Long An accelerează conectarea multor rute cheie

Dl. Dang Hoang Tuan - Directorul Departamentului de Transport al provinciei Long An - a declarat că 2024 este un an de o importanță deosebită pentru accelerarea și implementarea a 3 proiecte cheie în domeniul traficului.

Unul dintre primele trei proiecte cheie de trafic finalizate este centura orașului Tan An. La sfârșitul anului 2023, a fost inaugurată prima fază a traseului, punând în funcțiune 23 km și 5 poduri cu 4 benzi în jurul orașului Tan An. Dl. Tuan a declarat că proiectul este în curs de finalizare a procedurilor de decontare.

Cu o investiție totală de peste 3.100 miliarde VND, o mare parte din sud-vestul orașului Tan An a fost deschisă, contribuind la reducerea încărcării pe Autostrăzile Naționale 1 și Autostrăzile Naționale 62 care trec prin acest oraș. De asemenea, oferă conexiuni mai convenabile pentru călătoriile către provincia Tien Giang, precum și către provinciile din sud-vest în general.

Următorul proiect cheie în construcție este Drumul Provincial 830E, secțiunea de la intersecția Drumului Provincial 830 cu Autostrada Națională 1. Aceasta este o rută importantă în ameliorarea presiunii traficului care este „comprimată” în centrul orașului Ben Luc, districtul Ben Luc, poarta de intrare a orașului pe Autostrada Națională 1, la granița cu orașul Ho Chi Minh .

În același timp, această rută se va alătura în viitor Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Și Min, jucând un rol important în conectarea parcurilor și clusterelor industriale, a districtelor estice ale provinciei Long An, care se învecinează cu orașul Ho Și Min și a Portului Hiep Phuoc ( orașul Ho Și Min), Portul Internațional Long An.

În prezent, acest proiect este în construcție în faza 1, cu o lungime de 9,4 km care trece prin cartierele Ben Luc și Can Duoc, incluzând 2 drumuri paralele de-a lungul traseului, fiecare drum având 2 benzi.

Lucrările de curățare a amplasamentului se desfășoară în paralel, 787/878 de cazuri fiind plătite pentru secțiunea care trece prin districtul Ben Luc. Comitetul Popular Provincial Long An a convenit asupra planului de implementare pentru secțiunea care trece prin districtul Can Duoc, de la Autostrada Națională 1 până la ramificația către DT.830 (care coincide cu Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Și Min).

Al treilea proiect cheie este Drumul Provincial 827E, cu o lungime de aproximativ 35,6 km. Această rută va face legătura între râul Can Giuoc, granița dintre orașul Ho Chi Minh și Long An, în comuna Long Hau, districtul Can Giuoc, și granița cu provincia Tien Giang, în comuna Hiep Thanh, districtul Chau Thanh, Long An. Odată formate, cele 6 benzi ale Drumului Provincial 827E vor reprezenta o nouă axă rutieră importantă, contribuind la conexiunea dintre estul și vestul sudului.

Unul dintre proiectele din grupul de lucrări urgente și presante care a primit o atenție deosebită în 2024 este proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, care trece prin Long An. Demarat în iunie 2023, proiectul are o lungime de 6,8 km, cu o investiție totală de 4.208 miliarde VND, inclusiv 3.040 miliarde VND pentru construcție și 1.168 miliarde VND pentru curățarea amplasamentului, sprijin și relocare.

Dl. Tuan a declarat că, până în prezent, proiectul a atins un nivel de progres în construcție de peste 51%, realizând practic planul stabilit conform cerințelor Guvernului .

Dintre acestea, pachetul XL1 pentru construcția rutei principale de autostradă în segmentul Km85+200 – Km88+766 a realizat 41% din valoarea totală de peste 470 de miliarde VND. Pachetul XL2 pentru construcția podului Tan Buu pe ruta principală de autostradă, a ramificației paralele stângi și a drumului paralel de la DT.830C până la intersecția din segmentul Km88+766 – Km90+472 a realizat 50,1% din valoarea totală de peste 791 de miliarde VND. Pachetul XL3 pentru construcția intersecției finale din segmentul Km90+472 – Km91+568 a realizat 51,57% din valoarea totală de 432 de miliarde VND.

Cele două pachete rămase sunt pachetul de construcții pentru elemente suplimentare la capătul traseului și ramificații, pachetul de construcții pentru finalizarea lucrărilor de siguranță rutieră, iluminat, garduri etc., care sunt în curs de finalizare a procedurilor de introducere a datelor.

„În prezent, proiectul nu are probleme și este pe cale să fie finalizat și deschis traficului pe 31 decembrie 2025. Intersecția finală care face legătura cu proiectul autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh este prevăzută să fie deschisă traficului până la sfârșitul lunii octombrie 2025”, a declarat dl. Tuan.

În ceea ce privește compensațiile și curățarea amplasamentului pentru proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh, care trece prin Long An, dl. Tuan a informat că zona de relocare, cu un cost total de peste 90 de miliarde de VND și o suprafață de 3,5 hectare în comuna Tan Buu, districtul Ben Luc, a început construcția la mijlocul lunii iunie 2024. În prezent, curățarea amplasamentului este finalizată în proporție de 99%, drumurile de circulație sunt finalizate în proporție de 90% etc. Întregul proiect al zonei de relocare este așteptat să fie finalizat și predat în 2024, în sincron cu progresul finalizării și ocuparea gospodăriilor.

În plus, un alt proiect major, Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Și Minh care trece prin Long An, a beneficiat și de pregătiri importante după ce unitatea de consultanță a finalizat raportul studiului de prefezabilitate al proiectului. Guvernul a desemnat Comitetul Popular al orașului Ho Și Minh ca autoritate competentă pentru a organiza finalizarea raportului studiului de prefezabilitate al proiectului general, care va fi prezentat Guvernului.

Un alt proiect urgent, situat în 21 de locații planificate care leagă Long An de orașul Ho Chi Minh, este Drumul Provincial 823D. Proiectul are o lungime de 14,2 km, începând de la intersecția cu noul drum de nord-vest la Canalul Ranh și terminând la intersecția Autostrăzii Naționale N2 cu Drumul Ho Chi Minh, cu o suprafață de drum de 4 benzi, 14 m lățime, 2 benzi paralele de 7 m lățime, platformă de 32 m-40 m lățime.

În prezent, antreprenorul execută lucrările de construcție cu nisip, pietriș roșu, agregate de piatră concasată, precum și construcția sistemului de drenaj, a benzii mediane, a bordurii și a două poduri: Kenh Ranh și podețul Lang Ven de pe traseu. Comitetul Popular Provincial Long An a avut, de asemenea, o întâlnire, solicitând orașului Ho Chi Minh să modernizeze și să finalizeze în curând noul proiect rutier de nord-vest care se conectează la acest traseu.

Sursă: https://tuoitre.vn/long-an-tang-toc-ket-noi-nhieu-tuyen-duong-trong-diem-20241210152325329.htm