre cele două țări. De la înființarea primului parc industrial în 1996 în provincia Binh Duong, VSIP a reprodus cu succes modelul unui complex industrial, urban și de servicii model în 13 provincii și orașe din Vietnam. Iar astăzi, marcăm o altă etapă importantă, ceremonia de inaugurare a proiectului Parcului Industrial VSIP Ha Tinh din regiunea Centrală de Nord”.

„Suntem încântați că Planul General Provincial Ha Tinh a stabilit un obiectiv de promovare a dezvoltării până în 2030, cu o viziune extinsă până în 2050. Provincia Ha Tinh își propune să devină motorul creșterii și pilonul economic al întregii regiuni Nord-Centrală și Coasta Centrală până în 2030. Credem că VSIP Ha Tinh poate acționa ca un catalizator și o forță motrice pentru atingerea obiectivelor stabilite de provincie”, a declarat dl Tan Cheng Guan.

În cadrul ceremoniei, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a subliniat că acesta nu este doar un eveniment important pentru promovarea procesului de industrializare și urbanizare, transformând Ha Tinh într-o provincie industrială modernă, dezvoltată durabil în regiunile Central-Nord și Coasta Central-Sud, ci și o demonstrație vie a cooperării eficiente și strânse dintre Vietnam și Singapore în ultimii 50 de ani.

Viceprim-ministrul și-a exprimat, de asemenea, interesul, speranța și dorința ca Singapore să continue să fie un investitor important în Vietnam. Proiectul Parcului Industrial VSIP Ha Tinh va fi un model de parc industrial verde, inteligent și modern. Investitorii trebuie să aibă o politică de prioritizare a formării și recrutării lucrătorilor locali; aranjând relocarea în zone urbane sincrone. Succesul investitorilor este succesul statului, care aduce locuri de muncă, mijloace de trai și condiții pentru ca oamenii să se bucure de servicii sociale de înaltă calitate.

Liderul Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh a afirmat că implementarea și finalizarea investițiilor în infrastructură pentru punerea în funcțiune a Parcului Industrial VSIP Ha Tinh se așteaptă să aducă beneficii semnificative investitorilor, să contribuie pozitiv la creșterea valorii producției industriale, a valorii exporturilor de bunuri ale provinciei, să creeze mai multe locuri de muncă și venituri pentru lucrătorii locali, să crească veniturile la bugetul de stat și să contribuie la dezvoltarea economică și socială rapidă și durabilă a provinciei.

În perioada următoare, departamentele și sucursalele provinciale vor continua să acorde atenție și să creeze cele mai favorabile condiții pentru ca investitorii să accelereze progresul construcției; vor monitoriza, inspecta și sprijini prompt investitorii în rezolvarea problemelor apărute în timpul implementării proiectului.

Aprobarea cadrului politicii de compensare pentru proiectul tunelului Hoang Lien Pass

În Comunicatul Oficial 455/TTg-CN, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a aprobat Cadrul de Politici de Compensare, Sprijin și Relocare pentru Proiectul Tunelului Hoang Lien, care leagă orașul Sa Pa, provincia Lao Cai, de districtul Tam Duong, provincia Lai Chau.

Viceprim-ministrul a solicitat Comitetului Popular al provinciei Lai Chau să își asume întreaga responsabilitate pentru conținutul Cadrului de Politici.

Comitetele Populare din provinciile Lai Chau și Lao Cai sunt responsabile de implementarea Cadrului de Politici aprobat, în conformitate cu prevederile legii.

Conform propunerii Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute Lai Chau, Proiectul Tunelului Pasului Hoang Lien are punctul de plecare la km78, Autostrada Națională 4D în comuna Son Binh, districtul Tam Duong, provincia Lai Chau; punctul final se conectează la Drumul D1 (conform planificării orașului Sa Pa) în districtul O Quy Ho, provincia Lao Cai.

Lungimea totală a traseului Proiectului este de 8,8 km, din care 2,63 km reprezintă un tunel rutier, cu 4,576 km în provincia Lai Chau și 4,244 km în provincia Lao Cai. Partea rutieră a Proiectului este dotată cu o platformă montană de nivel III, cu o lățime de 10 m, viteză de proiectare de 60 km/h; proiectul tunelului include 2 tuneluri la aproximativ 30 m distanță, fiecare tunel având o lungime de 2,63 km, proiectate conform standardelor japoneze pentru tuneluri montane, combinate cu TCVN 4528:1988.

Se estimează că suprafața de utilizare a terenului pentru proiectul tunelului Hoang Lien este de aproximativ 70,41 hectare, din care 42,26 hectare se află în provincia Lai Chau și 28,15 hectare în provincia Lao Cai.

