Logistica și Zona de Liber Schimb Da Nang: Noua forță motrice pentru exporturile din regiunea centrală

DNO - În dimineața zilei de 2 octombrie, Departamentul de Industrie și Comerț al orașului Da Nang a colaborat cu Agenția de Promovare a Comerțului și cu agențiile și unitățile relevante pentru a organiza „Conferința privind conectarea comerțului și promovarea exporturilor - Da Nang 2025”.

Reprezentant al Ministerului Industriei și Comerțului, vorbind la conferință. Foto: NGOC HA

Conferința își propune să promoveze activitățile comerciale și de investiții, în special exporturile, creând un impuls puternic de creștere pentru orașul Da Nang și regiunea centrală.

Oportunități de export în perioada 2025-2030

La mijlocul lunii septembrie 2025, cifra de afaceri totală de import-export de bunuri la nivel național a atins peste 637 de miliarde USD, în creștere cu 17,2% față de aceeași perioadă a anului trecut, din care exporturile au depășit 325 de miliarde USD (o creștere de 15,8%), importurile au ajuns la aproape 312 miliarde USD (o creștere de 18,8%); balanța comercială de bunuri a înregistrat un excedent de 13,3 miliarde USD. Acest lucru arată că Vietnamul menține un excedent comercial ridicat și o creștere puternică a întreprinderilor vietnameze.

Cu toate acestea, potrivit dnei Le Thi Thanh Minh, reprezentantă a Departamentului pentru Dezvoltarea Piețelor Externe din cadrul Ministerului Industriei și Comerțului, în contextul schimbărilor complexe și imprevizibile din lume , în special al concurenței strategice, politica fiscală reciprocă a SUA, cerințele din ce în ce mai stricte privind standardele ecologice și trasabilitatea, care devin „pașapoarte” obligatorii pe multe piețe... reprezintă numeroase provocări pentru întreprinderi.

Dna Le Thi Thanh Minh a subliniat că diversificarea piețelor și produselor de export nu mai este un slogan, ci o cale inevitabilă pentru a minimiza riscurile la exporturi, a spori reziliența și a crea o bază pentru dezvoltarea durabilă a exporturilor.

Pentru a diversifica piața, Vietnamul continuă să își consolideze și să își crească cota de piață pe piețele tradiționale: Statele Unite, UE, Japonia, Coreea, China, cu accent pe inovația tehnologică, îmbunătățirea calității produselor și respectarea standardelor tehnice din ce în ce mai stricte ale partenerilor. În același timp, exploatează noi piețe cu un mare potențial, cum ar fi: Orientul Mijlociu, Africa, Asia de Sud, America Latină, Europa de Est.

Odată cu diversificarea pieței, produsele de export trebuie să fie și mai diversificate. Întreprinderile trebuie să se concentreze pe trecerea de la exportul de materii prime și semiprocesate la produse profund procesate și produse cu valoare adăugată ridicată; dezvoltarea de produse de înaltă tehnologie, electronice și produse digitale; promovarea produselor ecologice, organice și sustenabile; construirea și promovarea mărcilor naționale pentru industrii cheie, cum ar fi orezul, cafeaua, fructele de mare, textilele etc., astfel încât produsele vietnameze să poată avea o poziție mai sustenabilă pe piața internațională.

Între timp, managerii și experții subliniază faptul că întreprinderile trebuie să acorde o atenție deosebită îndeplinirii cerințelor stricte ale unor piețe cheie, cum ar fi Statele Unite și China.

Dl. Do Ngoc Hung, consilierul comercial al Vietnamului în Statele Unite, a declarat că guvernul vietnamez trebuie să facă schimb de opinii și să negocieze cu Statele Unite politici fiscale reciproce pentru a menține impulsul exporturilor până la sfârșitul anului și în anii următori.

În același timp, întreprinderile trebuie să promoveze aplicarea tehnologiei în urmărirea originii și provenienței produselor, în special pe piețele care se concentrează pe economia verde.

Împărtășind aceeași opinie, dl. Nong Duc Lai, consilier comercial pentru Vietnam în China, a declarat că cererea pieței chineze pentru produse acvatice și produse agricole tropicale este încă foarte mare, în special în orașele mari (produse de lux) și în zonele cu condiții de producție limitate. Prin urmare, întreprinderile vietnameze trebuie să promoveze avantajele Vietnamului (locația geografică; costurile de producție, transportul; produsele tropicale...); să organizeze producția conform standardelor VietGap, GlobalGap, standardelor țărilor importatoare și să consolideze managementul și supravegherea calității, siguranței și igienei alimentare.

Da Nang: forță motrice pentru dezvoltarea logisticii

Având în vedere potențialul și oportunitățile de export din perioada 2025-2030, localitățile situate în coridorul economic Est-Vest trebuie să profite rapid de poziția lor în infrastructura logistică, crescându-și contribuția la 20-25% din cifra de afaceri națională totală de import-export în următorii 10 ani.

Dl. Tran Thanh Hai, director adjunct al Departamentului de Import-Export din cadrul Ministerului Industriei și Comerțului, a declarat că regiunea centrală, de la Quang Tri la Quang Ngai, contribuie în prezent cu aproximativ 12-15% la cifra totală de afaceri din import-export a țării.

Aceste localități au puncte forte în infrastructura logistică, cu un sistem portuar maritim care se întinde de la portul Chan May, Da Nang, Chu Lai - Ky Ha, Dung Quat, portul mic Hon La și portul My Thuy aflat în construcție.

