Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Speranța de a scăpa de „alergarea” pieței

Báo Thanh niênBáo Thanh niên20/01/2024


Așadar, când au aflat vestea că angajații de la PouYuen Vietnam Co., Ltd. (compania PouYuen, situată în cartierul Tan Tao, districtul Binh Tan, orașul Ho Chi Minh) și-au pierdut locurile de muncă, iar salariile lor au fost afectate, vânzătorii de la piața spontană au fost și ei destul de îngrijorați...

Între orele 16:00 și 16:30, muncitorii de la PouYuen își ies de la muncă, străzile sunt aglomerate. Piața de după-amiază este animată. Vânzătorii ambulanți și căruțele „înconjoară” compania PouYuen. Claxoanele mașinilor răsună tare. Muncitorii își opresc mașinile, se opresc rapid să cumpere mâncare pentru a găti cina. Între timp, vânzătorii întind prelate, expunând tot felul de alimente și mâncare pe trotuare și pe drumuri. Toată lumea strigă să cumpere și se uită constant în jur să „fugă” atunci când apare ordinea urbană.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 1.

Drumul din jurul companiei PouYuen, plin de angrosiști

CAPTURĂ DE ECRAN GOOGLE MAPS

Nguyen Thi Ut (38 de ani, din Bac Lieu ) și soțul ei au întins o prelată pe trotuarul de pe Autostrada 54, vânzând câteva legume. Ut a spus că, în trecut, cuplul muncea din greu pe câmpuri la țară, dar recolta era întotdeauna proastă. Văzând că locul de muncă nu era stabil, acum 5 ani, după ce au ascultat recomandarea unei cunoștințe, cuplul a mers în orașul Ho Chi Minh, a închiriat o casă lângă compania PouYuen, intenționând să lucreze ca muncitori la o fabrică. Dar nu au fost acceptați, așa că cuplul a luat câteva articole pentru a le vinde la piața PouYuen.

„Nu am spus nimic în timpul pandemiei de Covid-19, dar ultimii doi ani au fost foarte dificil de vândut din cauza concurenței și pentru că lucrătorii nu au bani să cumpere. Nu am mai văzut un an ca acesta. Acum, să vezi lucrători care își ies din muncă este atât de aglomerat, dar nu este la fel de rău ca atunci”, a spus dna Ut.

„În trecut, nu puteam vinde suficient de repede, dar acum este rar. Uneori nu știm dacă sunt mai mulți vânzători decât cumpărători aici, pentru că sunt atât de mulți vânzători. Sunt femei care stau acasă și primesc comenzi de prelucrare a hainelor. Uneori, când au ocazia să vândă oale și tigăi, le întind pentru a le vinde, iar când văd un spațiu gol, le vând”, a adăugat dna Ut.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 2.
Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 3.
Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 4.

Oamenii care făceau afaceri în jurul companiei PouYuen „fugeau” când a apărut ordinea urbană

Imediat ce a terminat de vorbit, la ora 16:39, Ut a văzut o mașină de patrulare din echipa de ordine urbană venind din direcția de sub podul de pe Drumul Provincial 10B. Cuplul a adunat imediat prelata cu legume, a rulat-o și a pus-o pe șaua motocicletei. Când a trecut mașina de patrulare, Ut a dat-o jos și a întins-o pentru a o vinde.

Lucrând rapid, dna Ut a spus: „În ultimele luni, nu am îndrăznit să cumpăr multe bunuri, parțial pentru că muncitorii cumpără mai puțin și parțial pentru că uneori ordinea urbană este strictă, așa că vând spontan. În cele din urmă, dacă mai rămân bunuri, le voi mânca. Dacă nu le voi mânca, va trebui să le arunc și să accept pierderea.”

Când a fost întrebată dacă va merge acasă pentru Tet, Ut a răspuns: „Nu mai aștept cu nerăbdare Tet, vreau să merg acasă, dar, pe de altă parte, de unde aș face rost de bani ca să merg, gândindu-mă la mâncare în fiecare zi e deja destul de obositor.”

Continuând să vândă legume către încă vreo 2 muncitori, în jurul orei 16:49, dna Ut și soțul ei au continuat să „fugă”, deoarece echipa de ordine urbană a întors mașina. În jurul dnei Ut, mulți oameni și-au adunat marfa, le-au cărat și s-au întors. Unii oameni și-au pus marfa în cutii de polistiren, stăteau rezemați de perete, cu picioarele ținându-se ferm de cutiile de lângă ei.

Nu departe de locul de vânzare al doamnei Ut, doamna Tran Kim Hanh (43 de ani, din Binh Dinh) și-a ridicat gulerul hainei, a pus mâncarea pe o tavă și era pe punctul de a o lua la fugă. Doamna Hanh a spus: „Vând doar atunci când este dificil, dar nu este stabil, au fost zile în care mi-am rupt unghiile de la picioare în timp ce îl căram.”

Potrivit doamnei Hanh, în fiecare zi, vânzătorii din această piață sunt cel mai aglomerați între orele 16:00 și 17:00, când lucrătorii își termină tura de după-amiază. Doamna Hanh știe că afacerea ei invadează și trotuarul, afectând traficul.

