Logistica: linia de salvare economică și o lacună în forța de muncă tânără.

NDO - „Un vehicul cu... picioare” este o poveste plină de umor, dar care te pune pe gânduri, împărtășită de dna Do Thu Phuong, președinta Consiliului de Administrație al KA Logistics, în timpul interacțiunii sale cu studenții la ingineria transporturilor. Mulți studenți au fost derutați de concepte de bază din profesie, cum ar fi vehiculele „cu trei picioare” sau „cu patru picioare”, termeni familiari care se referă la tipuri de camioane asociate cu capacitatea lor de transport.

Tinerii profesioniști în logistică se simt pierduți și nesiguri după absolvire.

La programul de formare pentru lectorii în Logistică și Managementul Lanțului de Aprovizionare, numeroși reprezentanți ai companiilor și universităților au confirmat o realitate comună: tinerii profesioniști sunt adesea confuzi atunci când intră într-un mediu de lucru profesional.

„Mulți studenți nu pot distinge între expeditori și destinatari sau nici măcar nu au pregătit niciodată un set complet de documente de import/export. Aceste deficiențe creează bariere care îngreunează accesul studenților la locuri de muncă din lumea reală chiar și după absolvire” , a evaluat dl. Tran Tuan Duc, directorul companiei Real Logistics.

Studenții nu știu care este poziția lor în lanțul logistic, le lipsește inițiativa în a decide ce să facă sau cu cine să se conecteze și au deficiențe atât în ​​ceea ce privește competențele, cât și imaginea de ansamblu a profesiei alese.

„Mulți tineri nu au atât abilitățile, cât și cunoștințele generale despre profesia aleasă”, a evaluat dl Tran Tuan Duc, directorul companiei Real Logistics.

Un lector de la Universitatea de Economie Industrială a adresat, de asemenea, o întrebare întreprinderilor: „Având în vedere programul actual de formare, pentru ce poziții companiile consideră că sunt «dificile de recrutat» și «trebuie să recruteze»? Ce ajustări ar trebui să facem? ”

Problema formării eficiente a studenților reprezintă, de asemenea, o provocare pentru universități. Un absolvent care nu îndeplinește nevoile lumii reale este considerat nereușit.

Aceasta arată că însăși problema formării eficiente a studenților reprezintă o provocare și pentru universități. Deoarece un absolvent care nu satisface nevoile lumii reale este un eșec.

Industria logistică, adesea descrisă drept „forța vitală” a economiei, se confruntă cu o lipsă de lucrători calificați din cauza unui exces de cadre universitare. Mulți studenți sunt atrași de imaginea idealizată a industriei, fără o perspectivă realistă.

Logistica cuprinde numeroase sarcini manuale, cum ar fi încărcarea și descărcarea mărfurilor, numărarea stocurilor, operarea vehiculelor și gestionarea depozitelor.

Dna Phuong a spus că logistica nu este o muncă ușoară; aceasta include multe sarcini manuale, cum ar fi încărcarea și descărcarea mărfurilor, numărarea stocurilor, operarea vehiculelor și gestionarea depozitelor. În plus, jobul necesită o coordonare flexibilă între mai multe departamente și o presiune ridicată a timpului pentru a asigura buna funcționare a lanțului de aprovizionare. Prin urmare, studenții au nevoie de o expunere timpurie la situații din lumea reală pentru a înțelege fiecare verigă din industrie și a se pregăti bine pentru viitoarele lor cariere.

Din cauza acestor perspective incomplete, consecințele sunt că întreprinderile pierd timpul cu recalificarea, studenții își pierd direcția, iar școlile se luptă să găsească un echilibru între teorie și practică.

Între timp, peisajul comercial global, dezvoltarea comerțului electronic și cerințele transformării digitale pun o presiune imensă asupra ofertei de resurse umane de logistică de înaltă calitate. Fără o adaptare la timp, decalajul dintre universități și companii se va adânci, ceea ce va face ca studenții să rămână în urmă față de nevoile societății.

Avem nevoie de un ecosistem de formare strâns legat de aplicații practice.

Având în vedere această situație, toate părțile interesate sunt de acord că este nevoie de un mecanism eficient de coordonare între școli, companii și agențiile de management de stat pentru a instrui personalul logistic care să corespundă îndeaproape nevoilor reale.

Dl. Tran Thanh Hai, director adjunct al Departamentului de Import-Export ( Ministerul Industriei și Comerțului ), a afirmat importanța conectării și formării resurselor umane de înaltă calitate în industria logisticii.

Reprezentând agenția de management de stat, dl. Tran Thanh Hai - director adjunct al Departamentului de Import-Export (Ministerul Industriei și Comerțului), a afirmat: „Unitățile de management vor lucra alături de școli și întreprinderi pentru a rezolva obstacolele în calea formării și practicii. Rezultatul școlilor este contribuția întreprinderilor; fără această conexiune, va fi imposibil să se creeze o forță de muncă de calitate . ”

Dr. Phung Mai Lan, director adjunct al Facultății de Economie și Management din cadrul Universității Thuy Loi, a subliniat rolul programelor de formare nu doar în dotarea studenților cu cunoștințe specializate, ci și în a-i ajuta pe lectori să își actualizeze abilitățile practice, „aducând astfel realitatea în sala de clasă” și transmițând exact ceea ce au nevoie companiile studenților.

Dna Do Thu Phuong (stânga) și Dr. Phung Mai Lan (dreapta) își împărtășesc opiniile cu privire la necesitatea colaborării companiilor cu universitățile pentru a dezvolta modele de învățare mixtă.

Dintr-o perspectivă de afaceri, companiile sunt dispuse să colaboreze cu universitățile prin partajarea de date din lumea reală, acceptarea de stagiari studenți sau dezvoltarea de modele de învățare mixtă, cum ar fi programul CO-OP propus de asociația de logistică. Acest model permite studenților să dobândească experiență practică de timpuriu și să fie pregătiți pentru un loc de muncă după absolvire.

De fapt, unele companii mari din industrie au început să construiască centre interne de formare sau să încheie parteneriate cu școli pentru a oferi cursuri specializate, invitând instructori din cadrul companiei, organizând concursuri de competențe sau stagii de practică pe termen scurt, cu îndrumare directă din partea experților. Aceste modele sunt foarte apreciate pentru crearea unui „ecosistem de formare” mai coeziv și mai eficient.

Activitățile de formare care combină eforturile școlilor, întreprinderilor și agențiilor de management sunt esențiale pentru îmbunătățirea calității resurselor umane din sectorul logistic.

Rezultatul școlii este aportul companiilor; prin urmare, atunci când lectorii sunt dotați cu cunoștințe practice, studenții au oportunitatea de a experimenta un mediu de lucru real, iar companiile oferă sprijin, industria logisticii va avea o forță de muncă profesionistă care poate satisface prompt nevoile de dezvoltare și integrare internațională.

Numai cu o strategie unificată, pe termen lung, poate industria logistică din Vietnam să devină competitivă și să realizeze o dezvoltare durabilă în contextul integrării profunde de astăzi.

Sursă: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html