Motivul opririi evaluării proiectului Liniei 5 de metrou, Intersecția Bay Hien, a fost dezvăluit.

Motivul opririi evaluării proiectului Liniei 5 de metrou, Intersecția Bay Hien - Podul Saigon, a fost dezvăluit.

Raportul Studiului de Prefezabilitate al Proiectului de Construcție a Căii Ferate Urbane din Ho Chi Minh City, Linia de Metrou nr. 5, Intersecția Bay Hien - Podul Saigon, Faza 1, conține multe aspecte importante care trebuie actualizate.

Linia 5 de metrou, faza 1.

Ministerul Planificării și Investițiilor a emis recent Deplasarea Oficială nr. 456/BKHĐT – GSTĐĐT către Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh privind Raportul Studiului de Prefezabilitate pentru Proiectul de Construcție a Căii Ferate Urbane Ho Chi Minh City, Linia de Metrou nr. 5, Intersecția Bay Hien – Podul Saigon, Faza 1 (Proiectul Liniei de Metrou nr. 5, Intersecția Bay Hien – Podul Saigon).

Potrivit Ministerului Planificării și Investițiilor - agenția permanentă a Consiliului, proiectul Liniei de metrou nr. 5, Intersecția Bay Hien - Podul Saigon, este în curs de evaluare de către Consiliu.

Cu toate acestea, la sfârșitul lunii decembrie 2024, Consiliul de Management al Proiectului Căii Ferate Urbane din Ho Chi Minh City a trimis Documentul nr. 3841/BQLDSĐT - CBĐT Consiliului de Evaluare, în care se menționa că Proiectul de dezvoltare a sistemului feroviar urban din Ho Chi Minh City a fost discutat și aprobat de autoritatea competentă.

În plus, proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune pentru 2060, a fost, de asemenea, supus evaluării de către localitate, urmând să fie aprobat la începutul anului 2025.

Se preconizează că multe dintre elementele principale ale proiectului Liniei 5 de metrou, intersecția Bay Hien - podul Saigon, se vor modifica în conformitate cu Proiectul de dezvoltare a sistemului feroviar urban din orașul Ho Și Min, precum și cu Proiectul de ajustare a planificării generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune pentru 2060.

Mai exact, conform Proiectului de Ajustare a Planificării Generale a orașului Ho Și Min până în 2040, cu o viziune până în 2060, linia de metrou nr. 5 va fi o rută semi-inelară care va conecta Sudul la Est, conectând dezvoltarea cheie Hung Long (Sud) cu dezvoltarea cheie Truong Tho (Est), conectând noua autogară Can Giuoc (Satul Universitar Long Hung), Spitalul Universitar de Medicină și Farmacie, Universitatea de Medicină și Farmacie, Spitalul Hung Vuong, Stadionul Phu Tho , Universitatea de Știință și Tehnologie, Colegiul Ly Tu Trong, Universitatea de Arte Frumoase, Zona Urbană Global City, Noua Zona Urbană Dong Tang Long, Zona Urbană Vinhomes Grandpark.

Conform Proiectului de dezvoltare a sistemului feroviar urban din orașul Ho Chi Minh, orașul Ho Chi Minh intenționează să modifice planul de investiții pentru linia 5 de metrou.

Mai exact, orașul Ho Chi Minh nu va împărți investițiile liniei 5 de metrou în 2 faze, așa cum a fost până acum, ci va investi în întreaga linie. Linia 5 de metrou va fi pe lista rutelor de investiții prioritare și va finaliza lucrările de construcție și instalare până în 2035; sursa de capital pentru implementare va prioritiza utilizarea bugetului de stat (fără a opri capitalul AOD) și se propun a fi aplicate numeroase mecanisme de politici speciale.

Având în vedere conținutul de mai sus, Raportul Studiului de Prefezabilitate finalizat al Proiectului nu mai este în concordanță cu Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Feroviar Urban din orașul Ho Și Min, care a fost raportat Biroului Politic spre aprobare; modificările majore (inclusiv: domeniul de aplicare, direcția rutei, amploarea, capitalul de investiții, mecanismele speciale...) nu mai sunt în concordanță cu propunerea inițială.

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min trebuie să organizeze pregătirea Raportului Studiului de Prefezabilitate al Proiectului în conformitate cu condițiile practice actuale și reglementările legale în vigoare.

Prin urmare, în Dispeceratul Oficial nr. 456, Ministerul Planificării și Investițiilor a declarat că va returna Comitetului Popular din orașul Ho Și Min întregul dosar al Proiectului, conform Documentului nr. 3096/TTr-UBND din 22 mai 2017 și Documentului nr. 3656/UBND-DA din 24 septembrie 2020, pentru ca Comitetul Popular din orașul Ho Și Min să finalizeze dosarul Proiectului în conformitate cu reglementările.

În ceea ce privește organizarea evaluării Raportului Studiului de Prefezabilitate al Proiectului, Ministerul Planificării și Investițiilor a declarat că Consiliul de Stat pentru Evaluare a fost înființat de Prim-ministru în 2017 pentru a evalua Raportul Studiului de Prefezabilitate al Proiectului, cu documentul nr. 3096/TTr-UBND.

Consiliul de Evaluare de Stat a organizat o ședință de evaluare și a prezentat un raport de evaluare complet Comitetului Popular din orașul Ho Și Min. Până în prezent, membrii Consiliului de Evaluare de Stat s-au schimbat mult (din cauza pensionării sau a transferului de locuri de muncă...).

Potrivit Ministerului Planificării și Investițiilor, Guvernul solicită în prezent ministerelor și ramurilor să se concentreze urgent pe eficientizarea aparatului de management al statului și are planuri de fuziune și consolidare a ministerelor și agențiilor, astfel încât cu siguranță vor exista schimbări în organizarea și funcționarea Consiliului de Evaluare de Stat.

Prin urmare, Consiliul de Stat pentru Evaluare, înființat de Prim-ministru prin Decizia nr. 987/QD-TTg, nu va mai fi adecvat situației actuale și va trebui să fie înființat din nou pentru a asigura respectarea funcțiilor, sarcinilor și responsabilităților agențiilor, cu membri care participă la Consiliul de Stat pentru Evaluare după fuziunea ministerelor și agențiilor.

În plus, Consiliul de Administrare a Căii Ferate Urbane din orașul HCM colaborează cu agențiile relevante pentru a consilia Comitetul Popular al orașului HCM să trimită un document Ministerului Planificării și Investițiilor pentru a suspenda temporar evaluarea Raportului Studiului de Prefezabilitate al Proiectului.

„Prin urmare, solicităm Comitetului Popular din orașul Ho Și Min să își dea prompt opinia cu privire la propunerea menționată mai sus, a Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Și Min, înainte de 21 ianuarie 2025, astfel încât Organul permanent al Consiliului să poată examina și să raporteze prim-ministrului organizarea evaluării proiectelor conform reglementărilor”, se arată în comunicatul oficial al Ministerului Planificării și Investițiilor.

Sursă: https://baodautu.vn/lo-ly-do-dung-tham-dinh-du-an-metro-so-5-nga-tu-bay-hien—cau-sai-gon-d241372.html