„Dar ce pot face? Nu am niciun loc de muncă acum. Dacă vând en-gros în fiecare zi, probabil că pot obține un profit de 100.000 VND. Acum trebuie să găsesc un loc unde să vând, dar dacă închiriez un loc pentru 60.000 - 70.000 VND/zi, cum pot mânca? Dacă astăzi sunt taxat, mâine trebuie să continui să câștig capital. Acum guvernul percepe 200.000 - 300.000 VND/lună pentru taxele de trotuar. Încerc și să le plătesc, ca să nu mai fiu nevoită să alerg”, a spus dna Hanh.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 5.
Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 6.

Piață spontană care deservește lucrătorii în timpul orei de vârf de după-amiază

Dl. To Thanh Tam, șef adjunct al Departamentului de Management Urban al districtului Binh Tan, a declarat că recent, orașul Ho Chi Minh a emis Decizia 32 privind utilizarea temporară a trotuarelor și drumurilor, prin care districtele și orașele au delegat gestionarea unui număr de drumuri, permițând utilizarea acestora pentru parcare, activități culturale și artistice, afaceri și colectarea materialelor de construcții.

După aceea, Consiliul Popular al orașului Ho Chi Minh a emis Rezoluția 15 care reglementează rata de colectare a taxelor de drum. Departamentul de Transport al orașului Ho Chi Minh a emis un document prin care prevedea că rutele gestionate de Centrul de Infrastructură vor fi autorizate de Departamentul de Transport, iar rutele districtului vor fi autorizate de district.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 7.

Compania PouYuen din districtul Binh Tan

Până în prezent, districtul Binh Tan a fost însărcinat de către Departamentul Transporturilor cu gestionarea activelor rutiere. Conform statisticilor, întregul district are 548 de drumuri, dintre care 352 au trotuare cu o lățime de peste 3 metri, care sunt eligibile pentru utilizare temporară, în afara scopurilor de trafic. Pe baza analizei, districtul a elaborat un plan pentru a se asigura că scopul principal al trotuarelor este în continuare traficul, în timp ce parcarea, colectarea materialelor de construcție sau comerțul sunt scopuri suplimentare.

În ceea ce privește procesul, districtul trebuie să evalueze fiecare rută, să determine ruta (ce secțiune, cât de lungă, de la ce număr de casă) și soluțiile pentru implementare. În același timp, să întocmească o listă și să o trimită poliției, comitetului pentru siguranța rutieră, Departamentului de Transport și organizațiilor conexe pentru comentarii.

După colectarea opiniilor, districtul va emite o listă cu drumurile care pot fi utilizate și în ce scopuri. Apoi, oamenii se vor adresa echipei de recepție a Comitetului Popular districtual pentru a depune cererea de utilizare, cum ar fi lățimea trotuarului din fața casei lor.

În ceea ce privește propunerea locuitorilor de a comercializa la piața spontană de lângă compania PouYuen, districtul a luat act și se consultă asupra planului, apoi specificând ce rute vor fi utilizate și în ce scop. Districtul Binh Tan nu îl va implementa la scară largă, ci va realiza mai întâi aproximativ 20 de rute.

Chiều tan ca Công ty PouYuen đông công nhân nhất TP.HCM: Mong sao thoát cảnh chợ 'chạy'- Ảnh 8.

Oamenii întind prelate și vând mărfuri în mijlocul străzii.

„Această piață spontană există de mult timp. Piața spontană vinde cu ora, deservind în principal lucrătorii după-amiaza, dar nu există afaceri la prânz. Este ca o rutină, am amenajat-o să fie ordonată, cu o cale pentru pietoni și vehicule să circule. Orașul Ho Chi Minh a dat politica, departamentul de management urban va oferi consultanță în această direcție pentru a gestiona ordinea”, a declarat dl Tam.

În prezent, în zona PouYuen, există aproximativ 7 rute care se preconizează a fi utilizate ca puncte de colectare a materialelor de construcție, iar proprietarul trebuie să le închirieze pentru a le utiliza. În ceea ce privește alte scopuri, cum ar fi parcarea sau comercializarea bunurilor, se așteaptă să existe doar câteva rute care să fie comercializate spontan. Departamentul de Management Urban se va coordona cu Comitetul Popular al Secției, Departamentul Economic și Echipa de Management al Ordinei Urbane pentru a face o evaluare cuprinzătoare și apoi a face o propunere Comitetului Popular al Districtului Binh Tan.



Legătură sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Într-o dimineață de toamnă, lângă Lacul Hoan Kiem, locuitorii din Hanoi se salută cu ochi și zâmbete.
Clădirile înalte din orașul Ho Chi Minh sunt învăluite în ceață.
Nuferi în sezonul inundațiilor
„Țara Zânelor” din Da Nang fascinează oamenii, fiind clasată în top 20 cele mai frumoase sate din lume

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Vântul rece „atinge străzile”, locuitorii din Hanoi se invită reciproc la check-in la începutul sezonului

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs