Kia EV9 GT amânată pe termen nelimitat în SUA din cauza problemelor de piață

Kia a confirmat că EV9 GT – cea mai puternică versiune a familiei sale de SUV-uri electrice EV9 – a fost „amânată până la o nouă notificare” în SUA. Modelul era așteptat să fie lansat înainte de sfârșitul anului 2025, cu aproximativ 500 de cai putere și o accelerație de puțin peste 4 secunde, dar peisajul pieței în schimbare a lăsat planurile de comercializare neclare.

Deși segmentul vehiculelor electrice de lux a stagnat, prețul așteptat de peste 80.000 de dolari plasează EV9 GT într-o categorie de cheltuieli mai inaccesibilă, mai ales după expirarea creditului fiscal federal de 7.500 de dolari. În plus, versiunile de înaltă performanță de la Hyundai și Kia sunt importate în mare parte din Coreea, ceea ce face ca EV9 GT să se confrunte cu o taxă de import de aproximativ 15% în SUA, crescând costurile și riscurile comerciale.

Motivație și experiență: performanță orientată spre șosea

EV9 GT este poziționat ca cea mai semnificativă îmbunătățire a performanței din gama EV9, concentrându-se pe accelerație și stabilitate la viteze mari. Deși Kia nu a dezvăluit detalii despre configurația motorului în aceste informații, puterea de aproximativ 500 de cai putere și timpii de accelerare de peste 4 secunde indică o direcție clară: răspuns optimizat al accelerației, control al caroseriei și aderență.

Diferențialul spate reglabil cu alunecare limitată ajută la transferul eficient al cuplului în timpul accelerării și virajelor.
Frâne mari, cu anvelope premium pentru a face față încărcăturii termice și aderenței atunci când se exploatează performanța.
Sistemul de suspensie controlat electronic ECS permite modificări ale rigidității în funcție de modul de condus, echilibrând confortul și controlul caroseriei.
Modul de simulare a motorului cu ardere internă – prezent anterior la EV6 GT, inspirat de Hyundai Ioniq 5 N – vizează emoția condusului tipică vehiculelor de înaltă performanță.

Designul pune accent pe performanță

Modificările exterioare se concentrează pe aerodinamică și recunoaștere vizuală:

Bara de protecție față este proiectată pentru a fi mai puternică pentru a optimiza fluxul de aer și a crește sportivitatea .
Setul de roți special conceput se combină cu etriere de frână verzi, tipice variantei GT.

La interior, un volan cu trei spițe și scaunele sport cu perne laterale mari oferă o poziție fermă în viraje. Accentele verzi continuă ADN-ul de înaltă performanță în întreaga cabină.

Preț și poziție în gama EV9

Se așteaptă ca EV9 GT să coste cu aproximativ 10.000 de dolari mai mult decât EV9 GT-Line, care costă 71.900 de dolari. Cu un cost total estimat să depășească 80.000 de dolari, varianta GT depășește așteptările majorității consumatorilor, având în vedere randamentele din ce în ce mai mici.

Deși viitorul său în SUA este incert, alte piețe au deschis deja depozite. În Regatul Unit, prețul anunțat este de 82.185 de lire sterline (≈ 108.000 USD ≈ 2.700.000.000 VND), consolidând astfel poziția EV9 GT în segmentul SUV-urilor electrice de înaltă performanță.

Bariere în SUA: scăderea stimulentelor, creșterea costurilor de import

Creditul fiscal federal de 7.500 de dolari ajunge să reducă semnificativ avantajul de preț al modelului EV9 GT. Având în vedere faptul că variantele performante precum EV6 GT și Ioniq 5 N sunt importate în principal din Coreea, este probabil ca EV9 GT să fie supus unei taxe de import de aproximativ 15%. Acești doi factori se combină pentru a crește prețul de vânzare cu amănuntul și pentru a face o lansare în SUA mai riscantă.

Kia a declarat că întârzierea s-a datorat „schimbării condițiilor pieței”, o mișcare care are sens, având în vedere cererea în scădere pentru vehicule electrice premium, în timp ce modelele de înaltă performanță sunt adesea mai puțin accesibile decât modelele entry-level.

Status de comercializare: prezență limitată, semnale incerte

În SUA, câțiva dealeri au primit mașini demo EV9 GT, dar nu există încă videoclipuri oficiale de test drive sau recenzii. Conținutul care apare este în principal videoclipuri de prim-plan în SUA și Canada. Acest lucru sugerează că EV9 GT ar putea să nu fie comercializat pe scară largă pe piața americană pe termen scurt.

Tabel rezumativ rapid

Categorie	Informaţii
Situația din SUA	Amânat „până la o nouă notificare”
Capacitate estimată	Aproximativ 500 de cai putere
Accelera	Timp de accelerare peste 4 secunde
Îmbunătățirea performanței	Diferențial spate reglabil cu alunecare limitată; frâne mari; anvelope premium
Sistem de suspensie	Sistemul de control electronic al suspensiei (ECS) își modifică rigiditatea în funcție de modul de condus; simulează senzația unui motor cu ardere internă
Identitate de design	Bara față sport; jante unice; etriere de frână verzi; volan cu trei spițe; scaune sport cu perne laterale mari
Preț comparativ cu EV9 GT-Line	Cu aproximativ 10.000 de dolari mai scump decât 71.900 de dolari
Preț estimat în SUA	Peste 80.000 USD (≈ 2.000.000.000 VND)
Stimulente/Taxe	Creditul fiscal de 7.500 USD s-a încheiat; taxa de import este de aproximativ 15%
Alte piețe	Regatul Unit: 82.185 GBP (≈ 108.000 USD ≈ 2.700.000.000 VND)

Încheia

EV9 GT combină un pachet de îmbunătățiri autentic „GT” - un diferențial cu alunecare limitată, frâne mari, anvelope premium și suspensie ECS - cu un design orientat spre performanță. Însă în SUA, ecuația costurilor după stimulente și o taxă de import de aproximativ 15% face ca modelul de afaceri să fie mai puțin viabil. Amânarea pe termen nelimitat reflectă prudența Kia într-un segment în scădere. În Europa, unde prețurile și rezervările au fost deja anunțate, EV9 GT este probabil să sosească mai devreme; în SUA, perspectiva comercializării pe scară largă rămâne neclară.

Sursă: https://baonghean.vn/kia-ev9-gt-tri-hoan-vo-thoi-han-tai-my-vi-thi-truong-10312371.html