Construcția autostrăzii expres Cam Lam-Vinh Hao, fără drum de acces pentru oameni, fermierii strigă după ajutor

După ce autostrada expres Cam Lam – Vinh Hao a fost deschisă traficului, mulți fermieri din satul Dong Day, comuna Phuoc Trung, districtul Bac Ai (provincia Ninh Thuan ) au rămas blocați în situația de a nu avea nicio modalitate de a-și transporta produsele agricole. Aceștia au fost nevoiți să facă un ocol de aproape 10 km sau să traverseze autostrada pe jos pentru a ajunge la câmpurile lor.

Fermierii „nu au nicio ieșire” din câmpurile lor din Ninh Thuan

De aproape un an, zeci de fermieri care lucrează pe câmpurile satului Dong Day, comuna Phuoc Trung, districtul Bac Ai (Ninh Thuan) sunt supărați pentru că nu au acces la câmpurile lor după ce autostrada expres Cam Lam - Vinh Hao a intrat în funcțiune.

Aceste gospodării au trimis petiții de „salvare” către agențiile relevante și autoritățile locale, dar până acum nu au fost rezolvate.

Mulți fermieri se plâng că lipsa drumurilor de acces afectează transportul. Foto: Duc Cuong

Reflectând indignat față de PV Dan Viet, domnul Nguyen Mau din satul Phuoc Nhon 3, comuna Xuan Hai (districtul Ninh Hai), a declarat că familia sa a deținut 8 hectare de teren agricol în satul Dong Day, comuna Phuoc Trung (districtul Bac Ai) dinainte de anul 2000 până în prezent.

Potrivit domnului Mau, această zonă avea odinioară o cale comună, astfel încât fermierii puteau produce și transporta produse agricole foarte ușor.

Totuși, de când autostrada expresă Cam Lam - Vinh Hao a intrat în funcțiune, aceasta a traversat această cale, făcând ca drumul să devină un punct mort.

„Autostrada tăia pământul familiei mele în jumătate, dar nu exista drum de acces, așa că era foarte dificil de deplasat. Uneori trebuia să traversez autostrada ca să merg la câmpuri să am grijă de orez, pentru că nu exista drum...”, a spus domnul Mau.

Domnul Nguyen Mau, un fermier veteran în această zonă, este supărat pentru că nu există drum de acces. Foto: Duc Cuong

Fermierul Hua Moc, care produce 8 hectare de orez în această zonă, a spus că în trecut exista o cale comună, astfel încât distanța de la câmp până acasă era mai mică de 4 km. În prezent, pentru a transporta produse agricole și materiale agricole, oamenii trebuie să facă o ocolire către drumul provincial 705 și apoi spre satul Phuoc Nhon, care este de 3-4 ori mai lung decât înainte, ceea ce crește costurile.

„Deși există un pasaj subteran, nu există drum de acces pentru oameni, așa că fermierii trebuie să-și găsească singuri drumul. Este deja dificil în sezonul uscat, dar în sezonul ploios este atât de noroios încât nu pot merge nicăieri...”, a spus dl Moc.

Fermierul Pham Minh Quoc (în negru) reflectă alături de reporterul Dan Viet. Foto: Duc Cuong

Nu departe, fermierul Pham Minh Quoc a spus că această zonă era înainte plată, așa că nu au existat inundații. În prezent, investitorul în autostradă a construit un pasaj subteran, dar nu există drum de acces. După câteva ploi, pasajul subteran s-a transformat într-un pârâu, ceea ce face foarte dificilă deplasarea fermierilor.

„Există deja drumuri care leagă oamenii de dinainte și de după această zonă, dar nu înțeleg de ce au mai rămas doar aproximativ 3 km la mijloc. Oamenii au depus petiții și au așteptat o rezoluție un an întreg, dar încă nu există nicio veste...”, a spus dl Quoc.

Această zonă are un pasaj subteran, dar nu și drum de acces. Fotografie: Duc Cuong

Oamenii donează terenuri în așteptarea construcției temporare a unui drum

Într-o discuție cu reporterul Dan Viet, dl. Ngo Thanh Lam, vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Bac Ai, a declarat că a cerut recent Departamentului pentru Infrastructură Economică să se coordoneze cu Departamentul pentru Resurse Naturale și Mediu și cu Comitetul Popular al comunei Phuoc Trung pentru a inspecta și analiza situația reală din această zonă și a trimite un document Consiliului de Management al Proiectului 85 ( Ministerul Transporturilor ) pe această temă.

Mai exact, conform documentelor de proiectare a autostrăzii expres Nord-Sud, după traversarea drumurilor rezidențiale locale existente, proiectul va amenaja drumuri de serviciu rezidențiale pentru o deplasare convenabilă a oamenilor.

Nu există drumuri de acces rezidențiale pe ambele părți ale autostrăzii Cam Lam - Vinh Hao care trece prin această zonă. Foto: Duc Cuong

În realitate însă, secțiunea care trece prin comuna Phuoc Trung la Km78+880, Km81+100 a fost amenajată cu pasaje subterane rezidențiale care fac legătura cu drumurile rezidențiale vechi și noi cu traseele Km78+880, Km81+100. Totodată, la Km79+952, a fost amenajat un podeț de drenaj.

Pentru a crea condiții mai favorabile pentru ca oamenii să poată călători, să producă și să transporte mărfuri, precum și pentru a asigura ordinea și siguranța traficului în această zonă, Comitetul Popular al Districtului Bac Ai a solicitat Consiliului de Management al Proiectului 85 să implementeze planul de investiții pentru extinderea parcării de canalizare și consolidarea terasamentului din apropierea parcării, astfel încât oamenii să poată călători convenabil (în amonte și în aval de canalizare se află ruta Km79+952).

În plus, Comitetul Popular al Districtului a mobilizat gospodăriile pentru a fi dispuse să doneze terenuri pentru Consiliul de Management al Proiectului 85, în vederea implementării planului menționat anterior.

Multe gospodării își lasă terenurile vacante, gata să le doneze pentru construirea unui drum comun. Foto: Duc Cuong

Dl. Bui Trong Lai, responsabil cu proiectul 3, Consiliul de Management al Proiectului 85, a declarat că pentru a construi drumuri de acces rezidențiale de-a lungul autostrăzii, trebuie să existe o propunere de la început. În acest caz, unitatea nu a primit o propunere pentru construirea drumurilor de acces rezidențiale, așadar nu poate realiza construcția.

„În perioada următoare, vom implementa planul de investiții pentru extinderea stației de canalizare și consolidarea terasamentului din apropierea acesteia pentru a facilita deplasarea oamenilor, așa cum a propus Comitetul Popular al Districtului...”, a declarat dl. Lai.

De asemenea, potrivit domnului Lai, având în vedere nevoile urgente ale gospodăriilor, dacă în timpul procesului de construcție gospodăriile vor trebui să doneze terenuri, unitatea va sprijini utilajele pentru nivelarea terenului în vederea construirii de drumuri temporare care să deservească nevoile de transport și de transport al produselor agricole.

Sursă: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm