Soldații ucraineni au instalat o placă de oțel pe partea din față a șasiului tancului Challenger 2 pentru a proteja acest punct slab de rachetele antitanc rusești.
Un videoclip apărut pe rețelele de socializare săptămâna trecută arată tancul principal de luptă Challenger 2, numărul 506, al Brigăzii 82 Aeropurtate, deplasându-se în partea de sud a țării. O caracteristică proeminentă a tancului Challenger 2 din videoclip este o placă de oțel atașată la șasiul frontal înclinat al vehiculului.
Redactorul-șef al revistei Forbes, David Axe, a declarat că tancul Challenger 2 este unul dintre cele mai bine blindate tancuri din lume , cu o protecție Dorchester pe turelă echivalentă cu 1.400 mm de oțel laminat. Cu toate acestea, din cauza deceniilor de desfășurare a tancurilor britanice în fortificații, șasiul frontal înclinat avea doar blindaj ușor.
Armata britanică a adăugat ulterior blindaj suplimentar pentru a proteja această poziție, dar se pare că avioanele Challenger 2 pe care le-au furnizat Ucrainei nu aveau astfel de accesorii, ceea ce le făcea vulnerabile la lovituri de armă în partea din față a șasiului. „Oficialii britanici aproape că se așteaptă ca Ucraina să folosească aceste avioane Challenger 2 în scop defensiv”, scrie Axe.
Însă pe câmpul de luptă, Brigada 82 Aeropurtată Ucraineană, singurul operator al celor 14 tancuri Challenger 2 furnizate de Marea Britanie, înainta pe axa Rabotino într-o contraofensivă la scară largă. Drept urmare, soldații ucraineni au fost nevoiți să instaleze protecții auto-construite pe partea inferioară a tancurilor lor Challenger 2.
Tancul ucrainean Challenger 2 cu blindaj de oțel construit manual, într-un videoclip lansat pe 23 septembrie. Video: X/Military Land
Blindajul artizanal poate depăși slăbiciunea inerentă a Challenger 2 în partea frontală, dar soldații ruși par să fi descoperit un alt punct slab în acoperișul turelei acestui vehicul împotriva rachetei antitanc 9M133 Kornet.
Asta a pățit nava ucraineană Challenger 2 în timpul bătăliei de lângă satul Rabotino, pe care forțele țării l-au recucerit la mijlocul lunii august.
Se pare că tancul Challenger 2 a lovit o mină în timp ce se deplasa de la Rabotino la satul apropiat Verbovoe. Soldații ruși au tras o rachetă antitanc Kornet care a lovit acoperișul turelei tancului Challenger 2, provocând arderea acestuia.
„Se pare că lansatorul de rachete a folosit un mod de atac aer-aer. Muniția multiexplozivă Kornet a detonat deasupra acoperișului turelei Challenger 2, o locație subțire blindată, fără protecție suplimentară”, a scris Axe.
Se pare că lovitura a aprins obuzele Challenger 2, care erau depozitate în compartimente speciale concepute pentru a preveni exploziile secundare. Cu toate acestea, compartimentele par să fi fost ineficiente, deoarece exploziile obuzelor au cauzat desprinderea turelei Challenger 2 de cocă, deși nu au distrus-o ca în cazul rachetei rusești T-72.
„Aceasta a fost o situație proastă pentru Challenger 2, care a suferit două lovituri consecutive. Prima a fost o mină antitanc care a deteriorat șenilele, imobilizând Challenger 2, iar apoi o lovitură la acoperișul turelei”, a scris Axe. „Aceasta pare a fi o tactică pe care rușii au descoperit-o pentru a distruge tancul Challenger 2.”
Un tanc Challenger 2 distrus lângă satul Rabotino, provincia Zaporijia, într-un videoclip publicat pe 5 septembrie. Video: Twitter/OSINTtechnical
Tancul principal de luptă Challenger 2 a fost dezvoltat de Regatul Unit la sfârșitul anilor 1980, echipat cu un tun principal de 120 mm. Aceasta este singura linie de tancuri NATO care folosește o țeavă de tun ghintuită, deoarece armata britanică a preferat să utilizeze muniție cu cap flexibil exploziv (HESH) în loc de muniția APFSDS comună la tunurile cu țeavă lisă.
Proiectilele HESH au o rază de acțiune superioară în comparație cu tancurile antitanc (APFSDS), ceea ce le face extrem de eficiente împotriva structurilor fortificate sau a vehiculelor cu blindaj redus, cum ar fi vehiculele de luptă ale infanteriei inamice. Cu toate acestea, capacitatea lor de penetrare este inferioară proiectilelor cu energie cinetică și sunt aproape ineficiente împotriva blindajului complex al tancurilor de luptă principale moderne.
Acest model de tanc cântărește 62,5 tone, fiind echipat cu un motor diesel V-12 cu o capacitate de peste 1.200 de cai putere, ajutându-l să atingă o viteză maximă de 59 km/h pe drumuri plane și 40 km/h la traversarea terenului.
Nguyen Tien (conform Forbes )
Legătură sursă






Comentariu (0)