Extinderea drumului care face legătura cu terminalul Tan Son Nhat T3

Se împinge progresul noului terminal

La mijlocul lunii septembrie, șantierul Terminalului T3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat (Secția 13, Districtul Tan Binh, Orașul Ho Și Min) este încă aglomerat. În ciuda ploilor abundente continue, aproape 30 de echipe de construcții, cu peste 2.400 de muncitori ai antreprenorului comun, încă țin pasul cu progresul.

Terminalul T3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat a intrat în faza de construcție, finalizând 30% din producția finală totală.

Dl. Le Khac Hong, șeful Consiliului de Management al Proiectului Terminalului de Pasageri Tan Son Nhat T3, a declarat: „Șantierul intră în faza finală, cu 30% din rezultatul final. Mai sunt aproximativ 7 luni de finalizare, dacă se calculează până la 30 aprilie 2025, dar spiritul general este că trebuie finalizat în proporție de 99% în 6 luni pentru a avea timp să se ajusteze echipamentele sistemului.”

În timp ce proiectul principal se întrece în a recupera decalajul, au fost lansate și licitații satelit pentru a recupera decalajul. Un reprezentant al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat a declarat că în septembrie au fost lansate licitații pentru 6 oferte pentru proiectul de renovare a sistemului de iluminat al căii de rulare, ajustare a metodei de operare și amenajare a parcării aeronavelor din terminalul de pasageri T3.

Portul a anunțat, de asemenea, un proiect de dotare cu stivuitoare pentru întreținere în interiorul și în exteriorul terminalului T3, cu o investiție totală de peste 10,3 miliarde VND.

Extinderea rutelor gateway

Chiar la poarta de acces către aeroportul Tan Son Nhat se află proiectul Centrului de Control al Traficului Aerian din orașul Ho Chi Minh , investit de Corporația Vietnameză de Management al Traficului Aerian (VATM). Acest centru este locul unde vor fi furnizate servicii de control al apropierii pentru grupul Aeroportului Internațional Long Thanh (faza 1) și Aeroportul Internațional Tan Son Nhat, după finalizarea Terminalului T3.

Potrivit reporterilor ziarului Giao Thong, acest șantier central a finalizat lucrările de construcție în doar 6 luni.

În același timp, orașul Ho Chi Minh extinde urgent numeroase rute de legătură. În special, proiectul drumului de legătură Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, menit să decongestioneze traficul la intrarea în aeroportul Tan Son Nhat, pe strada Truong Son, a deschis acum cel mai important pasaj subteran. De asemenea, orașul Ho Chi Minh va extinde în curând strada Hoang Hoa Tham, care duce la Terminalul T3.

„Scopul este finalizarea extinderii și modernizării până la sfârșitul lunii martie 2025, înainte ca terminalul T3 să fie operațional oficial. Strada Hoang Hoa Tham va deschide a doua poartă de acces către Aeroportul Tan Son Nhat. Întreaga zonă din jurul aeroportului va fi curățată”, a declarat dl. Luong Minh Phuc, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului HCM.

Cum sunt conectate stațiile?

Un reprezentant al Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh a declarat că evaluează organizarea generală a traficului și planul de conectare în zona aeroportului Tan Son Nhat înainte de finalizarea Terminalului T3.

Centrul de Control al Traficului Aerian din Ho Chi Minh este în construcție la poarta de acces Tan Son Nhat.

Se așteaptă ca sistemul de trafic care duce la terminalele T1 și T2 să rămână același ca în prezent. Drumul către terminalul T3 din Tan Son Nhat va avea două direcții: de-a lungul drumului care leagă Tran Quoc Hoan - Cong Hoa și strada Hoang Hoa Tham.

În ceea ce privește planul de conexiune a traficului între terminalele T1, T2 și T3, Aeroportul Internațional Tan Son Nhat va amenaja un mijloc de transport pentru a transporta pasagerii din zona terminalului T3 în zona holului B al terminalului intern T1 și invers. Frecvența de deplasare pe drumul de serviciu din parcare este estimată la 15 minute/călătorie.

În plus, unitățile de servicii la sol și companiile aeriene pot transporta pasageri în orice moment pentru a asigura conexiuni de zbor la timp în cazuri speciale.

În plus, există și un plan de transport al pasagerilor prin traficul urban. Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) a propus un plan de transport al pasagerilor cu autobuzul cu o frecvență de 10-15 minute/călătorie. Ruta planificată este de la Terminalul T3, Phan Thuc Duyen - strada Truong Son - Terminalul T2 - Terminalul T1 și invers.

Terminalul T3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat este un terminal intern cu o capacitate de peste 20 de milioane de pasageri/an. Terminalul are 90 de ghișee de check-in, 20 de ghișee automate de check-in pentru bagaje, 42 de ghișee automate de check-in combinate cu baza națională de date a populației, 25 de porți de control al securității și 27 de porți de acces pentru aeronave.

În special, acest terminal este proiectat cu o zonă separată pentru a deservi oaspeții VIP, business class și priority.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-duong-ket-noi-voi-nha-ga-t3-tan-son-nhat-192240921083957196.htm