Sperăm să putem scăpa de situația pieței „mobile”.

Prin urmare, la auzul veștii că lucrătorii de la PouYuen Vietnam Co., Ltd. (compania PouYuen, situată în cartierul Tan Tao, districtul Binh Tan, orașul Ho Chi Minh) și-au pierdut locurile de muncă, iar salariile lor au fost afectate, vânzătorii de la piața informală și-au exprimat, de asemenea, o îngrijorare considerabilă...

Între orele 16:00 și 16:30, muncitorii de la PouYuen își termină turele, iar străzile devin aglomerate. Piața de după-amiază este animată. Vânzătorii ambulanți și cărucioarele înconjoară compania PouYuen. Claxoanele mașinilor răsună puternic. Muncitorii își opresc rapid vehiculele pentru a cumpăra mâncare pentru cina de seară. Între timp, vânzătorii întind prelate și expun tot felul de alimente pe trotuare și pe drumuri. Toată lumea strigă să cumpere bunuri și se uită constant în jur, gata să „fugă” când apar ofițerii de aplicare a ordinii urbane.

Drumul din jurul companiei PouYuen este aglomerat de vânzători en-gros.

CAPTURĂ DE ECRAN GOOGLE MAPS

Dna Nguyen Thi Ut (38 de ani, din provincia Bac Lieu ) și soțul ei au întins o prelată pe trotuarul de-a lungul Autostrăzii 54, vânzând câteva legume puține. Dna Ut a povestit că, în trecut, ea și soțul ei se chinuiau să-și câștige existența cultivând în orașul lor natal, dar sufereau constant din cauza lipsurilor de recoltă. Văzând că munca era instabilă, acum cinci ani, după ce au primit recomandarea unei cunoștințe, s-au mutat în orașul Ho Chi Minh, au închiriat o cameră lângă compania PouYuen și au intenționat să lucreze ca muncitori într-o fabrică. Cu toate acestea, nu au fost angajați, așa că au decis să-și vândă marfa la piața PouYuen.

„Nu am spus nimic în timpul pandemiei de Covid-19, dar în ultimii doi ani, vânzările au fost foarte dificile din cauza concurenței și pentru că muncitorii nu au bani să cumpere. Nu am mai văzut un an ca acesta. Acum, vezi mulțimi de muncitori care pleacă de la serviciu, dar nu mai este atât de rău ca înainte”, a spus dna Ut.

„În trecut, nu puteam ține pasul cu cererea, dar acum sunt doar câțiva oameni care vând. Uneori mă întreb dacă există vreodată mai mulți vânzători decât cumpărători aici, pentru că există atât de mulți vânzători ambulanți. Unele femei care lucrează de acasă la confecționarea de îmbrăcăminte ar putea obține un loc de muncă vânzând oale și tigăi și își vor instala tarabe pentru a vinde în orice spațiu pe care îl pot găsi”, a adăugat dna Ut.

Persoanele care vindeau mărfuri în jurul companiei PouYuen au „fugit” când au apărut ofițerii de aplicare a ordinii publice.

Chiar când a terminat de vorbit, ceasul a bătut ora 16:39, iar dna Ut a văzut o mașină de patrulare din echipa de ordine urbană apropiindu-se dinspre piciorul podului de pe Drumul Provincial 10B. Cuplul a apucat rapid prelata în care se aflau legumele, a înfășurat-o și a pus-o pe șaua motocicletei. Când a trecut mașina de patrulare, dna Ut a dat-o jos și a întins-o pentru a o vinde.

Cu mișcări rapide, dna Ut a spus: „În ultimele luni, nu am îndrăznit să fac provizii prea mari, parțial pentru că muncitorii cumpără mai puțin și parțial pentru că uneori aplicarea ordinii urbane este strictă și vindem spontan. La sfârșitul zilei, dacă mai rămâne stoc, îl mănânc; dacă nu, trebuie să-l arunc și să înregistrez o pierdere.”

Când a fost întrebată dacă plănuiește să se întoarcă în orașul ei natal pentru Tet (Anul Nou Lunar), dna Ut a răspuns: „Nu mai aștept cu nerăbdare Tet. Vreau să mă întorc acasă, dar apoi mă gândesc de unde aș putea lua banii. Doar gândul la cheltuielile zilnice pentru mâncare este epuizant.”

După ce au vândut legume la încă doi muncitori, în jurul orei 16:49, dna Ut și soțul ei au fost nevoiți să „fugă” din nou, deoarece echipa de aplicare a ordinii publice urbane le-a întors vehiculul. În jurul dnei Ut, mulți oameni și-au adunat bunurile, le-au cărat și au fugit, întorcându-le spatele. Câțiva oameni și-au pus bunurile în cutii de polistiren, s-au sprijinit de perete și s-au ținut strâns de cutiile de lângă ei.

