Zona digului de la estuarul Tu Hien văzută de sus

Sedimentare

Din fondul de compensare al Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited, orașul a implementat un proiect de modernizare a infrastructurii de pescuit cu o investiție totală de 400 de miliarde VND, investitorul fiind Departamentul Agriculturii și Mediului (DARD). În special, proiectul component al Portului de Pescuit Thuan An, combinat cu o zonă de adăpost împotriva furtunilor, cu o investiție totală de 220 de miliarde VND, a fost finalizat în 2023 și predat unității de management și operare în 2024. Proiectul, odată pus în funcțiune și utilizat, va asigura amploarea pentru acostarea și plecarea navelor cu o capacitate minimă de 20.000 de tone/an, satisfăcând nevoile de ancorare și adăpost împotriva furtunilor pentru aproximativ 500 de nave de toate tipurile, cu o lungime de 6 m sau mai mult, echivalentul unei capacități de 45 până la 300 CV.

Cu toate acestea, în ultima vreme, pescarii din districtul Thuan An, precum și din alte localități, au raportat că, de la operarea sa, portul de pescuit Thuan An are încă unele zone cu adâncime insuficientă pentru ancorarea navelor mari, precum și pentru adăpost în timpul sezonului ploios și furtunos. Potrivit pescarilor, proiectul este situat vizavi de estuarul Thuan An, precum și aproape de capătul vărsării râului Huong, ceea ce duce la colmatarea rapidă a canalului. În ciuda dragării, este încă dificil pentru navele de mare capacitate să intre și să iasă și există un risc potențial de insecuritate, în special în timpul sezonului ploios și furtunos.

În mod similar, în comuna Vinh Loc, deși proiectul portului de pescuit Tu Hien, combinat cu noua zonă de ancorare pentru adăposturi împotriva furtunilor, tocmai a fost investit, calea navigabilă de la estuarul Tu Hien până la fața locului pieței Vinh Hien nu a fost dragată și a fost colmatată timp de mulți ani, ceea ce face foarte dificilă deplasarea ambarcațiunilor de pescuit. Zona de ancorare a ambarcațiunilor din satul Hien An 2 - zona de ancorare tradițională pentru pescari de-a lungul multor ani - a fost, de asemenea, colmatată și nu a fost dragată sau curățată, afectând mișcarea și ancorarea ambarcațiunilor.

Recent, Departamentul Construcțiilor a trimis Comitetului Popular al orașului un document care prezintă rezultatele inspecției investițiilor, managementului de proiect, construcției și acceptării elementelor de construcție din cadrul Proiectului Portului Pescuit Thuan An, combinat cu zona de ancoraj a adăpostului împotriva furtunilor. În consecință, Comitetul Popular al orașului a însărcinat Departamentul Construcțiilor cu sarcina de a prezida și coordona cu unitățile și localitățile relevante pentru a clarifica conținutul anumitor locații de pe ruta maritimă și zona de ancoraj care au fost colmatate local la scurt timp după dragare și de a raporta Comitetului Popular al orașului.

Necesită o rută de dragare

Potrivit Departamentului Agriculturii și Mediului, proiectul Portului Pescuit Thuan An, combinat cu zona de ancorare pentru adăpost împotriva furtunilor, a fost finalizat, iar departamentele și sucursalele relevante au notificat rezultatele acceptării inspecției privind finalizarea proiectului în vederea punerii în funcțiune a acestuia. Investitorul a organizat predarea proiectului către Consiliul de Administrare al Portului Pescuit Thua Thien Hue (acum orașul Hue) pentru administrare și utilizare începând cu 31 decembrie 2023, perioada de garanție fiind de 1 an și urmând să se încheie oficial garanția în momentul în care consiliul va avea o înregistrare care confirmă finalizarea garanției.

În ceea ce privește unele locații de pe ruta maritimă și zonele de ancorare care au fost colmatări locale după dragare, Departamentul Agriculturii și Mediului a declarat că, deoarece zona de construcție este situată vizavi de estuarul Thuan An și aproape de capătul vărsării râului Huong, în timpul sezonului ploios și furtunos, cantitatea de noroi și nisip adusă de valuri și vânt din estuar converge cu apa care curge din râul Huong, provocând colmatări locale la intrarea pe traseu. În urma inspecției, locația de colmatare are o suprafață de aproximativ 150 m2, iar 5 locații sunt încă locale sus pe traseu, zona de ancorare fiind de aproximativ 350 m2. Până în prezent, investitorul și Consiliul de Management al Proiectului au dispus consultanților de supraveghere și contractorilor să inspecteze și să drageze aceste puncte locale pentru a încheia garanția proiectului. Până în prezent, zona de ancorare și traseul au fost asigurate și toate tipurile de ambarcațiuni cu o capacitate ≤300CV funcționează normal.

De asemenea, conform Departamentului Agriculturii și Mediului, în 2020, Comitetul Popular Provincial (acum Comitetul Popular al orașului) a aprobat proiectul de investiții al Portului Pescuit Tu Hien, combinat cu o zonă de ancorare pentru adăpost împotriva furtunilor, cu o investiție totală de 148 de miliarde de VND. În special, există o secțiune de dragare a 3 secțiuni ale traseului cu o lungime totală de dragare de aproape 1,7 km, inclusiv secțiuni de la mare până la Portul Pescuit Tu Hien cu o lungime de peste 1,25 km; secțiunea de la ieșirea de la ecluza pentru bărci până la podul Tu Hien are o lungime de 207 m, iar secțiunea de la podul Tu Hien până la portul de pescuit are o lungime de 234 m. Proiectul a fost finalizat până la sfârșitul anului 2023 și pus în funcțiune, contribuind la asigurarea traficului navigabil și la prevenirea colmatării și eroziunii estuarului Tu Hien.

Cu toate acestea, în prezent, mai există aproximativ 800 m din canalul navigabil de la fața locului pieței Vinh Hien până la zona de ancorare a ambarcațiunilor din satul Hien An 2, pe care nu s-au investit încă în dragare și curățare, iar proiectul s-a încheiat. Pentru a asigura siguranța ambarcațiunilor și navelor de pescuit, în viitorul apropiat, Comitetul Popular al orașului a solicitat autorităților locale să se coordoneze cu grănicerii locali pentru a organiza îndrumări pentru pescari și proprietari de ambarcațiuni pentru a se deplasa pe canalul cu surse de apă adâncă, pentru a asigura siguranța.

Pe termen lung, Comitetul Popular al orașului solicită departamentelor, filialelor și localităților să studieze și să pregătească proceduri de investiții pentru proiectul de dragare și curățare a zonei de ancorare a ambarcațiunilor din satul Hien An 2 și a unei secțiuni a căii navigabile de aproximativ 800 m lungime de la fața locului pieței Vinh Hien până la zona de ancorare a ambarcațiunilor din satul Hien An 2, pentru a raporta Comitetului Popular al orașului spre examinare și adăugare pe lista care urmează a fi inclusă în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026 - 2030, ca bază pentru implementarea proiectului atunci când resursele vor fi echilibrate.

Articol și fotografii: HA NGUYEN

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html