La finalizare, proiectul de construcție a tunelului Pasului Hoang Lien, care leagă orașul Sa Pa, provincia Lao Cai, de districtul Tam Duong, provincia Lai Chau, va înlocui aproximativ 17 km de trecătoare montană abruptă și șerpuitoare; va scurta timpul de traversare a Pasului Hoang Lien de la 30 de minute la 8 minute și, în același timp, va rezolva alunecările de teren care provoacă congestie prelungită a traficului în timpul fiecărui sezon ploios.

Da Nang anunță prețul de pornire pentru licitația a 12 parcele de teren

Vicepreședintele orașului Da Nang, dl. Ho Ky Minh, tocmai a semnat o decizie prin care se aprobă prețul de pornire pentru licitația drepturilor de utilizare a terenurilor pentru 12 parcele de teren din oraș.

Orașul Da Nang scoate la licitație multe parcele mari de teren.

Conform acestei decizii, există 3 parcele de teren cu prețuri de pornire aprobate pentru licitarea drepturilor de folosință a terenurilor în vederea arendării sub forma plății unice a arendei.

Mai exact, parcela marcată C2-9B aparține Zonei de Exploatare Funciară de-a lungul Autostrăzii Naționale 1A (Comuna Hoa Phuoc, Districtul Hoa Vang), situată pe străzile Nguyen Van Vinh și Huynh Tinh Cua, cu o suprafață de peste 2.974 de metri pătrați, în scopul construirii unui depozit; prețul de pornire la licitație este de peste 7,4 milioane VND/metru pătrat.

Parcela de teren cu simbolul B4-2, adăpost împotriva furtunilor și zonă de ancorare a ambarcațiunilor Tho Quang, districtul Son Tra, situată pe străzile Vung Thung 9 și Van Don; suprafața 1.021 m3, destinată construirii unui depozit de fructe de mare; prețul de pornire al licitației este de peste 13,8 milioane VND/m2.

Teren comercial și util în cadrul lotului TMDV din Zona de Proiect nr. 2 a Noului Centru Urban Nord-Vest, situat pe străzile Hoang Thi Loan și Dang Minh Khiem, suprafața 804m2, destinat construirii de birouri de închiriat; prețul de pornire al licitației este de peste 24,1 milioane VND/m2.

În plus, există 9 parcele de teren aprobate de Comitetul Popular al orașului Da Nang pentru licitarea drepturilor de utilizare a terenurilor sub formă de plăți anuale de arendă funciară.

Prin urmare, terenul nr. 522B Nguyen Luong Bang (districtul Lien Chieu), cu o lățime de peste 6.300 de metri pătrați, destinat construirii unui spital general, are un preț de pornire de peste 190.000 VND/metru pătrat/an.

Parcela de teren A2-2 din zona rezidențială An Hoa 4, secția Nai Hien Dong (districtul Son Tra), cu o lățime de peste 9.500 de metri pătrați, destinată construirii unui spital general, are un preț de pornire de peste 271.000 VND/metru pătrat/an.

Terenul de la adresa 172 Nguyen Chi Thanh (peste 1.600 de metri pătrați, folosit pentru parcări) și terenul de la adresa 51A Ly Tu Trong (peste 890 de metri pătrați, folosit pentru parcări), ambele în districtul Hai Chau, au un preț de pornire de peste 200.000 VND/metru pătrat/an.

Parcela 383 Cach Mang Thang Tam (districtul Cam Le) are o lățime de peste 2.900 de metri pătrați, fiind utilizată pentru construirea unei parcări, cu un preț de pornire de peste 68.000 VND/metru pătrat/an.

În plus, există și terenul A2-8 în extinderea Zonei E (faza 1), secția Hoa Xuan, districtul Cam Le, cu o lățime de peste 10.900 de metri pătrați, pentru construirea unui azil de bătrâni, cu un preț de pornire de peste 206.000 VND/metru pătrat/an.

Parcela de teren A8 din extinderea Zonei E - zona rezidențială Nam Cau Cam Le (cartierul Hoa Xuan, districtul Cam Le), cu o lățime de peste 2.200 de metri pătrați, destinată construirii unei grădinițe, are un preț de pornire de peste 184.000 VND/metru pătrat/an.

Parcela A2-2 din zona rezidențială de la sud de Bui Ta Han, districtul Ngu Hanh Son, are o lățime de peste 1.480 de metri pătrați și este destinată construirii unei grădinițe, cu un preț de pornire de peste 187.000 VND/metru pătrat.

Parcela de teren A12 de pe drumul DT602 (comuna Hoa Son, districtul Hoa Vang), cu o lățime de peste 3.600 de metri pătrați, destinată construirii unui supermarket, costă peste 94.400 VND/metru pătrat.

Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al orașului Danang este însărcinat cu organizarea procedurilor de organizare a licitației.

În prezent, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al orașului Danang administrează 341 de parcele mari de teren și 20.504 loturi de teren subdivizate.

În 2022, orașul Da Nang a licitat cu succes 7 parcele mari de teren. Cu toate acestea, 2 parcele au trebuit ulterior să fie anulate, deoarece utilizatorii terenurilor nu și-au îndeplinit obligațiile financiare. În 2023, orașul a licitat cu succes 4 parcele mari de teren și 2 parcele de teren subdivizate.

În 2024, Comitetul Popular al orașului Da Nang a aprobat o listă de 33 de parcele mari de teren și 180 de loturi de teren rezidențiale subdivizate.

Long An va avea 51 de parcuri industriale până în 2030, clasându-se pe locul al doilea în țară.

Departamentul de Industrie și Comerț al provinciei Long An a anunțat recent informații privind planificarea proiectelor de investiții în infrastructura tehnică în clustere industriale din provincie pentru perioada 2021-2030, pentru a atrage investiții. Prin urmare, până în 2030, provincia Long An va avea 51 de parcuri industriale, fiind planificate 28 de noi clustere industriale, provincia urmând să se concentreze pe dezvoltarea unui număr de industrii cheie, cum ar fi ingineria mecanică, prelucrarea alimentelor...

Conform planului, până în 2030, Long An va ajunge pe locul doi în țară în ceea ce privește cantitatea și suprafața parcurilor industriale. Foto: GH

Conform statisticilor Comitetului Popular Long An, întreaga provincie are în prezent 26 de parcuri industriale eligibile pentru investiții, cu o suprafață de teren industrial închiriat de aproape 2.900 de hectare, rata de ocupare ajungând la 67,72%; există 17 clustere industriale în funcțiune, cu o suprafață totală de teren închiriat de peste 600 de hectare, rata de ocupare ajungând la 83,62%. Cu acest număr, conform planului până în 2030, Long An va deveni a doua localitate din țară (după Binh Duong) în ceea ce privește suprafața parcului industrial, creând condiții și oportunități excelente pentru atragerea investițiilor.

Conform planului, provincia Long An atrage investiții pentru o listă de 27 de proiecte de infrastructură tehnică din zonă, sub formă de clustere industriale. Acestea sunt proiecte de clustere industriale nou înființate, distribuite în numeroase localități din provincie; unele localități au numeroase proiecte de clustere industriale care atrag investiții, cum ar fi districtul Duc Hue cu 7 proiecte, districtul Duc Hoa cu 5 proiecte, districtul Can Duoc cu 3 proiecte...

Directorul Departamentului de Industrie și Comerț al provinciei Long An, Huynh Van Quang Hung, a declarat că atragerea de investiții în proiecte de infrastructură tehnică ale clusterelor industriale din zonă are ca scop realizarea Deciziei nr. 686/QD-TTg din 13 iunie 2023 a Prim-ministrului privind aprobarea Planificării provinciei Long An pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. În același timp, este necesară crearea mai multor fonduri funciare pentru a atrage investiții în provincie.

Prin urmare, liderii provinciali au solicitat ca întreprinderile și investitorii interesați să investească în infrastructura tehnică a clusterelor industriale să pregătească documentele conform reglementărilor.

Se știe că Long An prioritizează dezvoltarea industrială în direcția inovării tehnologice, îmbunătățirii productivității, competitivității, utilizării eficiente și economisirii resurselor; vizând o creștere medie a indicelui producției industriale de aproximativ 13%/an în perioada 2021-2030.

Ngoài ra tỉnh này sẽ tập trung phát triển các lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và năng lượng tái tạo; tập trung phát triển một số ngành công nghiệp chủ yếu như sản xuất kim loại và sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, cơ khí chế tạo, chế biến thực phẩm, sản phẩm điện tử, hóa chất và sản phẩm hóa chất, năng lượng...

Ngày 25/6, Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) tỉnh Long An công bố trong 6 tháng đầu năm 2024, Thanh tra Sở đã thực hiện thanh tra, kiểm tra, rà soát 41 dự án đầu tư trong đó có 20 dự án trong KCN bị xử phạt nhiều chủ đầu tư dự án do không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư.

Cụ thể, quá trình kiểm tra, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã phát hiện nhiều dự án vi phạm trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư. Các hành vi vi phạm chủ yếu là không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện chế độ báo cáo hoạt động đầu tư theo quy định.

Tính luôn cả các sai phạm dự án ngoài KCN, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã ban hành 21 quyết định xử phạt đối với các chủ đầu tư dự án, tổng số tiền xử phạt gần 1,8 tỷ đồng.

