Această informație a fost postată pe un canal personal de Telegram de către un renumit expert militar și pilot rus, poreclit Fighterbomber. Merită amintit că VKS (Forțele Aerospațiale Ruse) au pierdut cel puțin două dintre aceste aeronave în timpul războiului împotriva Ucrainei.
Forțele Aeriene Ruse au pierdut primul lor avion A-50U, cu numărul de bară RF-50601 „Roșu”, în ianuarie 2024. Apoi, în februarie același an, au pierdut un al doilea avion deasupra regiunii Mării Azov.
La acea vreme, videoclipurile înregistrate de martori au devenit disponibile pe scară largă, surprinzând momentul în care o aeronavă de mare tonaj folosea momeli și manevra activ, dar tot nu putea scăpa de a fi doborâtă.
Au apărut și imagini filmate după prăbușirea avionului lângă ferma Trudova Virmeniya din districtul Kanev, regiunea Krasnodar, care arată un incendiu de amploare la sol.
Ulterior, presa a aflat că Rusia a decis să judece în lipsă un ofițer ucrainean acuzat că a tras o rachetă antiaeriană ce a doborât avionul A-50 deasupra Mării Azov.
Partea rusă a numit avionul A-50 o aeronavă „neproiectată pentru operațiuni de luptă” și „neînarmată”, prin urmare, a considerat doborârea acestuia de către Ucraina „ilegală”, o încălcare a convențiilor internaționale privind războiul, în ciuda faptului că acest AWACS coordona de fapt operațiunile lor de atac.
A-50 este o aeronavă de recunoaștere și control radar cu rază lungă de acțiune, bazată pe fuselajul aeronavei de transport militar Il-76. A efectuat primul său zbor pe 19 decembrie 1978.
Această aeronavă a fost dezvoltată pentru a înlocui modelul Tu-126, pe atunci învechit, un produs al Complexului Științific și Tehnic Aviatic Taganrog, în colaborare cu Asociația Științifică și de Producție Vega. Testarea operațională a prototipurilor a început în 1985, iar aeronava a intrat în serviciu în Armata Sovietică în 1988.
În epoca sovietică, complexul industrial de apărare a produs aproximativ 31 de aeronave A-50. Până în prezent, nu multe sunt încă în serviciu activ, estimându-se la doar aproximativ 12 în diverse variante: 9 servesc în VKS (Forțele Aeriene) în versiunile A-50 și A-50U (3 și, respectiv, 6), iar restul servesc în Forțele Aeriene Indiene.
Sursă: https://giaoducthoidai.vn/khong-quan-nga-nhan-mat-than-a-50u-duoc-nang-cap-sau-post780072.html
Comentariu (0)