Malaezia reia căutările pentru MH370

Boeingul 777, care transporta 227 de pasageri și 12 membri ai echipajului, a dispărut pe 8 martie 2014, în timp ce se afla în drum spre Beijing, de la Kuala Lumpur. Malaezia, China și Australia și-au încheiat căutările comune în ianuarie 2017, după ce nu au găsit nicio informație semnificativă.

O căutare ulterioară efectuată de compania privată americană de explorare marină Ocean Infinity s-a încheiat, de asemenea, fără rezultate în iunie 2018.

Potrivit Straits Times , ministrul malaezian al Transporturilor, Anthony Loke, a confirmat pe 5 noiembrie că Kuala Lumpur negociază cu Ocean Infinity o propunere făcută de companie în iunie de a continua căutarea de resturi de avion într-o zonă de 15.000 de kilometri pătrați în largul coastei Australiei de Vest.

Oameni lângă un zid memorial pentru zborul eșuat MH370. (Foto: RND)

Propunerea se bazează pe principiul „dacă nu găsești, nu plătești”, ceea ce înseamnă că guvernul nu ar fi obligat să plătească dacă nu se găsesc resturi.

„ Pe baza celor mai recente informații și analize ale experților și cercetătorilor, propunerea de căutare a Ocean Infinity este bine întemeiată și poate fi considerată de guvernul malaezian drept unitatea oficială de gestionare a zborului ”, a declarat domnul Loke în fața Parlamentului țării.

Loke a adăugat că Ocean Infinity oferă un comision de 70 de milioane de dolari – aceeași sumă ca și în 2018 – dacă se găsesc resturile. Ministerul Transporturilor din Malaezia va publica detalii suplimentare odată ce negocierile se vor încheia și guvernul își va da aprobarea.

Surse familiarizate cu situația au declarat că noua zonă de căutare a fost extinsă „în toate direcțiile” în comparație cu zona studiată de Ocean Infinity în 2018.

„ În plus, perioada noiembrie-martie este cel mai bun moment pentru a începe căutările, mările din emisfera sudică fiind mai calme vara în comparație cu furtunile puternice din timpul iernii. Fiecare întârziere va restrânge fereastra de căutare ”, a declarat o sursă pentru The Straits Times.

Cu câteva luni înainte de a 10-a aniversare a dispariției zborului MH370, un tribunal din Beijing a început să audieze cererile de despăgubire de la peste 40 de familii ale pasagerilor chinezi aflați la bordul zborului, reprezentând două treimi din numărul total de pasageri.

După depunerea plângerii, purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Wang Wenbin, și-a exprimat aprecierea pentru monitorizarea continuă a cazului de către Malaezia și a sperat că ambele părți vor menține o comunicare strânsă. Dispariția misterioasă a zborului MH370 a reprezentat un punct de tensiune în relațiile dintre Malaezia și China.

În săptămânile de după dispariția zborului MH370, familiile pasagerilor chinezi și oficialii chinezi și-au exprimat nemulțumirea față de activitatea companiei Malaysia Airlines și a guvernului malaezian.

Dr. Lam Choong Wah, expert în apărare în afaceri internaționale și strategice la Universitatea din Malaya, a sugerat că Kuala Lumpur ar trebui să coopereze cu Beijingul în căutarea zborului MH370 de data aceasta, mai ales în contextul celei de-a 50-a aniversări a relațiilor bilaterale.

„ Întrucât majoritatea pasagerilor zborului erau chinezi, Malaezia nu ar trebui să refuze să coopereze cu Beijingul în căutarea resturilor. China deține în prezent cea mai avansată tehnologie de explorare a fundului mării ”, a declarat dl Lam.

Dr. Lam a făcut referire la navele chineze de cercetare și studiu oceanic, cum ar fi Xiangyanghong, care operează în mod regulat în Oceanul Indian din 2016.

Cuarţ

Sursă: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html