Începe construcția sediului vamal de la mega-aeroportul Long Thanh.

Sediul Vamal al Aeroportului Long Thanh are o investiție totală de 337 de miliarde de VND și este construit pe un teren care acoperă mai mult de 1,6 hectare.

Pe 27 decembrie, Departamentul General al Vămilor a început construcția sediului vamal la proiectul aeroportului Long Thanh ( provincia Dong Nai ), cu o investiție totală de 337 de miliarde de VND.

Randare a sediului Vamal al Aeroportului Long Thanh.

Biroul vamal al aeroportului este construit pe un teren mai mare de 1,6 hectare și este una dintre componentele importante ale primei părți a proiectului.

Conform planului, acest proiect va fi finalizat înainte de 31 decembrie 2025, asigurându-se că progresul este sincronizat cu punerea în funcțiune a fazei 1 a Aeroportului Long Thanh.

Potrivit Departamentului General al Vămilor, Aeroportul Long Thanh se va concentra pe operarea de rute pe distanțe lungi de peste 1.000 km, reprezentând aproximativ 55% din zborurile interne și din Asia de Sud-Est.

În ceea ce privește transportul de mărfuri, se așteaptă ca Aeroportul Long Thanh să gestioneze peste 700.000 de tone, reprezentând 97% din volumul total de mărfuri de import și export prin regiune.

Modelul de gestionare a vămilor de la Long Thanh va utiliza un sistem automat de control și va aplica inteligență artificială (IA) pentru a îmbunătăți eficiența inspecției bagajelor.

Începe construcția clădirii vamale a aeroportului.

La ceremonia de inaugurare a lucrărilor, dl. Nguyen Van Thang, ministrul Finanțelor, a declarat că acesta este unul dintre proiectele componente importante care vor contribui la sporirea eficacității managementului vamal de către stat odată ce aeroportul va deveni operațional.

Dl. Thang a solicitat Departamentului General al Vămilor să își îndrume unitățile să implementeze proiectul în spiritul „responsabilităților clare, sarcinilor clare, termenelor clare, responsabilității clare și rezultatelor clare”.

Ministrul a solicitat, de asemenea, ca unitatea să monitorizeze periodic progresul, să identifice prompt dificultățile și obstacolele și să se coordoneze cu unitățile din cadrul Ministerului Finanțelor și departamentele locale pentru a le rezolva proactiv, asigurându-se că proiectul este finalizat la termen. Acest lucru este pentru a evita practicile negative, pierderile și risipa în timpul implementării proiectului.

O vedere panoramică a aeroportului Long Thanh.

Faza 1 a proiectului de construcție a Aeroportului Long Thanh cuprinde cinci subproiecte. Dintre acestea, proiectul de construire a sediilor agențiilor de management de stat face parte din subproiectul 1.

Conform deciziei de investiții aprobate, proiectul component 1 va include cinci proiecte pentru construirea de sedii pentru agențiile de management de stat, ministerele, departamentele și Comitetul Popular al provinciei Dong Nai acționând ca investitori. Până în prezent, progresul construcției aeroportului, vămii, departamentului de management al imigrației și sediului poliției locale este conform calendarului. Cu toate acestea, construcția sediului agenției de carantină progresează lent.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-tru-so-hai-quan-sieu-san-bay-long-thanh-192241227125648027.htm