Gara Ben Thanh cu sistem feroviar modern, peron și conexiuni pentru activități comerciale și servicii pentru clienți - Foto: Q.DINH
Creșteți facilitățile moderne
Spațiul subteran din fața pieței Ben Thanh găzduiește o stație de metrou modernă și multifuncțională Ben Thanh, cu 4 etaje subterane la o adâncime de aproximativ 32m, 236m lungime, 60m lățime. Acesta este centrul, punctul de transfer între liniile de cale ferată urbană din orașul Ho Chi Minh.
În prezent, Stația Ben Thanh are 6 intrări și ieșiri care leagă zona urbană, dintre care intrările 1 și 2 sunt situate în Parcul 23-9; intrarea 3 este pe partea laterală a Pieței Ben Thanh, lângă intersecția străzilor Phan Chu Trinh - Le Lai; intrările 4 și 5 sunt conectate direct la subteranul clădirii One Central HCM, iar intrarea 6 este situată în fața clădirii căii ferate, lângă intersecția străzilor Ham Nghi - Huynh Thuc Khang.
Zona gării de la primul etaj cuprinde holul principal, casa de bilete și porțile de control. La al doilea etaj se urcă pasagerii în tren, având un sistem feroviar modern și un peron. Celelalte două etaje sunt destinate spațiilor tehnice și comerciale, precum și facilităților de servicii pentru pasageri. Cu toate acestea, spațiile comerciale, serviciile, parcările... nu sunt încă disponibile.
În această zonă a gării, există în principal automate de băuturi, neexistând facilități care oferă servicii sau comerț. Lângă stația Ben Thanh se află stația City Theater și stația Ba Son, existând facilități care oferă servicii de alimentație publică și băuturi, precum și facilități care cumpără și vând bunuri.
Astfel, conform planificării, în viitorul apropiat, având în vedere numeroasele linii de metrou care leagă stația Ben Thanh de grupul de stații din apropiere, spațiul subteran din zona Ben Thanh trebuie cercetat pentru a sincroniza planificarea și dezvoltarea spațiului subteran, a crește suprafața de parcare și serviciile comerciale pentru a reduce încărcarea spațiului de la sol, a îmbunătăți eficiența utilizării terenurilor și a maximiza valoarea zonei centrale.
Metrou până la stația Ben Thanh - Foto: PHAN NHAT HUY
Echilibrarea presiunii traficului pentru zonele centrale
În prezent, deasupra gării Ben Thanh, proiectul pieței prinde treptat contur și schimbă fața peisajului urban din zona centrală. Piața, cu o suprafață totală renovată de aproape 59.000 m2, împărțită în patru zone, este așteptată să fie precum Times Square din New York atunci când va fi finalizată.
Potrivit arhitectului Khuong Van Muoi, cu o locație „de aur” conectată la axa Le Loi, parcul 23-9, conectându-se cu axele Nguyen Hue, Ham Nghi, Ton Duc Thang... pe lângă conectarea la sistemul de metrou, această zonă va crea un important centru comercial și de trafic.
Cu toate acestea, spațiul subteran al stației Ben Thanh nu a fost exploatat în mod adecvat, deservind în principal nevoile de deplasare ale oamenilor.
Prin urmare, pentru a crea un spațiu subteran complet, cu facilități și servicii complete, care să satisfacă nevoile diverse ale pasagerilor, precum și pentru a maximiza valoarea spațiului din zona pieței Ben Thanh, este necesară continuarea cercetărilor și implementarea sincronă a planificării spațiului subteran în zona pieței Ben Thanh.
Comentând sprijinul acordat orașului Ho Chi Minh pentru cercetarea investițiilor în 12,5 hectare de spațiu subteran în zona pieței Ben Thanh, Dr. Pham Viet Thuan, directorul Institutului de Resurse Naturale și Economie a Mediului din orașul Ho Chi Minh, a declarat că acest lucru este foarte necesar.
Aici se concentrează multe clădiri de patrimoniu, cum ar fi piața Ben Thanh, piața Quach Thi Trang, străzile Le Loi și Nguyen Hue, care fac legătura cu debarcaderul Bach Dang, debarcaderul Nha Rong...
Zona pieței Ben Thanh găzduiește stația centrală de metrou nr. 1 și alte linii de metrou viitoare. Ben Thanh are o stație suplimentară la punctul de plecare al liniei de metrou către Can Gio în ceea ce privește infrastructura de transport, serviciile, comerțul și turismul . În același timp, dl Thuan a mai spus că procesul de implementare trebuie evaluat cu atenție pentru a echilibra presiunea traficului pentru zona centrală.
În planificarea urbană a orașului Ho Și Min cu o viziune până în 2050, aprobată de Prim-ministru în decembrie 2024, sistemul de spațiu subteran din orașul Ho Și Min este recunoscut ca formând un nou spațiu de dezvoltare pentru orașul Ho Și Min.
Cel mai recent, orientarea de planificare pentru spațiul subteran în întreg orașul și zona urbană centrală din cadrul planificării generale a orașului Ho Și Min a fost aprobată de Prim-ministru prin Decizia 1125 (iunie 2025).
Conform acestor orientări, va fi încurajată organizarea spațiului subteran urban în zonele de dezvoltare urbană, în special în zonele urbane centrale și existente, conectându-l cu sistemele de transport public subteran, parcările și tunelurile pietonale subterane pentru a forma un sistem complet de spațiu subteran, reducând presiunea asupra transportului terestru...
Sursă: https://tuoitre.vn/khu-vuc-ben-thanh-se-tro-thanh-trung-tam-khong-gian-ngam-20251101081945376.htm
Comentariu (0)