O privire mai atentă asupra mașinii sport speciale Toyota GR86 Yuzu Edition.

În 2026, gama de mașini sport Toyota va deveni și mai proeminentă odată cu ediția specială GR86 Yuzu.

În 2026, gama de mașini sport Toyota va deveni și mai proeminentă odată cu ediția specială Toyota GR86 Yuzu . Această schemă de vopsea exterioară impresionantă este un omagiu adus unei ediții speciale memorabile a predecesorului său GR86 – Scion FR-S Release Series 1.0.

Bazată pe versiunea GR86 Premium, această ediție specială va avea jante negre mate de 18 inch și numeroase accente negre atrăgătoare pe toată caroseria. La interior, ediția Yuzu se mândrește cu un interior negru accentuat cu detalii galbene.

Utilizatorii vor găsi scaune sport negre Ultrasuede® cu ventilație și cusături galbene pe volan, frâna de mână și panourile ușilor. Frânele Brembo® îmbunătățesc performanța de frânare, în timp ce amortizoarele SACHS oferă o stabilitate superioară, menținând în același timp agilitatea caracteristică modelului GR86.

Clienții își pot personaliza vehiculul adăugând accesorii precum țevi de eșapament cu terminații placate cu argint, cu sigla GR, și kituri de caroserie special concepute pentru versiunea Yuzu, pentru a le exprima stilul individual. GR86 va fi disponibil în trei versiuni - GR86, GR86 Premium și GR86 Yuzu Edition .

Toate modelele oferă o transmisie manuală sau automată cu 6 trepte și sunt echipate cu un motor Boxer cu 4 cilindri, de 2,4 litri, care produce 228 de cai putere și un cuplu de 290 Nm. Fiecare vehicul GR este proiectat și fabricat cu o atenție meticuloasă la detalii și cu un caracter distinct la volan. Modelul sportiv Toyota GR86 Yuzu Edition pune accent pe performanță și echilibru.

Cu dimensiunile sale compacte și șasiul receptiv, mașina se simte agilă atât în ​​virajele strânse, cât și în porțiunile drepte, oferind o experiență de condus plăcută care pune prioritate distracției în detrimentul puterii pure.

Anul trecut, echipa de ingineri GAZOO Racing a reglat fin sistemul de control al motorului pentru a îmbunătăți experiența de condus. Printre îmbunătățiri s-au numărat recalibrarea sensibilității accelerației, adăugarea controlului cuplului motorului pentru un răspuns mai lin al accelerației și îmbunătățirea controlului la toate vitezele.

Toate aceste îmbunătățiri vor fi păstrate la modelul din 2026, împreună cu Pachetul Performance disponibil la versiunile GR86 și GR86 Premium – standard la modelele Yuzu – care include frâne Brembo® și amortizoare SACHS.

Amortizoarele SACHS cu azot de înaltă presiune, gaz și ulei absorb vibrațiile pe o gamă largă de viteze, maximizând tracțiunea și oferind un suport ferm al direcției, menținând în același timp senzația de drum și confortul la rulare. Frânele Brembo roșii, cu etriere cu 4 pistoane pe față și etriere cu 2 pistoane pe spate, fixează discuri de frână mari (12,8 x 1,3 inch față, 12,4 x 0,79 inch spate).

Toate modelele GR86 încorporează tehnologie și dotări moderne, păstrând în același timp identitatea tradițională a mașinilor sport ușoare. Cântărind doar aproximativ 1.275 kg pentru versiunea cu transmisie manuală și aproximativ 1.293 kg pentru versiunea cu transmisie automată, GR86 este una dintre cele mai ușoare mașini sport produse de Toyota.

Capota, aripile și plafonul sunt fabricate din aluminiu pentru a reduce greutatea. Detalii precum adezivul structural din șasiu și scaunele, care sunt cu 2,7 kg mai ușoare decât generația anterioară, contribuie, de asemenea, la reducerea greutății, pentru o experiență de condus mai precisă.

Motorul aspirat natural de 2,4 litri al modelului FA-24 produce 228 de cai putere și un cuplu de 290 Nm, atingând cuplul maxim la 3.700 RPM, oferind o accelerație receptivă și puternică. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează doar 6,1 secunde (manuală) și 6,6 secunde (automată). Ambele versiuni sunt dotate cu un diferențial cu alunecare limitată Torsen® pe puntea spate, îmbunătățind aderența în viraje.

Cei care apreciază mașinile sport tradiționale vor fi încântați de transmisia manuală cu 6 trepte a modelului GR86. Printr-o apăsare de buton, șoferul poate activa modul Track sau dezactiva sistemul de control al stabilității VSC. La versiunea automată, transmisia este echipată cu un disc de ambreiaj suplimentar și un convertor de cuplu de înaltă performanță pentru o transmisie mai lină a puterii.

În interior, cabina este joasă și axată pe șofer, dispunând de un panou de instrumente digital, pornire prin buton, sistem HVAC cu butoane rotative LED, butoane în stil pian și un volan îmbrăcat în piele cu comenzi audio integrate. Versiunea cu transmisie automată are padele pentru schimbarea vitezelor în spatele volanului. Șoferul poate selecta modurile de condus Normal, Sport sau Snow. În modul Sport, transmisia automată selectează treapta optimă de viteză în funcție de frânare, accelerație și comportamentul vehiculului.

Sistemele de siguranță activă sunt standard la toate modelele GR86. Versiunea cu transmisie automată include: frânare automată de urgență, control al accelerației pentru evitarea coliziunilor, pilot automat adaptiv, avertizare de coliziune frontală, alertă de trafic transversal spate, avertizare de părăsire a benzii de rulare și faze lungi automate. Versiunea cu transmisie manuală are, de asemenea, majoritatea acestor caracteristici.

În plus, sistemul de siguranță Toyota Star Safety System™ este standard și include: controlul stabilității vehiculului (VSC), controlul tracțiunii (TRAC), ABS, distribuția electronică a forței de frânare (EBD), asistența la frânare (BA), tehnologia Smart Stop (SST), modul Track și controlul asistenței la pornirea în rampă (HAC). Șapte airbag-uri sunt standard, inclusiv un airbag pentru genunchii șoferului.

Pentru a câștiga insigna GR, modelele GR trebuie să treacă printr-un proces riguros de testare pe pistă, aprobat de Akio Toyoda (Morizo) și echipa de ingineri Toyota GAZOO Racing. Toyota GAZOO Racing, în colaborare cu ROOKIE Racing, participă la serii de curse precum Super Taikyu din Japonia pentru a colecta date din lumea reală și a dezvolta noi tehnologii.

În 2023, Toyota GAZOO Racing North America a dezvoltat seria de curse pe o singură pistă GR Cup folosind mașina GR86, care fusese modificată special pentru curse. Această serie celebrează cultura auto și a curselor, oferind în același timp acces la acest sport la un cost mai accesibil.

Toyota oferă, de asemenea, un abonament gratuit de un an la NASA (Asociația Națională a Sporturilor cu Motor), permițând proprietarilor de GR să experimenteze un condus de înaltă performanță într-un mediu sigur pe circuit. Membrii vor primi acces gratuit la un eveniment de condus de mare viteză (HPDE) și reduceri la alte evenimente organizate de NASA.

Video : Vă prezentăm ediția specială Toyota GR86 Yuzu 2026.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html