Sperând să deschidă drumul supraîncărcat Nguyen Van Bua dintre orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh

Seara, la prânz, plouă sau soare, toate vehiculele care circulă între orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh pe strada Nguyen Van Bua se confruntă adesea cu aglomerație. Deoarece aceasta este una dintre rutele importante de legătură dintre cele două regiuni din estul și vestul sudului.

Strada Nguyen Van Bua, care traversează Podul Mare până la granița provincială Tay Ninh la Podul Drumului Provincial 9, este supusă unui volum foarte mare de trafic, în special camioane containere și camioane care transportă mărfuri - Foto: SON LAM

Vorbind despre conexiunea de infrastructură dintre orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh, oamenii speră că strada Nguyen Van Bua va fi extinsă în curând.

În ceea ce privește drumurile, orașele Ho Chi Minh și Tay Ninh au 37 de puncte de conectare, dintre care 11 puncte de conectare sunt prioritizate pentru investiții de către cele două localități în perioada 2023-2025. Ruta care leagă strada Nguyen Van Bua pe partea orașului Ho Chi Minh și ruta DT.824 pe partea provinciei Tay Ninh este unul dintre aceste 11 puncte.

Mai exact, în septembrie 2024, orașul Ho Și Min și Comitetul Popular al fostei provincii Long An aveau un istoric de prioritizare a conectării a 7 locații, inclusiv strada Nguyen Van Bua (orașul Ho Și Min) și DT.824, drumul nord-vest nou deschis (orașul Ho Și Min) și DT.823D, strada extinsă Vo Van Kiet (orașul Ho Și Min) și axa dinamică Duc Hoa (inclusiv 4,7 km de drum Hai Son - Tan Do de la granița cu orașul Ho Și Min), Autostrada Națională 50, Autostrada Națională 50B și DT.827E, strada Le Van Luong și DT.826C, strada Long Hau și DT.826E.

Aceste 7 rute de legătură, pe partea orașului Ho Chi Minh, au drumuri existente, inclusiv Nguyen Van Bua, Autostrada 50, Autostrada 50B, Le Van Luong și Long Hau. Noul drum de nord-vest și drumul extins Vo Van Kiet au fost planificate și așteaptă investiții.

Numai strada Nguyen Van Bua are 6,9 ​​km lungime, punctul de plecare fiind legătura de la Drumul Provincial 15 la intersecția Autostrăzii Naționale 22 până la granița provinciei Tay Ninh și este ruta cu cel mai mare volum de trafic dintre rutele de legătură.

Deoarece aceasta este o rută convenabilă pentru vehiculele de marfă din zona de nord a orașului Ho Chi Minh și Tay Ninh pentru a se deplasa către provinciile vestice, precum și leagă cea mai mare zonă cu concentrare industrială a provinciei Tay Ninh de orașul Ho Chi Minh.

În special, pe secțiunea de 2,7 km de la intersecția Giong, unde strada Phan Van Hon se unește cu strada Nguyen Van Bua, până la Podul Mare, traficul este adesea congestionat de dimineața până seara.

În prezent, Tay Ninh a investit în construcția sincronă a suprafeței drumului DT.824 cu 4 benzi pentru conexiune.

În ceea ce privește orașul Ho Și Min, în aprilie 2025, Consiliul Popular al orașului Ho Și Min a adăugat la planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 proiectul de extindere a străzii Nguyen Van Bua (de la intersecția Giong până la granița cu Tay Ninh) și de construire a podului Lon, cu o investiție totală de peste 5.400 miliarde VND.

Având în vedere aceste informații, oamenii așteaptă cu nerăbdare implementarea rapidă a proiectului.

Începând de la intersecția Giong, unde strada Phan Van Hon se unește cu strada Nguyen Van Bua spre provincia Tay Ninh, traficul este adesea aglomerat. A existat o perioadă când strada Phan Van Hon a interzis accesul mașinilor de pe Autostrada 1, ceea ce a cauzat aglomerarea frecventă a străzii Nguyen Van Bua pe o distanță de 6,9 ​​km, de la Autostrada 22 până la Tay Ninh - Foto: SON LAM

De când strada Phan Van Hon nu a mai permis accesul mașinilor de pe Autostrada 1, vehiculele au început să se adune de-a lungul porțiunii de 2,7 km de la intersecția Giong până la Podul Mare - Foto: SON LAM

Traficul pe această secțiune de 2,7 km a străzii Nguyen Van Bua este adesea congestionat în ambele direcții, deoarece aceasta este o rută importantă care leagă zonele industriale și urbane ale provinciei Tay Ninh cu orașul Ho Chi Minh - Foto: SON LAM

Cu o locație deosebit de importantă, strada Nguyen Van Bua, de la Nga Ba Giong până la granița provinciei Long An, lungă de aproximativ 3,7 km, are doar 2 benzi pentru mașini și 2 benzi mixte, betonul asfaltic având o lățime de doar 12-14 m. Motocicliștii au și ei dificultăți, existând un risc mare de accidente rutiere la trecerea prin această porțiune de drum - Foto: SON LAM

În fotografie este proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh care traversează strada Nguyen Van Bua. Secțiunea de 3,7 km a străzii Nguyen Van Bua, de la intersecția Giong până la granița provincială Tay Ninh, a creat o axă rezidențială și urbană care leagă orașul Ho Chi Minh de Tay Ninh. Deschiderea de noi spații și axe urbane conectate la orașul Ho Chi Minh este, de asemenea, unul dintre punctele cheie în planificarea provinciei Tay Ninh și este, de asemenea, motivul pentru care Tay Ninh investește în drumuri către orașul Ho Chi Minh și propune ca orașul Ho Chi Minh să acorde prioritate investițiilor și deschiderii de noi drumuri de legătură - Foto: SON LAM

Strada Nguyen Van Bua va fi extinsă de la intersecția Giong până la granița cu Tay Ninh și se va construi Podul Mare.

Celelalte 4 rute de legătură au fost convenite de orașul Ho Chi Minh și Tay Ninh pentru investiții în perioada 2023-2025, inclusiv orașul Ho Chi Minh și vechea provincie Tay Ninh convenind să propună investiții prioritare în orașul Ho Chi Minh - Autostrada Express Moc Bai, Drumul Provincial 6 și Drumul Provincial 15 (orașul Ho Chi Minh) care se conectează cu Drumul Provincial 789.

Fosta provincie Binh Duong (acum Ho Chi Minh City) a fost de acord să acorde prioritate investițiilor în axa dinamică Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai), Autostrada Națională 56B (Binh Duong) și Drumul Provincial 782.

PĂDURE

Sursă: https://tuoitre.vn/mong-moi-mo-duong-nguyen-van-bua-dang-qua-tai-giua-tp-hcm-tay-ninh-20250923234323918.htm