Nu departe de taraba doamnei Ut, doamna Tran Kim Hanh (43 de ani, din provincia Binh Dinh) și-a ridicat gulerul hainei, a așezat o tavă și s-a pregătit să o ducă. Doamna Hanh a spus: „Vând doar atunci când lucrurile sunt dificile și chiar și atunci nu este stabilă. Uneori o port cu mine până când mi se rup unghiile de la picioare.”

Potrivit dnei Hanh, cel mai aglomerat moment pentru vânzătorii din această piață este în jurul orei 16:00-17:00, când muncitorii își termină turele de după-amiază. Dna Hanh este conștientă că afacerea ei invadează trotuarul, afectând traficul.

„Dar ce pot face? Acum sunt șomeră. Vânzarea en-gros poate aduce doar aproximativ 100.000 de dong pe zi, dar găsirea unui loc unde să vând acum costă 60.000-70.000 de dong pe zi, așa că din ce voi trăi? Dacă îmi confiscă taraba astăzi, mâine va trebui să găsesc din nou capital. Acum guvernul percepe taxe de circulație pe trotuar de 200.000-300.000 de dong pe lună și încerc să plătesc și asta, doar ca să nu mai fiu nevoită să fug din nou”, a spus dna Hanh.

Această piață improvizată deservește lucrătorii în timpul schimbărilor de tură de după-amiază.

Potrivit domnului To Thanh Tam, șef adjunct al Departamentului de Management Urban al districtului Binh Tan, orașul Ho Chi Minh a emis recent Decizia 32 privind utilizarea temporară a terasamentelor și trotuarelor, care delegă districtelor și județelor sarcina de a delega gestionarea anumitor drumuri, permițând utilizarea acestora pentru parcare, activități culturale și artistice, afaceri și depozitarea materialelor de construcții.

Ulterior, Consiliul Popular al orașului Ho Și Min a emis Rezoluția 15 care stipulează tarifele. Departamentul de Transport al orașului Ho Și Min a emis un document de îndrumare care prevedea că pentru drumurile administrate de Centrul de Infrastructură, Departamentul de Transport va emite autorizații, în timp ce pentru drumurile administrate de districte, districtele vor emite autorizații.

Compania PouYuen din districtul Binh Tan

Până în prezent, districtul Binh Tan a fost însărcinat de către Departamentul Transporturilor cu gestionarea activelor de infrastructură rutieră. Conform statisticilor, districtul are 548 de drumuri, dintre care 352 au trotuare mai late de 3 metri, care îndeplinesc condițiile pentru utilizare temporară în afara scopurilor de trafic. Pe baza acestei analize, districtul a elaborat un plan pentru a se asigura că scopul principal al trotuarelor rămâne traficul, în timp ce utilizarea lor pentru parcare, depozitarea materialelor de construcții sau activități comerciale este considerată o exploatare suplimentară.

În ceea ce privește procesul, districtul trebuie să evalueze fiecare rută, să determine kilometrajul (ce secțiune, cât de lungă, începând de la ce număr de casă) și să propună soluții de implementare. Simultan, trebuie întocmită o listă cu soluțiile propuse și trimisă poliției, comitetului pentru siguranța rutieră, Departamentului de Transporturi și altor organizații relevante pentru a le oferi feedback.

După colectarea feedback-ului, districtul publică o listă cu secțiunile de drum permise și utilizările preconizate ale acestora. Abia atunci locuitorii pot depune cereri la biroul de recepție al Comitetului Popular al districtului, specificând detalii precum lățimea și lungimea trotuarului din fața casei lor.

În ceea ce privește propunerea locuitorilor de a înființa o piață improvizată lângă compania PouYuen, districtul a luat act de aceasta și elaborează în prezent un plan. Abia după aceea vor fi stabilite rutele specifice și scopul în care. Districtul Binh Tan nu va implementa această acțiune la scară largă, ci va începe cu aproximativ 20 de rute.

Oamenii întind prelate și își vând marfa en-gros în mijlocul drumului.

„Această piață improvizată există de mult timp. Funcționează în anumite ore, deservind în principal lucrătorii în timpul turei de după-amiază și nu își desfășoară activitatea la prânz. A devenit o rutină și trebuie să o organizăm pentru a o pune în ordine, creând alei pentru pietoni și vehicule. Orașul Ho Chi Minh și-a dat aprobarea, iar departamentul de management urban va oferi consultanță în această direcție pentru a o gestiona într-un mod ordonat”, a declarat dl Tam.

În prezent, în zona PouYuen, există aproximativ 7 străzi desemnate pentru a fi utilizate ca zone de depozitare a materialelor de construcții, pe care proprietarii de case trebuie să le închirieze pentru a le utiliza. Pentru alte scopuri, cum ar fi parcarea sau comerțul cu amănuntul, se preconizează că vor fi utilizate doar câteva străzi existente cu comerț spontan. Departamentul de Management Urban se va coordona cu Comitetul Popular al Secției, Departamentul Economic și Echipa de Management al Ordinei Urbane pentru a efectua o evaluare cuprinzătoare și apoi a propune soluții Comitetului Popular al Districtului Binh Tan.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm