Planul general național pentru perioada 2021-2030: Necesitatea investițiilor în „puncte forte” pentru fiecare regiune

Pe 7 noiembrie, Adunarea Națională a discutat în grupuri ajustarea Planului General Național pentru perioada 2021-2030. Mulți delegați au sugerat că este necesară definirea clară a spațiului de dezvoltare și investițiile în „puncte cheie” pentru fiecare regiune, pentru a promova avantajele legăturilor regionale.

Delegația Adunării Naționale din orașul Ho Și Min a discutat în grupuri în dimineața zilei de 7 noiembrie. Foto: QUANG PHUC

Delegata Nguyen Thi Yen (HCMC) a declarat că planificarea generală trebuie să urmărească fiecare etapă de dezvoltare; a fost de acord că întreaga țară are 6 regiuni de dezvoltare, însă planificarea fiecărei regiuni trebuie recalculată după fuziune, deoarece fiecare provincie are mare și pădure, așadar planificarea spațială trebuie să fie clară; trebuie să se aleagă polul de creștere ca forță motrice a fiecărei regiuni.

Potrivit delegaților, planificarea nu ar trebui să fie doar o acumulare mecanică, ci ar trebui să identifice în mod clar polul de creștere ca forță motrice pentru dezvoltarea fiecărei regiuni. De exemplu, orașul Ho Chi Minh se extinde spre mare, așa că este necesară recalcularea conexiunii de infrastructură dintre porturile orașului Ho Chi Minh și provincia Ba Ria - Vung Tau din trecut pentru a asigura sincronizarea și a promova eficacitatea conectivității regionale.

Delegatul Tran Hoang Ngan (HCMC). Foto: QUANG PHUC

Delegatul Tran Hoang Ngan (HCMC) este deosebit de interesat de ajustarea Planului General Național pentru perioada 2021-2030. Având în vedere 6 regiuni de dezvoltare, delegatul a sugerat că ar trebui să existe „puncte forte” pentru fiecare regiune, de exemplu, pentru Delta Fluviului Roșu, ar trebui să existe un punct de reper separat pentru capitala Hanoi, este necesar să se adauge conținut despre dezvoltarea culturală, educație , spațiu cultural, patrimoniu cultural, un oraș Hanoi care să fie o destinație globală atractivă.

În ceea ce privește regiunea de Sud-Est, inclusiv orașul Ho Chi Minh, Dong Nai și Tay Ninh, cu obiectivul de a atinge o rată medie de creștere a PIB-ului de aproximativ 10%/an în perioada 2026-2030, potrivit deputatului Tran Hoang Ngan, este necesar să se sublinieze rolul motorului creșterii economice a acestei regiuni; este necesar să se acorde atenție infrastructurii de conectare a regiunii de Sud-Est, atât în ​​cadrul regiunii, cât și la nivel internațional.

În mod similar, în regiunea Deltei Mekong, aceasta este o caracteristică a economiei agricole, fiind necesară investiția semnificativă în această regiune pentru a asigura securitatea alimentară națională. Pentru a realiza acest lucru, este necesar să se investească în agricultura de înaltă tehnologie pentru această regiune, împreună cu investiții limitate în infrastructura națională de apărare și securitate; pe lângă acestea, există investiții în infrastructura de gestionare a inundațiilor, infrastructura pentru căile navigabile și rutele maritime.

Deputatul Dao Chi Nghia (Can Tho) a propus prioritizarea investițiilor în linia feroviară Ho Chi Minh City - Can Tho pentru a crește conectivitatea cu regiunea Deltei Mekong, o axă logistică foarte importantă. În plus, este necesară adăugarea portului Tran De pe lista proiectelor naționale importante, precum și extinderea aeroportului internațional Can Tho pentru a elimina blocajele din infrastructura de trafic din Delta Mekong.

Delegatul Nguyen Quang Huan (HCMC). Foto: QUANG PHUC

În special, deputata Nguyen Quang Huan (HCMC) a declarat că Adunarea Națională ar trebui să adopte proiectul de lege privind planificarea (modificat) în această sesiune, apoi să ia în considerare ajustarea Planului General Național pentru perioada 2021-2030, după rezoluția celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului. „În acel moment, va exista un plan general eficient, un produs finalizat al celei de-a 15-a Adunări Naționale și va fi examinat și aprobat de cea de-a 16-a Adunări Naționale în prima sesiune a mandatului”, a declarat deputata Nguyen Quang Huan.

Vorbind în cadrul discuției de grup, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a răspuns opiniei conform căreia planificarea Vietnamului este încă pe termen scurt, de obicei doar 10-30 de ani, în timp ce multe țări dezvoltă planuri cu o viziune de 50-100 de ani. Ministrul a spus că unul dintre motive este resursele limitate pentru implementare. Ministrul a afirmat că Ministerul Construcțiilor și agențiile relevante vor absorbi și studia pentru a face propuneri adecvate în timpul procesului de elaborare a legii.

Ministrul a dat un exemplu de dezvoltare a sistemului portuar - un domeniu care joacă un rol important în dezvoltarea socio-economică. În prezent, noua planificare se oprește la viziunea până în 2030, cu capacitatea de a primi nave de 50.000 de tone, în timp ce tendința globală este deja de 200.000 de tone, așa că, dacă nu ajustăm viziunea de planificare, vom rămâne în urmă.

În ceea ce privește planificarea resurselor de apă, ministrul a declarat că legea actuală are un conținut relativ complet, dar trebuie revizuită în detaliu pentru fiecare industrie și fiecare regiune. El a citat exemple din Hanoi și Ho Chi Minh City, două zone urbane care se confruntă în mod regulat cu inundații și tasări. În Hanoi, multe stații de pompare și sisteme de drenaj încă nu sunt sincronizate; în timp ce Ho Chi Minh City este puternic afectat de mareele înalte și de fundațiile geologice fragile.

„Dacă vrem să reacționăm eficient, așa cum a făcut Olanda, este o problemă tehnică foarte specifică, care trebuie inclusă în planificarea detaliată a fiecărei zone urbane”, a declarat ministrul.

Ministrul Construcțiilor a subliniat, de asemenea, numeroase probleme actuale în planificarea utilizării terenurilor, suspendarea planificării, suprapunerea zonelor de planificare, care cauzează risipă de resurse sociale.

„În prezent, există multe cazuri în care planificarea este finalizată și apoi abandonată, iar atunci când vrem să facem altceva, nu putem. Prin urmare, trebuie să efectuăm cercetări atente și să invităm experți și oameni de știință pentru a evalua, astfel încât planificarea să poată fi cu adevărat eficientă”, a declarat ministrul.

Ministerul Construcțiilor se va coordona cu Ministerul Finanțelor pentru a studia cu atenție „durata de viață” a planificării, asigurând o viziune pe termen lung, în concordanță cu tendințele de dezvoltare.

„Trebuie să trecem de la o gândire bazată pe planificare pe termen la o gândire bazată pe planificare strategică pe termen lung, legată de obiectivul dezvoltării naționale durabile”, a subliniat ministrul Tran Hong Minh.

DO TRUNG - PHAN THAO

Sursă: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html