Sở này nhấn mạnh, trong 6 tháng còn lại sẽ tiếp tục kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai thực hiện các dự án. Các đối tượng được kiểm tra là các dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách, được đánh giá đang chậm tiến độ so với chủ trương đã được phê duyệt.

Quá trình kiểm tra nhằm đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và tăng cường trách nhiệm của chính quyền các cấp đối với công tác quản lý, theo dõi các dự án đầu tư. Từ đó, kịp thời nắm bắt các khó khăn, vướng mắc và có giải pháp hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án trong năm 2024, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Bình Định thu hút thêm dự án sản xuất hơn 820 tỷ đồng trong cụm công nghiệp

UBND tỉnh Bình Định vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất viên nén sinh học và chế biến vật liệu gỗ nội thất do Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân (gọi tắt là Công ty Nhơn Tân) làm chủ đầu tư.

Dự án có mục tiêu sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ và ván gỗ. Trong đó, giai đoạn sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ đều có công suất 300.000 tấn/năm; giai đoạn 2 ván qua sấy, ván ghép thanh đều có công suất 32.000 m3 /năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 823 tỷ đồng gồm vốn góp của nhà đầu tư là hơn 164 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 20% ) còn lại là vốn vay. Dự án được thực hiện tại Cụm công nghiệp thị trấn Vân Canh (giai đoạn 3), thị trấn Vân Canh, huyện Vân Canh. Diện tích đất dự kiến sử dụng là hơn 20 ha (sử dụng cho giai đoạn 1 là hơn 9,7 ha, giai đoạn 2 là hơn 10,2 ha) .

Về tiến độ, giai đoạn 1 sẽ khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử trong quý IV/2024 đến quý IV/2025; đến quý IV/2025 dự án hoàn thành công trình đi vào sản xuất.

Đối với giai đoạn 2, dự án khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử từ quý I/2026 đến quý IV/2026; đến quý IV/2026 sẽ hoàn thành công trình và đi vào hoạt động.

UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, Công ty Nhơn Tân có trách nhiệm ứng tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trước khi triển khai thực hiện dự án.

Ngoài ra, sau 12 tháng kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư (20/6/2024), Công ty Nhơn Tân không thực hiện hoặc không có khả năng thực hiện dự án theo tiến độ đăng ký với cơ quan quản lý đầu tư mà không có lý do chính đáng sẽ bị thu hồi chủ trương đầu tư.

Ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, tuy tình hình thu hút đầu tư khó khăn nhưng việc thu hút các dự án sản xuất của tỉnh thời gian qua lại khá tốt.

Theo đó, lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 6, Bình Định thu hút mới 24 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 2.960 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án trong khu kinh tế, khu công nghiệp với tổng vốn đầu tư 374,1 tỷ đồng; 9 dự án trong cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 694,6 tỷ đồng; 7 dự án ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 1.891,7 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, từ đầu năm đến nay, Bình Định đã thực hiện điều chỉnh 34 dự án với vốn đầu tư tăng thêm 692,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Bình Định thu hút được 27 dự án, đạt 27% kế hoạch cả năm.

Các KCN Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD trong nửa đầu năm 2024

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các khu công nghiệp (KCN) tỉnh Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD, gồm cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư đăng ký là 24 triệu USD; điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 lượt dự án, trong đó có 6 lượt dự án điều chỉnh tăng vốn đầu tư với tổng vốn đầu tư tăng thêm gần 44 triệu USD.

Lũy kế đến nay, các KCN Tiền Giang thu hút được 112 Dự án (trong đó có 85 dự án FDI) với tổng vốn đầu tư là 2.572,46 triệu USD (vốn đầu tư FDI) và 4.487 tỷ đồng (vốn đầu tư trong nước); diện tích đất thuê là 551,42 ha/1.116,03 ha, chiếm tỷ lệ 49,41% diện tích đất công nghiệp cho thuê. Tổng số lao động đang làm việc tại các KCN là 86.742 lao động (trong đó có 1.053 lao động người nước ngoài).

Theo Ban Quản lý các KCN Tiền Giang, trong 6 tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong KCN trên địa bàn tỉnh ổn định, có tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu của doanh nghiệp FDI đạt hơn 1.836 triệu USD, tăng 30,56% so với cùng kỳ; doanh thu của các doanh nghiệp trong nước đạt gần 3.223 tỷ đồng, tăng gần 48% so cùng kỳ; kim ngạch xuất khẩu đạt gần 1.602 triệu USD, tăng 49,39% so với cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt gần 941 triệu USD, tăng 79,77% so với cùng kỳ.

Tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch 11 KCN với tổng diện tích đất quy hoạch là 3.358,6 ha (Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023 về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó: 3 KCN đang hoạt động (Mỹ Tho, Tân Hương, Long Giang) với diện tích 816,4 ha, chiếm 24,31% diện tích quy hoạch KCN; 2 KCN đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư (KCN Bình Đông, KCN Tân Phước 1), với diện tích 681,96 ha, chiếm 20,3% diện tích quy hoạch KCN; 6 KCN đang mời gọi đầu tư có tổng diện tích 1.680,3 ha, chiếm 55,39% diện tích quy hoạch (KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, KCN Tân Phước 2 (mở rộng thêm giai đoạn 2) với diện tích 450 ha, KCN Tân Phước 3 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 4 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 5 với diện tích 300 ha và KCN Phú Tân với diện tích 225 ha).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Hà Nội thu hút hơn 1.165 triệu USD vốn FDI, tăng 52%

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết: nửa đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 252.054 tỷ đồng, đạt 61,7% dự toán, tăng 12,5% so với cùng kỳ, trong đó các khoản thu từ xuất nhập khẩu, từ dầu thô và thu nội địa đều tăng so với cùng kỳ.

Quang cảnh Họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024, do UBND TP. Hà Nội tổ chức, chiều 26/6/2024.

Tổng chi ngân sách địa phương lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 47.973 tỷ đồng, đạt 34,0% dự toán, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó chi đầu tư phát triển 22.871 tỷ đồng, đạt 28,2% dự toán, tăng 43,6%.

6 tháng đầu năm 2024, GRDP Hà Nội ước tăng 6,0% (cùng kỳ tăng 5,97%). Trong đó: Dịch vụ tăng 6,55% (cùng kỳ tăng 7,54%); Công nghiệp và xây dựng tăng 5,37% (cùng kỳ tăng 3,28%); Nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,94% (cùng kỳ tăng 2,24%); Thuế sản phẩm tăng 4,38% (cùng kỳ tăng 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Dự án sẽ lập thủ tục đất đai, pháp lý xây dựng hoàn thành trong quý IV năm 2024; khởi công công trình trong quý IV năm 2024 và đóng điện vận hành quý IV năm 2025.

Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đất đai, bảo vệ môi trường và các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Sở Công Thương, Sở Xây dựng, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đầu tư xây dựng, khai thác vận hành dự án theo đúng quy định. Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát quá trình triển khai dự án, hoạt động của dự án, báo cáo định kỳ cho Ủy ban nhân dân thành phố.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án, hiệu quả đầu tư dự án theo quy định của pháp luật. Liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Công Thương, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ - Công an thành phố Cần Thợ và UBND quận Thốt Nốt để được hướng dẫn các trình tự, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.

Quá trình triển khai thực hiện dự án phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, điện lực, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và các quy định khác có liên quan; thực hiện dự án theo đúng mục tiêu, các hạng mục công trình mà Nhà đầu tư đã đề xuất. Phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Thốt Nốt lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định pháp luật; thỏa thuận với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án về phương án cấp nước tưới tiêu, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp của người dân trong khu vực.

Xây dựng kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát theo quy định.

Limita de viteză maximă de 160 km/h pe principalele rute feroviare din Hanoi

Ministerul Transporturilor a emis recent Notificarea nr. 143/TB-GTVT privind concluziile ministrului adjunct Nguyen Danh Huy la reuniunea de raportare finală privind planificarea rutelor și stațiilor feroviare în zonele cheie ale orașului Hanoi.

Perspectivă a complexului gării Ngoc Hoi.

Această întâlnire a avut loc pe 14 iunie, cu participarea domnului Duong Duc Tuan, vicepreședinte al Comitetului Popular din Hanoi, a reprezentanților agențiilor din cadrul Ministerului Transporturilor, ai orașului Hanoi și ai unității de consultanță pentru planificarea rutelor și stațiilor feroviare din zonele cheie ale orașului Hanoi.

Potrivit domnului Nguyen Danh Huy, calea ferată din zona centrală Hanoi conectează multe linii feroviare importante ale țării, este complexă și a fost cercetată și finalizată de-a lungul mai multor perioade.

În conformitate cu Concluzia nr. 49-KL/TW din 28 februarie 2023 a Biroului Politic, Planul General Național, Ministerul Transporturilor revizuiește Planul Rețelei Feroviare Naționale, planificând rutele și stațiile de cale ferată în zonele cheie ale orașului Hanoi, pentru a servi drept bază pentru mobilizarea resurselor pentru investiții într-un sistem feroviar modern și sincron.

În ceea ce privește principalii parametri tehnici, conducerea Ministerului Transporturilor a solicitat Autorității Feroviare din Vietnam și unității de consultanță să cerceteze și să analizeze cu atenție nevoile de transport, rolul liniilor feroviare, tendințele de dezvoltare ale științei și tehnologiei, precum și conectarea rețelelor feroviare interne și internaționale în fiecare perioadă, pentru a propune și selecta parametri de viziune eficienți și pe termen lung.

În principiu, s-a convenit asupra unor parametri tehnici principali, după cum urmează: viteza maximă V≥160 km/h, sarcina pe osie 22,5 tone/axă, lungimea utilă a viitoarei căi ferate ≥850 m.

În ceea ce privește soluția de conectare a căii ferate de mare viteză la centrul orașului Hanoi, liderul Ministerului Transporturilor a subliniat că, în principiu, calea ferată de mare viteză trebuie să se conecteze la gara principală pentru a asigura preluarea și debarcarea convenabilă a pasagerilor prin alte mijloace de transport. Pe baza condițiilor reale, planificatorii aferenți au propus în unanimitate gara Ngoc Hoi ca gară principală.

În ceea ce privește soluțiile de organizare a trenurilor, pentru a crește confortul pasagerilor, este necesară consultanță pentru a studia și cerceta modele din întreaga lume, a prognoza nevoile de transport; a analiza și selecta soluțiile optime de organizare a trenurilor pentru fiecare perioadă.

Liderul Ministerului Transporturilor a declarat că Prim-ministrul a aprobat Planificarea Rețelei Feroviare și Planificarea Transporturilor în Capitala Hanoi, inclusiv amplasarea stației Lac Dao. Prin urmare, Autoritatea Feroviară din Vietnam, consultată pentru a analiza cu atenție nevoile de transport, a elaborat un plan de operare a trenurilor pentru a determina amploarea specifică a zonelor funcționale; a colaborat cu agențiile relevante din provincia Hung Yen pentru a conveni asupra planului privind amplasarea, domeniul de aplicare și amploarea stației; a propus Ministerului Transporturilor să se întâlnească cu Comitetul Popular al provinciei Hung Yen (dacă este necesar).

În ceea ce privește ajustarea funcției stației Bac Hong, este necesar să se analizeze și să se clarifice eficacitatea amplasării instalației de dezvoltare industrială feroviară în zona nodului feroviar, să se determine amploarea specifică și să se evalueze fezabilitatea fondului funciar pentru a se face propuneri adecvate.

În ceea ce privește planul de operare în comun a trenurilor naționale de călători cu ecartamentul de 1.435 mm cu trenurile urbane pe secțiunile Yen Vien - Ngoc Hoi și Gia Lam - Lac Dao, ministrul adjunct al Transporturilor a solicitat coordonarea cu agențiile relevante ale Comitetului Popular din Hanoi pentru a studia principiul maximizării eficienței infrastructurii feroviare urbane investite, creând confort pentru pasageri în deplasarea spre centru.

În ceea ce privește ajustarea orientării dezvoltării căilor ferate pe coridorul Hanoi - Lang Son, conducerea Ministerului Transporturilor a convenit să o mențină deocamdată ca plan aprobat al rețelei feroviare. Autoritatea Feroviară din Vietnam se va coordona cu consultanții de asistență tehnică pentru a dezvolta planurile feroviare Hanoi - Lang Son și Hai Phong - Ha Long - Mong Cai în perioada următoare pentru a face propuneri adecvate.

„Consultantul este responsabil pentru cercetarea, analiza și propunerea unei foi de parcurs a investițiilor pentru rutele feroviare, pentru a se asigura că acestea sunt adecvate nevoilor de transport, conexiuni eficiente la rețeaua feroviară și resurse de investiții pentru fiecare perioadă”, a subliniat liderul Ministerului Transporturilor.

Đưa trạm biến áp 110 kV Yên Lạc, Vĩnh Phúc vào hoạt động

Sáng 27/6/2024, tại xã Đồng Văn, huyện Yên Lạc tỉnh Vĩnh Phúc, EVNNPC tổ chức gắn biển công trình Trạm biến áp 110kV Yên Lạc, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954-21/12/2024) và 55 năm ngày thành lập EVNNPC (06/10/1969 - 06/10/2024).

Lãnh đạo EVNNPC tại lễ gắn biển công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc.

Công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc do Ban Quản lý Dự án lưới Điện (BA1) làm đại diện chủ đầu tư trực tiếp quản lý với quy mô: xây dựng mới đường dây 110 kV mạch kép sử dụng dây ACSR400 với chiều dài 0,247km; lắp đặt đồng bộ 02 máy biến áp 110 kV 63 MVA.

Công trình lắp đặt ngoài trời sử dụng sơ đồ cầu đủ, gồm 02 ngăn lộ đường dây 110 kV đi trạm biến áp 220 kV Vĩnh Tường và trạm biến áp 110 kV Việt Trì; 01 ngăn lộ máy biến áp T1; 01 ngăn lộ máy biến áp T2 và 01 ngăn lộ phân đoạn 110 kV. Tổng vốn đầu tư dự án là 143,5 tỷ đồng.

Tháng 10/2023 sau khi bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, BA1 đã khẩn trương phối hợp và đôn đốc nhà thầu nhanh chóng thực hiện các hạng mục xây dựng; lắp đặt thiết bị và thí nghiệm hiệu chỉnh đảm bảo an toàn, liên tục.

Ngày 20/06/2024, Hội đồng nghiệm thu cấp Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã nghiệm thu và đóng điện thành công trạmb iến áp 110 kV Yên Lạc. Công trình đảm bảo độ tin cậy cung cấp điện ổn định cho huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, chống quá tải cho các trạm 110 kV Hội Hợp, huyện Vĩnh Tường và khai thác hiệu quả dự án lắp máy biến áp AT1 220 kV Vĩnh Tường, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cho khách hàng, cấp điện kịp thời cho phụ tải tỉnh Vĩnh Phúc nói chung và huyện Yên Lạc nói riêng trong mùa nắng nóng năm 2024.

Đại diện đơn vị quản lý và thực hiện dự án, Giám đốc BA1 phấn khởi cho biết, sự án đã hoàn thành đúng vào dịp Tổng công ty Điện lực miền Bắc đang sôi nổi hưởng ứng phong trào thi đua trên mọi mặt trận, mọi lĩnh vực để lập thành tích chảo mừng kỷ niệm 55 năm ngày thành lập Tổng công ty Điện lực miền Bắc, 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam.

Mặc dù trong quá trình triển khai có bối cảnh hết sức khó khăn nhưng công trình tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, thi công đúng thiết kế, đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối và không làm vượt Tổng mức đầu tư dự án đã được phê duyệt.

Công trình Đường dây và Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc đi vào hoạt động đóng vai trò đặc biệt quan trọng về cung cấp điện trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, đảm bảo chất lượng điện năng, nâng cao độ tin cậy trong việc cung cấp điện cho các cụm, khu công nghiệp; linh hoạt trong cấp điện và thuận tiện trong việc quản lý vận hành, cơ sở để cải tạo, phát triển và quy hoạch lại hệ thống lưới điện khu vực hiện có.

Công trình nằm trong quy hoạch phát triển điện lực tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2016-2025 có xét đến 2035 - Quy hoạch phát triển hệ thống điện 110 kV đã được Bộ Công thương phê duyệt tại Quyết định 4922/QĐ-BCT ngày 29/12/2017.

Đề xuất tăng vốn “khủng” tại Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có ý kiến về hồ sơ đề xuất điều chỉnh Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở (do Công ty TNHH Thùy Dương làm chủ đầu tư).

Một góc Khu du lịch hồ Than Thở, Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh mục tiêu Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở từ “nâng cấp, phục hồi cảnh quan khu di tích thắng cảnh, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời” thành “nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời; hình thành một khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực, đậm đà bản sắc dân tộc, phù hợp với không gian lễ hội hoa và ánh sáng đặc trưng của vùng đất Đà Lạt; đầu tư xây dựng các công trình đô thị nghỉ dưỡng, thăm quan giải trí,…nhằm phục vụ du khách trong nước và quốc tế đến lưu trú, thăm quan nghỉ dưỡng”.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, căn cứ Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 12/5/2014) thì khu vực có diện tích khoảng 39 ha được xác định là đất công viên cảnh quan và mặt nước (hồ Than Thở), được định hướng là “công viên đô thị lớn nối kết cảnh quan rừng tự nhiên ngoài đô thị và các địa danh nổi tiếng, là nơi lý tưởng cho các sự kiện, lễ hội lớn, không gian bảo tồn, giáo dục và tham quan về sinh thái tự nhiên, không gian trưng bày, giáo dục và tổ chức các hoạt động về văn hóa - nghệ thuật, không gian cho các sự kiện về thể dục thể thao”) là phù hợp.

