Calea ferată Nord-Sud a fost restabilită după 4 zile de întreruperi din cauza furtunii nr. 13

(Chinhphu.vn) - După 4 zile de întrerupere temporară din cauza impactului furtunii nr. 13, sectorul feroviar a restaurat infrastructura, iar trenurile pot circula fără probleme pe linia feroviară Nord-Sud.

Pe 10 noiembrie, la ora 23:00, industria feroviară a restabilit linia de cale ferată Nord-Sud, secțiunea care trece prin comuna Xuan Lanh (provincia Dak Lak) - Foto: VNR

După 4 zile de întrerupere din cauza impactului furtunii nr. 13 (denumire internațională: Kalmaegi), care a luat patul căii ferate, lăsând șinele „suspendate” la o înălțime de 9 m, cu un spirit de urgență și o mare determinare, pe 10 noiembrie, la ora 23:00, industria feroviară a restabilit linia de cale ferată Nord-Sud, secțiunea care trece prin comuna Xuan Lanh (provincia Dak Lak ).

Mai exact, furtuna nr. 13 a provocat ploi abundente și vânturi puternice în provinciile de la Quang Ngai la Tuy Hoa, multe secțiuni ale liniei ferate Nord-Sud fiind avariate, perturbând circulația trenurilor. În special, zona Km1136+850 din secțiunea Phuoc Lanh-Van Canh a suferit cele mai grave alunecări de teren, în unele locuri ajungând la o adâncime de 9 m.

Confruntată cu această situație, industria feroviară vietnameză a mobilizat urgent forțe, vehicule și echipamente de la trei companii feroviare pe acțiuni Phu Khanh, Thuan Hai și Nghia Binh, concentrându-și toate eforturile pe depășirea problemei, cu scopul de a curăța ruta în cel mai scurt timp.

Conform planului, în faza 1, forțele mobilizate vor construi un pod temporar format din două culee, doi piloni și trei deschideri cu grinzi de oțel, asigurându-se că navele pot trece prin zona alunecării de teren cu o viteză limitată de aproximativ 5 km/h.

Pentru a accelera progresul construcției, sectorul feroviar a deschis un drum de serviciu care leagă Autostrada Națională 19C de zona alunecării de teren, creând condiții pentru transportul materialelor de către camioane. În același timp, au fost amenajate trenuri care transportă roci și materiale tehnice pentru a circula până la ambele capete ale alunecării de teren, scurtând timpul de aprovizionare cu materiale.

„Rezolvarea și măsurarea terenului se efectuează în paralel pentru a ajusta soluțiile adecvate, asigurând atât aspectele tehnice, cât și siguranța muncitorilor din construcții în condiții geologice complexe. Aproape 300 de muncitori sunt împărțiți în mai multe echipe de construcții, lucrând în trei, patru ture, zi și noapte, cu o hotărâre deosebită de a deschide ruta cât mai curând posibil”, a declarat liderul Corporației Feroviare din Vietnam.

După o întrerupere temporară de patru zile, trenurile pot circula acum fără probleme pe calea ferată Nord-Sud prin zona alunecărilor de teren, cu o viteză de 5 km/h. Operațiunile de transport de pasageri și mărfuri au fost reluate oficial.

Corporația Feroviară din Vietnam a mai declarat că faza 2 va fi implementată în curând, cu construirea de lucrări fixe și consolidarea permanentă a platformei drumului pentru a asigura siguranța pe termen lung a rutei.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-sau-4-ngay-gian-doan-do-bao-so-13-102251111091916323.htm