În plus, există aeroportul internațional Da Nang - o importantă poartă de acces aeriană, aeroporturile Dong Hoi, Phu Bai și Chu Lai.

Drumurile și căile ferate includ Autostrada Națională 1A, Autostrada Express Nord-Sud și Calea Ferată Nord-Sud care traversează zona, precum și intersecții precum Autostrada Națională 8, Autostrada Națională 9, Autostrada Națională 49, Autostrada Națională 14D și Autostrada Națională 24 care fac legătura cu punctele de frontieră Cha Lo, Lao Bao, La Lay (Quang Tri), Nam Giang (Da Nang) și Bo Y (Quang Ngai). Căile navigabile includ proiectul superportului Lien Chieu, aflat în construcție.

Coridorul Economic Est-Vest care leagă Myanmar - Thailanda - Laos - Vietnam, cu terminări în portul Tien Sa (Da Nang), contribuie la deschiderea unei noi direcții pentru mărfurile din Laos și nord-estul Thailandei către mare.

Cu toate acestea, dl. Tran Thanh Hai a declarat că volumul de mărfuri care trec prin Coridorul Economic Est-Vest este încă limitat, în principal din cauza procedurilor de frontieră nefavorabile, a infrastructurii porților de frontieră și a porturilor maritime care nu îndeplinesc cerințele de tranzit internațional și că nu a fost format un adevărat centru logistic transfrontalier.

Dl. Nguyen Thanh Hai a propus construirea unei „Alianțe Logistice Centrale” pentru a crea un mecanism de strânsă coordonare între provincii și orașe, de la Quang Tri la Quang Ngai. Formarea unei zone comune de liber schimb între Da Nang și Hue, conectând porturile Lien Chieu și Chan May, conectată la zona de liber schimb, cu funcția de tranzitare și distribuire a mărfurilor în regiune și la nivel internațional.

Apel către întreprinderile vietnameze să investească în Laos pentru a crea surse de aprovizionare cu mărfuri; reformarea procedurilor vamale, aplicarea mecanismului „ghișeului unic”, dezvoltarea de depozite vamale și centre logistice în Quang Tri și Da Nang pentru a primi mărfuri din Laos și Thailanda.

Crearea unui „Coridor Verde” pentru exporturile agricole pentru a construi un lanț complet de aprovizionare cu frig de la zonele de producție până la porturile de export; dezvoltarea unui „Centru de comerț electronic transfrontalier”, valorificarea zonelor de liber schimb pentru a dezvolta comerțul electronic cu Laos, Cambodgia și Thailanda. Construirea unui program „Logistica 4.0 Regiunea Centrală” pentru a aplica tehnologii avansate în vederea îmbunătățirii competitivității...

„Pentru a realiza această viziune, avem nevoie de o hotărâre politică puternică, o coordonare strânsă între localități și investiții substanțiale în infrastructură și resurse umane. Zona de Liber Schimb Da Nang va fi «locomotiva» care va impulsiona dezvoltarea întregii regiuni, creând o regiune centrală dinamică și prosperă, profund integrată în economia mondială”, a subliniat dl Hai.

Potrivit directorului adjunct al Agenției de Promovare a Comerțului (Ministerul Industriei și Comerțului), Le Hoang Tai, aprobarea de către Guvern a înființării Zonei de Liber Schimb Da Nang reprezintă un model inovator care combină instituții specifice, infrastructură modernă și abordări inovatoare, deschizând oportunități favorabile pentru dezvoltarea exporturilor, atragerea investițiilor și formarea lanțurilor de aprovizionare și a producției cu valoare adăugată ridicată chiar în localitate.

Fuziunea dintre Quang Nam și Da Nang în noul oraș Da Nang a extins semnificativ spațiul de dezvoltare și resursele de infrastructură, resursele umane și resursele naturale, creând condiții pentru formarea unor mari zone industriale, logistice și comerciale, legate direct de portul Tien Sa și de alte porturi maritime auxiliare.

39 de companii au participat la expunerea și prezentarea produselor la Conferință. Foto: NGOC HA

Aceasta este o oportunitate pentru Da Nang de a construi un lanț de aprovizionare închis, de la producție, procesare până la export, reducând costurile logistice, îmbunătățind eficiența operațională și profitând de locația sa centrală, conectându-se cu piețele din ASEAN, China, Japonia, Coreea, UE și SUA.

„Da Nang trebuie să valorifice la maximum mecanismele, politicile și resursele pentru a dezvolta Zona de Liber Schimb Da Nang, inclusiv construirea unui mecanism prioritar pentru întreprinderile exportatoare, promovarea industriilor de prelucrare profundă, a tehnologiei înalte, a logisticii, a comerțului electronic transfrontalier și, în același timp, implementarea unor politici de atragere a investițiilor străine și de conectare cu întreprinderile investitoare străine directe.”

„În același timp, dezvoltarea infrastructurii logistice și portuare prin perfecționarea conexiunilor de transport multimodal (rutier - feroviar - maritim - aerian), dezvoltarea de depozite inteligente, centre regionale de distribuție și logistică, pentru a reduce costurile de transport și a crește competitivitatea mărfurilor de export”, a declarat dl Tai.

Sursă: https://baodanang.vn/logistics-va-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-moi-cho-xuat-khau-mien-trung-3305226.html