Đối với khu vực còn lại có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất) được xác định là đất cây xanh cảnh quan và đất du lịch hỗn hợp (được định hướng chức năng “du lịch nghỉ dưỡng cao cấp” với các cơ sở lưu trú dạng resort cao cấp). Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, mục tiêu điều chỉnh này là cơ bản phù hợp. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị không đề cập đến việc “hình thành khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực” do không được định hướng trong quy hoạch chung; đồng thời sử dụng từ ngữ phù hợp với định hướng chức năng “resort nghỉ dưỡng” thay vì “công trình đô thị nghỉ dưỡng”.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh quy mô dự án khoảng 118 ha, bao gồm 31,5 ha khu vực I (bảo vệ di tích), 86,5 ha khu vực II (nâng cấp, tôn tạo, khai thác,…) gồm các giai đoạn thực hiện cụ thể, tuy nhiên chưa có các nội dung về quy mô dự án đối với khu vực có diện tích khoảng 39 ha theo nội dung Quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố Đà Lạt phê duyệt tại Quyết định số 3151/QĐ-UBND ngày 20/10/2023 nhưng chưa xác định rõ quy mô đầu tư xây dựng công trình tại khu vực 39 ha.

Vì vậy, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung quy mô đầu tư xây dựng công trình dự án theo đồ án quy hoạch chi tiết đã phê duyệt; chỉ tiêu tầng cao theo đề xuất tại Bảng 3 (trang 19, Thuyết minh dự án) có một số hạng mục tầng cao 3 tầng là chưa phù hợp với quy hoạch chi tiết; bổ sung chỉ tiêu quản lý chiều cao đối với hạng mục “công trình biểu tượng”.

Đối với khu vực có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất), Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa có cơ sở để xem xét sự phù hợp do chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt.

Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 29.637.000.000 đồng thành 4.544.157.402.000 đồng, trong đó phương pháp xác định sơ bộ tổng mức đầu tư các công trình được xác định theo đơn giá tạm tính do đơn vị cung cấp là chưa phù hợp về quản lý chi phí theo quy định (Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 9/2/2021 của Chính phủ).

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hiện trạng khu vực đã có tuyến đường Hồ Xuân Hương (lộ giới 20m) ngang qua khu trung tâm dự án; tuyến điện 22KV với điểm đấu nối phía Bắc dự án; đường ống cấp nước PVC DN100 đấu nối với cụm bể Tây Hồ; cống thoát nước mưa vào suối hiện trạng nên thuận tiện về đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước mặt) của dự án.

Phương án lắp đặt tuyến ống nước thải riêng, đấu nối với hệ thống thu gom và xử lý nước thải thành phố Đà Lạt là phù hợp, tuy nhiên giải pháp thu gom cần đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường theo quy định, tuyệt đối không để nước thải rò rỉ ra môi trường đặc biệt là vào nguồn nước hồ Than Thở.

Theo nhìn nhận của Sở Xây dựng, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở thuộc khu vực thượng nguồn hồ Than Thở nên cần có giải pháp bảo vệ, không được có các hoạt động phát thải gây ô nhiễm nguồn nước.

Vì thế, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bổ sung cao độ nền, hạn chế tối đa việc san gạt địa hình tự nhiên; độ dốc dọc các tuyến đường giao thông có xe chạy đảm bảo ≤10%; đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và cập nhật số liệu khí tượng thủy văn trong các năm gần đây (số liệu được cơ quan có thẩm quyền cung cấp) làm cơ sở tính toán phương án thoát nước (lưu ý tính toán cho cả các lưu vực nước xung quanh đổ về); nghiên cứu bố trí hồ lắng thu gom nước mặt để chủ động trong điều tiết nước khi cần thiết và bảo vệ môi trường; liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin) để thỏa thuận phương án đấu nối; bổ sung nội dung đánh giá công tác bảo vệ môi trường, an toàn phòng cháy và chữa cháy (lấy ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý chuyên ngành).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Tuy nhiên, phía Nam tuyến đường kết nối với trung tâm thành phố Đà Lạt, khi lượng du khách, phương tiện giao thông tăng cao và đi vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.

Hiện trạng hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị thành phố Đà Lạt đang có dấu hiệu quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị (những năm gần đây xuất hiện một số điểm ùn tắc giao thông cục bộ, một số điểm ngập cục bộ).

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng đã có nhiều giải pháp khắc phục (như mở rộng đường, xây dựng đường vành đai, mở mới nhiều tuyến đường nội thị, lắp đặt đèn tín hiệu, phân luồng giao thông, mở rộng kênh mương, cải tạo hồ điều hoà,…); đồng thời đã có chương trình, kế hoạch đầu tư phát triển đô thị Đà Lạt theo hướng đồng bộ, hiện đại, thân thiện môi trường; trong đó đã có tính toán việc đáp ứng cho sự phát triển, gia tăng các dự án theo quy hoạch (bao gồm Dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở).

Quảng Nam giải trình về Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Autoturismul Phuong Trang a câștigat 2 proiecte consecutive pentru stațiile de odihnă de pe autostrada expres Nord-Sud

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Fotografie ilustrativă

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Fotografie ilustrativă

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html